Читайте также: |
|
Принята 27 ноября 1997 года
(Пункт 11 повестки дня)
КОДЕКС ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ
И ИНЦИДЕНТОВ
ассамблея,
ссылаясь на статью 15 j) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море и предотвращения загрязнения моря с судов и борьбы с ним,
отмечая с беспокойством, что, несмотря на все усилия Организации, по-прежнему происходят аварии и инциденты, приводящие к гибели людей, судов и загрязнению морской среды,
отмечая также, что своевременные и точные доклады, указывающие обстоятельства и причины морских аварий и инцидентов, могут повысить безопасность моряков и пассажиров и улучшить защиту морской среды,
отмечая далее права и обязанности прибрежного государства и государства флага в соответствии с положениями статей 2 и 94 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (Конвенция ЮНКЛОС),
отмечая, кроме ТОГО, ответственность государств флага, которые в соответствии с положениями Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (правило 1/21), Международной конвенции о грузовой марке 1966 года (статья 23) и Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (статья 12) обязуются проводить расследования аварий и передавать Организации информацию о соответствующих результатах,
принимая ВО внимание необходимость обеспечить, чтобы на основании вышеупомянутых конвенций от государств флага требовалось расследовать все случаи серьезных и очень серьезных аварий,
признавая, что расследование и надлежащий анализ морских аварий и инцидентов позволяют больше узнать о причинах аварий и принимать меры по исправлению положения, включая улучшение подготовки, с целью совершенствования охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды,
признавая необходимость в кодексе, устанавливающем, насколько это позволяет национальное законодательство, стандартный подход к расследованию морских аварий и инцидентов с единственной целью точно установить причины и факторы, лежащие в основе таких аварий и инцидентов,
признавая также международный характер судоходства и необходимость сотрудничества между правительствами, имеющими существенный интерес в расследовании морской аварии или инцидента, с целью установления их обстоятельств и причин,
рассмотрев рекомендации, сделанные Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят восьмой сессии и Комитетом по защите морской среды на его сороковой сессии,
1. принимает Кодекс по расследованию морских аварий и инцидентов, изложенный в приложении к настоящей резолюции;
2. предлагает всем заинтересованным правительствам принять соответствующие меры для введения Кодекса в действие в возможно кратчайшие сроки;
3. просит государства флага проводить расследование каждой очень серьезной и серьезной морской аварии и передавать Организации информацию о всех соответствующих результатах;
4. отменяет резолюции A. 173 (ES. IV), A. 440 (XI) и А. 637 (16).
Приложение
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
авторы Э. Шарипов, С. Кронин. 7 страница | | | КОДЕКС ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ И ИНЦИДЕНТОВ |