Читайте также:
|
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №1 - 2
«КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
ВРЕМЯ – 4 часа
ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ:
Изучить основные понятия, необходимые для контроля технического состояния систем электроснабжения железнодорожного транспорта.
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ:
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
1. УСЛОВИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА – 45 мин.
2. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА – 45 мин.
3. СТЕПЕНЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА – 40 мин.
4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА – 40 мин.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ – 5 мин.
УСЛОВИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Область работоспособности (ОР). Система электроснабжения ЖТ состоит из конечного числа элементов, и соответственно в ней может возникнуть конечное число неисправностей. Разделение множества состояний на подмножества работоспособных и неработоспособных состояний определяет условие работоспособности.
Техническое состояние объекта определяется на основании анализа диагностических критериев, показателей и параметров.
Критерием называется признак, по которому оценивается техническое состояние объекта.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Формирование и эволюция основных идей, принципов и методов аргументации | | | Параметром называется численное значение показателя, установленное нормативно-технической документацией. |