|
Читайте также: |
Тип верхнего строения пути
Тип верхнего строения существующего пути:
-тип рельсов: Р50;
-шпалы: деревянные;
-балласт: песчаный;
-ширина балластной призмы: 6,2 м.
Тип верхнего строения проектируемого второго пути и реконструируемого первого:
-тип рельсов: Р65;
-шпалы: железобетонные;
-балласт: щебень.
Второй путь проектируется справа от существующего пути на протяжении всего перегона.
Категория реконструируемой линии – II
Полезная длина п/о путей – 1050 м
Определение отметок расчетной головки рельса
Для определения отметок расчетной головки рельса необходимо определить толщину существующего балласта на каждом пикете.
Расчетная головка рельсов определяется:
Если 
> 20 см то 
Где 0,02+0,01=0,03-высота подкладки+прокладки под подкладку
ПК 510
Если < 20 см то 
Расчетная головка рельса (максимальная) рассчитывается по формуле:
ПК510
РГР=249,18+0,6+0,03+0,18+0,3=250,3
Результаты остальных вычислений приведены в таблице №1(см.приложение).
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 166 | Нарушение авторских прав