Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Эскадрильи.



До пяти самолетов могут быть объединены в эскадрилью. Самолеты должны быть на одной высоте. Один из самолетов объявляется ведущим. Остальные самолеты должны быть в дистанции 3 и менее от ведущего. Самолеты должны быть ориентированы в одну сторону и их фюзеляжи должны быть параллельны. Вы можете заявлять маневры только на ведущий самолет. Когда он заканчивает свое движение, другие самолеты эскадры встают относительно его, так как стояли на начало хода.

Все самолеты в эскадре, стреляющие в ту же цель что и ведущий самолет получают правило Преследователь.

При бомбардировке самолеты могут бомбить вместе как один самолет используя бонусы любого самолета, но лишь по одному разу. Т.е. если у вас 2 Бомбордира, то бонус вы получите только за одного.

Ведомые самолеты в эскадре могут получать один дополнительный маневр, но не должны нарушать условия образования эскадрильи, в противном случае они считаются выведенными из эскадрильи.

Во время игры очень сложно образовать эскадры. Но если вы хотите это сделать, то фазу конца хода и движения облаков, вы можете объединить их. Если несколько самолетов соблюдают все правила построения эскадры, кроме того что их фюзеляжи не параллельны – доверните эти самолеты.

Преследователь. Если два и более ходов самолет стреляет в одну и ту же цель то его попадание увеличивается на 1. Т.е. самолет будет попадать на 3,4,5 и 6 в обычных условиях, а не на 4,5 и 6. Попадание улучшается лишь единожды. Самолеты с правилом Крепость не могут пользоваться этим правилом.

Стрельба через союзные самолеты. Если вы стреляете через союзный самолет, то вы должны отказаться от такой стрельбы. Если союзный самолет находиться на другой высоте: не на той, что самолет, не на высоте самолета противника и не на высотах между ними. Тогда этот эффект не работает.

Сесть на хвост. Самолет может сесть на хвост другому самолету. Если самолет находиться своей передней аркой в задней арке самолета противника и находится в 6 дюймах и на одной высоте – он может заявить что садиться на хвост. В таком случае, вы не можете заявлять свои первые два маневра и снижение/повышение высоты, они будут соответствовать маневрам того самолета которому вы сядете на хвост. Двойные маневры считаются за два, как обычно. Самолет – беглец первыми должен заявить не дополнительные маневры. Если беглец заявляет полупетлю, то самолет преследователь будет считаться заявившим вперед-вперед-полупетля. А потом пойдут заявленные игроком маневры это может привести к броскам на Форсаж и к Запрещенным маневрам.

Запрещенные маневры. Если самолет выполняет маневр, который ему нельзя выполнять, например два двойных маневра подряд или двойной маневр для самолета с правилом Большой или 7 маневр для самолета с маневренностью 4. За каждый такой маневр самолет получает количество попаданий равное своим начальным баллам Корпуса. Бросайте кубики на попадание как обычно. Маневр уклонения не работает в данном случае. Критическое попадание – Убийство Пилота, перебрасывается, пока не будет получен иной результат. Набор высоту, таким образом не может быть заявлен, все излишние наборы высот просто сбрасываются. Сброс высоту при этом нормально работает как запрещенный маневр.

Посадка/Взлет. Самолет может сесть на ровную площадку просто снизив высоту находясь на высоте 0. Взлетает самолет так же – повысив высоту находясь на земле. Самолет на земле/воде может использовать 1 маневр. Для взлета должен быть использован маневр Вперед. Севший самолет считается наземным объектом. Вы можете и не садиться, а просто летать на высоте 0.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 178 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)