Читайте также:
|
8.1.1 Работы на пути по одиночной смене деревянных шпал должны выполняться под руководством бригадира пути согласно п.2.3 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ ЦП/485 от 26 07 1997 г.
8.1.2 При пропуске поездов во время производства работ по смене шпал путь должен полностью соответствовать требованиям п. 2.2 ЦП-485.
8.1.3 При производстве путевых работ на участках, оборудованных автоблокировкой и электрической централизацией или другими устройствами, включенными в зависимость с сигналами (рельсовые цепи, ПОНАБ, ДИСК, САУТ, УКСПС, КГУ и др.) руководитель работ должен контролировать правильность применения работниками приёмов труда с целью исключения возможности разрыва или закорачивания цепи и последующего перекрытия сигнала. Такие работы должны согласовываться с дистанцией сигнализации, централизации и блокировки.
8.1.4 Ограждение места производства работ по одиночной смене деревянных шпал должно производиться в соответствии требований п.п. 4.6,4.8 «Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» ЦП-485. от 28 07 1997 г.
8.1.4.1 Места работ на пути, не требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, но требующие предупреждения работающих о приближении поезда, ограждаются с обеих сторон переносными сигнальными знаками «С», которые устанавливаются у пути, где производятся работы, а также у каждого смежного главного пути.
8.1.4.2 Переносные сигнальные знаки «С» устанавливаются на расстоянии 500 – 1500 м от границ участка работ, а на перегонах, где обращаются поезда со скоростью более 120 км/ч, - на расстоянии 800 – 1500 м.
8.1.4.3. На станциях станционный путь ограждается сигналами остановки и производится запись в журнале СЦБ и связи (п. п. 6.1; 6.3 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ ЦП 485 от 28. 07. 1997 г).
8.1.5 При необходимости смены шпал более 3-х подряд, работы производить под сигналами остановки, руководителем работ назначать работника по должности не ниже дорожного мастера. (Телеграфное указание № 12486 от 24 июля 2009 г.)
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 116 | Нарушение авторских прав