Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Метод комплексных бригад. Метод комплексных бригадхарактеризуется тем, что за определенной группой техники

Элементы системы управления и их свойства | Структура и определение производственно-экономической системы управления | Организация производства технического обслуживания и ремонта машин как производственно-экономическая система управления | Общие принципы управления производственно-экономическими системами | Общие методы управления производственно-экономическими системами | Общие функции управления производственно экономическими системами | Организация функционирования производственно-экономических систем | Определение и структура общего производственного процесса ТО и ремонта машин | Этапы производственного процесса | Определение, основные принципы построения и классификация организационных структур управления |


Читайте также:
  1. A. Крапельний метод
  2. A. Метод дражування, диспергування в системі рідина-рідина, метод напилювання в псевдорозрідженому шарі, центрифужне мікрокапсулювання
  3. I Рамочная проблемно-ориентированную методика анализа и решения организационно-экономических задач
  4. I. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ СЕЙСМОКАРОТАЖА
  5. I. Методические указания для студентов
  6. I.Организационно-методический раздел
  7. I1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Метод комплексных бригадхарактеризуется тем, что за определенной группой техники предприятия технологического и автомобильного транспорта (например, автоколонной дизельных или карбюраторных автомобилей, прицепов, гусеничной техники и т. п.) закрепляется комплексная бригада, выполняющая по этой группе автомобилей ТО-1, ТО-2 и текущий ремонт. Такая бригада укомплектовывается исполнителями различных специальностей, необходимых для выполнения всех работ. Централизованно при этом методе выполняются обычно только ежедневное обслуживание и ремонт агрегатов. Организационная структура управления производством при методе комплексных бригад представлена на рис. 21.2.

 

Рис.21.2. Организационная структура управления производством

при методе комплексных бригад

 

При осуществлении производственного процесса методом комплексных бригад специализация технологических процессов ТО и ремонта автомобилей практически отсутствует, за исключением технологической специализации по ежедневному обслуживанию и некоторой специализации бригад па подвижному составу, закрепленному за бригадой при неодинаковых по подвижному составу автоколоннах. Это затрудняет внедрение узкой специализации отдельных исполнителей, а следовательно, ведет к увеличению потребности в рабочих универсалах высокой квалификации.

При данном методе каждая бригада стремится иметь свои рабочие места, посты для обслуживания и ремонта, технологическое оборудование и инструменты, запас оборотных агрегатов и запчастей. Это приводит, к распылению материально-технических ресурсов предприятия и их неэффективному использованию, увеличенной потребности в производственных и складских помещениях, ухудшению условий снабжения при увеличенной потребности в запчастях и материалах.

При методе комплексных бригад возникают трудности в регулировании загрузки отдельных исполнителей по различным комплексным бригадам. В связи с тем, что отказ является случайной величиной, происходит значительное колебание трудоемкости ТР по отдельным комплексным бригадам. Иногда возникают ситуации, когда рабочие одной комплексной бригады перегружены и здесь простаивают автомобили, ожидающие ремонта, а другой, например, обслуживающей тракторную технику – недогружены, но рабочие этой бригады не заинтересованы в их скорейшем выпуске на линию, так как они ни морально, ни материально не отвечают за выход машин по этой бригаде.

Такая ситуация обусловливает большие сверхнормативные простои техники в ТО и ремонте, низкую производительность и эффективность использования ремонтных рабочих. Децентрализация производства, малые объемы работ по каждому виду воздействий делают практически невозможным внедрение комплексной механизации, применение высокопроизводительного оборудования, специализированных постов и поточной организации технического обслуживания автотракторной техники и осложняют оперативное управление производством.

Основным преимуществом метода комплексных бригад является бригадная ответственность за качество работ по ТО и ремонту закрепленных за бригадой машин. При этом методе создается хорошая основа для организации внутрихозяйственного расчета и соревнования между бригадами, обеспечения высокой технической готовности наиболее важного в данный период перевозочной работы подвижного состава и др.

Несмотря на ряд очевидных недостатков, метод комплексных бригад благодаря простоте самой организации и сейчас успешно используется в тех случаях, когда, например, техника одного предприятия размещена на разных территориях или когда на длительный период и на значительное расстояние командируется группа (колонна) машин. Он может также использоваться, если в предприятии необходимо усилить внимание к ТО и ремонту какой-либо специфической группы технологического и специального транспорта.

 


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Классификация методов организации производства ТО и ремонта машин в комплексных предприятиях| Агрегатно-зональный метод

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)