Автозаправочные станции

2.11.1. Автозаправочные станции (АЭС) предназначены для заправки автомобилей, автотракторной техники и специальных машин с двигателями внутреннего сгорания авиатопливом и смазочными маслами.

2.11.2. На АЗС предусматривается выполнение следующих операций:

— прием нефтепродуктов, поступающих в авто- и железнодорожных цистернах, а также расфасованных в мелкую тару;

— хранение нефтепродуктов в подземных и наземных металлических резервуарах и таре;

— отпуск нефтепродуктов;

— учет нефтепродуктов при их приеме, хранении и отпуске;

— сбор и хранение отработанных масел.

2.11.3. Строительство АЗС следует осуществлять по типовым проектам ТП 33-6-3, ТП 503-266, ТП 506-191, ТП 503-6-1.

2.11.4. Площадки под АЗС должны быть ровными и обеспечивать свободный подъезд авто- и спецмашин к колонкам и сливным устройствам.

2.11.5. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из цистерн, определяется путем измерений в ней уровня, плотности и температуры нефтепродукта. Отсчет уровня должен производиться с точностью 1 мм, плотности 0,5 г/м³ (0,0005 г/см³), температуры 0,5°С.

2.11.6. Нефтепродукты сливают через сливной фильтр самотеком или под напором. Слив нефтепродукта необходимо контролировать от начала до окончания.

2.11.7. В процессе приема необходимо контролировать уровень нефтепродукта в резервуаре с помощью рулетки, метроштока, местного или дистанционного указателя. Переполнение резервуара и разлив нефтепродукта не допуска­лся.

2.11.8. Нефтепродукт каждой марки должен храниться в предназначенных 1ля него резервуаре или таре согласно ГОСТ 1510-84.

2.11.9. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, позволяющими производить отбор проб и измерение уровня нефтепродуктов в резервуаре, и иметь градуировочную таблицу, надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты, марки хранимого нефтепродукта.

2.11.10. Эксплуатация резервуаров и установленной на них дыхательной арматуры, их техническое обслуживание, ремонт и очистка, а также ввод резервуаров в эксплуатацию после ремонта и очистки должны выполняться в соответствии с п.2.4 настоящего Руководства.

2.11.11. Крышки смотровых и приемных колодцев необходимо открывать только при измерениях, сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.

2.11.12. Уровень масла в резервуаре при подготовке должен поддержи­ваться на 150-200 мм ниже предельного.

2.11.13. Масла и смазки в таре должны храниться в специально отведен­ных местах АЗС на стеллажах.

2.11.14. Хранение на АЗС легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной реализа­ции, за исключением гидротормозной жидкости, запасы которой не должны превышать 20 бутылок.

2.11.15. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов.

2.11.16. Все фланцевые соединения трубопроводов и оборудования должны быть плотно затянуты на прокладках из паронита, бензостойской резины либо на специальных прокладках для нефтепродуктов.

2.11.17. Заправка автомобилей и других транспортных средств произво­дится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.

2.11.18. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта, а на колонках для отпуска этилированного бензина должна быть табличка с надписью "Этилированный бензин, ядовит".

2.11.19. Объем нефтепродукта, отпущенного через топливо- и маслоразда-"очные колонки за смену, должен определяться по показаниям указателей 2.4.1.18. Резервуары вместимостью до 20000 м³ включительно, запитые водой до проектной отметки, испытывают на гидравлическое давление с выдер­жкой под нагрузкой без избыточного давления 24 ч.

Резервуар считается выдержавшим гидравлическое испытание, если в процессе испытания на поверхности корпуса или по краям днища не появится течь и уровень не будет снижаться. Обнаруженные мелкие дефекты (свищи, отпотины) необходимо исправить на пустом резервуаре и проверить на герме­тичность.

На резервуар после испытания составляют приемочный акт.

2.4.1.19. Горизонтальные заглубленные резервуары должны подвергаться испытаниям на 1,25 рабочего давления. Допускаются пневматические испытания на давление, не превышающее рабочее (СНиП 11-91-77. "Промышленные соору­жения. Нормы проектирования").

2.4.1.20. После ремонта основания и исправления геометрической формы резервуара по окончании гидравлического испытания и спуска воды проводится их проверка по отвесу, геодезическими и другими способами.

2.4.1.21. На каждый резервуар, находящийся в эксплуатации, должны быть следующие документы;

— проектно-сметная документация на резервуар;

— паспорт резервуара (Приложение 5, для горизонтальных резервуаров пп.8-11 Приложения—исключить);

— градуировочная таблица на резервуар;

— схема и акты нивелирования окрайки и полотнища днища;

— схема молниезащиты и защиты резервуара от проявления статического электричества;

— акты на замену оборудования резервуаров;

— акт на выполнение противокоррозионного покрытия;

— акты на окраску резервуара;

— акт на выполненную очистку резервуара.

2.4.1.22. При выполнении ремонтных работ, кроме акта на подготовку резервуара к ремонтным работам, составляется акт по результатам проведения работ.

2.4.1.23. Если за давностью строительства техническая документация на резервуар отсутствует, то паспорт должен быть составлен предприятием, эксплуатирующим резервуар, и подписан главным инженером предприятия.

Паспорт составляется на основании исследований состояния и техничес­кой инвентаризации резервуара.

Дата добавления: 2015-07-16