Определение сдвижки

Для точек, находящихся в интервалах НПК₁ – НКК сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(22)

– расстояние от точки НПК до расчетной точки двадцатки.

Для точек, находящихся в интервалах НКК – КПК₁ сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(23)

Для точек, находящихся в интервалах КПК₁ – КПК₂ сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(24)

Все результаты ведутся в табличной форме.

Расчет габаритного уширения междупутья на кривой

Таблица 3

ПК	+	Сдвижки от устройства переходных кривых	Оконча- тельное междупутье
1 путь	2 путь
S	d	S	d
		- - - - 18,77 38,77 - - - - - - - - - 57,23 37,23 17,23 - - - -	- - - - 0,00985 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0659 0,0520 0,0475 0,0076 - - - -	- - - 2,77 22,77 42,77 - - - - - - - - - 63,91 43,91 23,91 3,91 - - -	- - - 0,0000274 0,01526 0,0698 -   0,1054 0,092 0,01373 - - - - 0,0697 0,0644 0,01767 0,0000773 - - -	4,1 4,1 4,1054 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1069 4,1177 4,1169 4,11007 4,1 4,1 - -

Расчет 1-й кривой:

Исходные данные:

Радиус кривой на ПК 871+40,00 существующего пути, R₁= 635 м;

Габаритное уширение Dгу= 0,15525;

Длина переходной кривой существующего пути l₁ =75 м;

Возвышение наружного рельса в кривой существующего пути и в кривой проектируемого второго пути h₁=h₂= 150 мм;

Второй путь расположен справа от существующего пути. Кривые первого и второго пути расположены концентрично.

Находим радиус кривой второго пути:

Определяем длину переходной кривой второго пути:

Округляем в меньшую сторону длину переходной кривой кратно 10м.

Угол поворота кривой

Вводим резаный пикет: 101,12

ПК НКК^I 871+88,97

25,00

ПК

НПК₁^{I I} 871+88,97

ПК ККК^I 873+62,42

25,00

ПК КПК₂^{I I} 873+87,42

Расчет 4-й кривой:

Исходные данные:

Радиус кривой на ПК 900+40,00 существующего пути, R₁= 996 м;

Габаритное уширение Dгу= 0,1146;

Длина переходной кривой существующего пути l₁ =67 м;

Возвышение наружного рельса в кривой существующего пути и в кривой проектируемого второго пути h₁=h₂= 150 мм;

Второй путь расположен справа от существующего пути. Кривые первого и второго пути расположены концентрично.

Находим радиус кривой второго пути:

Определяем длину переходной кривой второго пути:

Округляем в меньшую сторону длину переходной кривой кратно 10м.

Угол поворота кривой

Вводим резаный пикет: 101,2

ПК НКК^I 900+81,68

20,00

ПК

НПК₁^{I I} 900+61,68

ПК ККК^I 903+73,72

20,00

ПК КПК₂^{I I} 903+93,72

---

Дата добавления: 2015-07-10