Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Резолюция А. 849 (20)

Определения | Проведение расследований морских аварий | Ответственность за расследование аварий и инцидентов | Обязанности государства, руководящего проведением расследования | Руководство по оказанию помощи лицам, проводящим расследование, в осуществлении Кодекса |


Читайте также:
  1. РЕЗОЛЮЦИЯ ОБ ОБЯЗАННОСТЯХ ЧЛЕНОВ ГЕНЕРАЛЬНОГО СОВЕТА

Принята 27 ноября 1997 года

(Пункт 11 повестки дня)

КОДЕКС ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ
И ИНЦИДЕНТОВ

ассамблея,

ссылаясь на статью 15 j) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море и предотвращения загрязнения моря с судов и борьбы с ним,

отмечая с беспокойством, что, несмотря на все усилия Организации, по-прежнему происходят аварии и инциденты, приводящие к гибели людей, судов и загрязнению морской среды,

отмечая также, что своевременные и точные доклады, указывающие обстоятельства и причины морских аварий и инцидентов, могут повысить безопасность моряков и пассажиров и улучшить защиту морской среды,

отмечая далее права и обязанности прибрежного государства и государства флага в соответствии с положениями статей 2 и 94 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (Конвенция ЮНКЛОС),

отмечая, кроме ТОГО, ответственность государств флага, которые в соответствии с положениями Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (правило 1/21), Международной конвенции о грузовой марке 1966 года (статья 23) и Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (статья 12) обязуются проводить расследования аварий и передавать Организации информацию о соответствующих результатах,

принимая ВО внимание необходимость обеспечить, чтобы на основании вышеупомянутых конвенций от государств флага требовалось расследовать все случаи серьезных и очень серьезных аварий,

признавая, что расследование и надлежащий анализ морских аварий и инцидентов позволяют больше узнать о причинах аварий и принимать меры по исправлению положения, включая улучшение подготовки, с целью совершенствования охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды,

признавая необходимость в кодексе, устанавливающем, насколько это позволяет национальное законодательство, стандартный подход к расследованию морских аварий и инцидентов с единственной целью точно установить причины и факторы, лежащие в основе таких аварий и инцидентов,

признавая также международный характер судоходства и необходимость сотрудничества между правительствами, имеющими существенный интерес в расследовании морской аварии или инцидента, с целью установления их обстоятельств и причин,

рассмотрев рекомендации, сделанные Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят восьмой сессии и Комитетом по защите морской среды на его сороковой сессии,

1. принимает Кодекс по расследованию морских аварий и инцидентов, изложенный в приложении к настоящей резолюции;

2. предлагает всем заинтересованным правительствам принять соответствующие меры для введения Кодекса в действие в возможно кратчайшие сроки;

3. просит государства флага проводить расследование каждой очень серьезной и серьезной морской аварии и передавать Организации информацию о всех соответствующих результатах;

4. отменяет резолюции A. 173 (ES. IV), A. 440 (XI) и А. 637 (16).

 

Приложение


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
авторы Э. Шарипов, С. Кронин. 7 страница| КОДЕКС ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ И ИНЦИДЕНТОВ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)