Дизайн оборудования автобусной остановки

Дизайн оборудования автобусной остановки включает скамейки для пассажиров, урну, средства информации и рекламы, светотехнические элементы. Дизайн оборудования разрабатывается в единой стилистике и может сочетаться или контрастировать с архитектурой автопавильона (рис.81-84). Монолитная акриловая структура навеса остановки Lang Bus Shelter переходит в изогнутую скамейку у ее основания (рис.85). Глянцевая крыша дает укрытие людям, сидящим как с одной стороны, так и с другой. В дополнение ко всему, на этом пристанище установлен цифровой дисплей с необходимой для ожидающих информацией.

В последние годы ведутся разработки получения энергии для вечернего освещения остановки от солнечных батарей. Промышленный дизайнер Лоуренс Кембэл-Кук преобразовывает для этой цели энергию ходьбы человека. Когда люди заходят на плиту «Pakegen», она преобразует ее в электроэнергию для освещения в ночное время (рис.86)

В лаборатории SENSEable MIT разработали кабины на солнечных батареях, которые оснащены сенсорным дисплеем. Они будут показывать необходимую информацию (графики автобусов, кратчайший маршрут для определенного назначения). Более того, с их помощью можно будет заходить в Интернет, проверить параметры воздуха, увидеть точное местоположение нужного автобуса, общаться с помощью мобильного устройства и использовать стенд в качестве доски объявления. Такая концепция автобусных остановок получила название EyeStops (рис.87-90).

Рис.81. Дизайн оборудования автобусной остановки. Арх. П.Айзенман, Аахен. Германия.

Рис.82. Дизайн скамейки для сидения продолжает форму павильона.

Рис.83. Стела имеет цифровые часы и электронный экран с информацией о городе.

Рис.84. Вечернее освещение автобусной остановки.

Рис.85. Монолитная акриловая структура навеса остановки Lang Bus Shelter переходит в изогнутую скамейку у ее основания. Дизайнер Майте Отано.

Рис.86. Проект автобусной остановки с покрытием из солнечных батарей, преобразующих энергию солнца для освещения остановки в вечернее время.

Рис.87. Дизайнер Лоуренс Кембэл-Кук преобразовывает для освещения энергию ходьбы человека с помощью плиты «Pakegen».

Рис.88. EyeStop автобусная остановка, разработанная архитекторами и инженерами MIT для города Флоренция.

Рис.89. Варианты дизайна информационного дисплея Touchscreen.

Рис.90. На чувствительном дисплее Touchscreen можно будет указать нужный маршрут, в ответ система покажет самый короткий автобусный маршрут от того места, где находится человек и положение всех подходящих автобусов. Чем ближе будет приближаться нужный автобус, тем интенсивнее будет мигать EyeStop, оповещая об этом.

Занятие 2.7.

Дата добавления: 2015-11-14