Читайте также:
|
|
8.2.1. Для монтера пути и бригадира пути требования безопасности отражены в «Инструкция по охране труда для монтеров пути при текущем содержании ж.д. пути» ИОТ-ПЧ-3-134-13, а для сигналиста требования безопасности отражены «Инструкция по охране труда для сигналистов» ИОТ-ПЧ-3-158-10.
Для организации работы на ж.д. пути руководствоваться требованиями ЦП-485 «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ», ЦП-652 «Правила по охране труда при содержании и ремонте ж.д. пути и сооружений».
8.2.2. Все работники обязаны применять спецодежду и спецобувь, другие средства индивидуальной защиты по профессии в соответствии периода года и Типовых норм №582 Н. При выходе на железнодорожный путь каждый работник обязан применять сигнальный жилет, который промаркирован по принадлежности к предприятию «ПЧ-3». Сигналисты должны быть в сигнальных нарукавниках.
8.2.3. Руководитель работ обеспечивает постоянный контроль за соблюдением правил производства работ и несет ответственность за охрану труда.
8.2.4. Работникам в течении рабочей смены запрещено самовольно покидать место производства работ.
8.2.5. При нахождении на ж.д. пути запрещено пользоваться мобильным телефоном.
8.2.6. При работе в кривых участках пути, при работе в зонах ограниченной видимости проявлять особую бдительность. При необходимости выставлять дополнительных сигналистов в соответствии со «Схемами участка пути с плохой видимостью», утвержденными руководителями предприятия.
8.2.7. При работе с ударным инструментом необходимо применять защитные очки всем работникам бригады во избежание случаев травмирования глаз разлетающими частицами.
8.2.8. Весь инструмент применяемый во время работ должен быть исправным. Неисправным инструментом работать запрещается. При обнаружении недостатков в состоянии инструмента или неисправностей монтер пути обязан дать его бригадиру пути для отправки в ремонт.
8.2.9. Меры безопасности при производстве работ на электрифицированных линиях:
- при работах на электрифицированных участках должны соблюдаться Правила электробезопасности №12176;
- все работы на электрифицированных участках должны быть организованы так, чтобы исключить возможность приближения людей и используемых ими ручных инструментов к находящимся под напряжением и не ограждённым проводам или частям контактной сети и воздушных линий на расстояние ближе 2 м.
8.2.10. Работники находящиеся в непосредственной близости от места работ с ударным инструментом обязаны применять защитные очки (даже если они не работают ударным инструментом).
8.2.11. При работе лапчатым ломом (при выдергивании костылей) использовать только силу рук. Туловищем наваливаться на лом запрещается. Работать в защитных очках.
8.2.12. Для пропуска поезда (в том числе и по соседнему пути) необходимо работу прекратить и сойти (убрать инструмент) с пути на безопасное расстояние на обочину ж.д. пути – минимум 2 метра от крайнего рельса, за 400 м до приближающегося поезда. Находится в безопасном месте необходимо пока хвостовой вагон поезда не удалится на расстояние 400 м. Приступать к работе после ограждения места работ установленным порядком, по команде руководителя работ.
8.2.13. Для перемещения деревянных шпал использовать шпальные клещи. Шпала перемещается двумя работниками. Во избежание химического ожога, не допускать прикосновений открытых участков кожи к деревянным шпалам.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 154 | Нарушение авторских прав