|
Читайте также: |
Рис. 252-4 Назначение: для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов.
| Номер проекта | 638.00.000 | по осям сцепления автосцепок | ширина внизу | ||
| Технические условия | ТУ 24.5.347-76 | по концевым балкам рамы | высота | ||
| Модель вагона | 31-638 | Ширина максимальная, мм | Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм | 1770 | |
| Тип вагона | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 2867 | |||
| Изготовитель | КрВЗ | Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч | 70 | ||
| Грузоподъемность, т | 60,0 | Количество осей, шт | |||
| Масса тары вагона, т | 27,0 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Угол наклона кузова при разгрузке, град. | |
| Нагрузка: | Наличие переходной площадки | нет | Количество разгрузочных цилиндров, шт. | ||
| статическая осевая, кН (тс) | 212,7 (21,7) | Наличие стояночного тормоза | есть | Удельный объем, м3/т | 0,43 |
| на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) | 72,1 (7,35) | Объем кузова, м3 | 30,0 | Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) |
| Скорость конструкционная, км/ч | Размеры кузова внутри, мм: | ||||
| Габарит | 1-Т | длина вверху | Год постановки на серийное производство или закупки вагона | 1971 | |
| База вагона, мм | длина внизу | ||||
| Длина, мм | ширина вверху | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав