Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Защита от обрыва поля

Требования Правил Регистра к якорным и швартовным электроприводам | Рекомендации по выбору систем электроприводов якорно-швартовных устройств | Система управления ЯШУ с 3-скоростным асинхронным двигателем | Q5, Q7, Q10, Q11 и Q12. | Защита от токов перегрузки | Защита по снижению напряжения ( минимальная и нулевая ) | Основные сведения | Описание принципиальной схемы | Основной режим работы | Работа схемы |


Читайте также:
  1. T 14.2. Релейная защита трансформаторов
  2. а.11 Защита фундаментов от подземных вод и сырости
  3. Бальзам- защита для сохранения цвета и улучшения структуры окрашенных волос. 450 г. 200 руб.
  4. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях (гражданская защита).
  5. ВИНА КАК ЗАЩИТА ОТ СТРАХА
  6. Во-первых, это защита социально-трудовых прав молодежи
  7. Вопрос 14. Причины электротравматизма. Защита от прикосновения к токоведущим частям электроустановок.

Под обрывом магнитного поля (обрывом поля) понимают уменьшение до нуля

магнитного потока параллельной обмотки возбуждения.

Например, в данной схеме обрыв поля может произойти, если какой-либо из контак

тов 1П-4, 1П-5, 2П-4, 2П-5 перестанет пропускать ток.

Пусть перестал пропускать ток контакт 1П-4. В этом случае магнитный поток Ф

обмотки 1НОИД уменьшится до нуля. ПротивоЭДС обмотки якоря двигателя Е = с*ω*Ф =

= с*ω*0 = 0, что приведёт к резкому увеличению тока якоря двигателя

I = (U – E) / R = (U – 0) / R = U / R = I

Обмотка якоря двигателя сгорает.

В данной схеме защита от обрыва поля работает так.

При обрыве поля перестаёт протекать ток в цепи 1НОИД (2НОИД) и токовой ка-

тушке 1РОП (2РОП). Реле 1РОП (2РОП) размыкает контакт 1РОП (2РОП) в цепи катушки контактора возбуждения КВ.

Контактор КВ отключается и размыкает контакт КВ в цепях катушек тормозов 1ТМ, 2ТМ и цепи независимой обмотки генератора НОГ.

При этом напряжение генератора уменьшается до нуля, а оба двигателя затормажи-

ваются.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Защита от токов перегрузки| Элементы схемы управления

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)