Читайте также:
|
По условиям перевозки (ограничение массы и габаритов) балка расчленяется по возможности на одинаковые отправочные элементы (марки). В разрезной балке ее элементы (стенка и пояса) стыкуются в одном сечении (универсальный стык). В зависимости от пролета и грузоподъемности транспортных средств главная балка может быть разбита на два (рис. 5.13, а) или три отправочных элемента (рис. 5.13, б).
При выполнении стыка в середине пролета изгибающий момент максимальный и соответственно максимальные нормальные напряжения σ близки к расчетному сопротивлению основного металла Ry. При расположении стыка в 1/3 пролета изгибающий момент может быть меньше M max на 15% и соответственно нормальные напряжения σ £ Rwy = 0,85 Ry (расчетного сопротивления растянутого стыкового сварного шва при использовании визуального способа контроля его качества).
а) б)
Рис. 5.13. Возможное деление главной балки на отправочные элементы.
Монтажные стыки выполняются сварными или на высокопрочных болтах. В курсовой работе необходимо рассмотреть оба варианта стыка. Чертеж монтажного стыка на болтах можно отобразить только в пояснительной записке.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав