Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Промежуточные реле и реле времени



Читайте также:
  1. II Этап. Расчет норм времени
  2. III. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ УЧЕБНОГО ВРЕМЕНИ ПО СЕМЕСТРАМ, ТЕМАМ И ВИДАМ УЧЕБНЫХ ЗАНЯТИЙ
  3. NB! — Время отвлечения для ребенка моложе 12 лет должно быть равно не менее чем половине времени сосредоточения.
  4. VI. ОСЕНЬ СРЕДНЕВЕКОВЬЯ ИЛИ ВЕСНА НОВОГО ВРЕМЕНИ?
  5. А) Испорченность нравов последнего времени (3,1-9)
  6. А. Период времени, принимаемый во внимание при рассмотрении дела
  7. Архетипы, соотносимые с представлениями о времени и пространстве

В цепях управления электропоезде! установлены промежуточные реле РП-£ (рис. 4.10), РП-8-02, РП-08-03, РП-8-05 РТ-16-01, РП-280, РЭП26, РЭК-59 и ре­ле времени РЭВ-5-04 (рис. 4.11), РЭВ-5-05, РЭВ-5-06. Они предназначены дл* переключения цепей и управления со­ответствующими аппаратами.



 

Низковольтные аппататы
Обозначения, приведенные в элект-
росхеме для реле, применяемых на
электропоезде серии ЭТ2М:
КВК, ОС, ПРО, ПРУ, РВК, РОМ, РДО,
ПТП-М - промежуточное реле РП-8-03;
ПРК, РЗП1, РЗПЗ, РКВ, РКД, РББ1,
РББ2, РБР, ПТ, ПТП-Т, ПРТ, ПРП,
ПРТ1 - реле РП-8;
РКБ, РКО, РКТ, РО, РПТ, РТ - реле
РП-280;
ПРД1, ПРД2, ПРИ, ПТР1, ПТР2,
ПТРК, ПТРС, РНВ, РНВ1, РНК, РТП,
РТП1, РЗТ, РКН, ПДР, ПРБ, ПРРБ,
ПРМН, РНВ, РСВ, РСФ - реле РЭП-26
(РЭК-59);
ПЛКТ - реле РЭВ-5-06;
РВВ - реле РЭВ-5-04.
Промежуточное реле имеет полюсный
наконечник, соединенный с сердечни-
ком магнитопровода. Для предотвраще-
ния самопроизвольного отворачивания
винтов резьбовых соединений, исполь-
зуют сурик. На якоре 5 (см. рис. 4.10)
установлена немагнитная прокладка
для исключения его залипания.
Устройство электрических блокиро-
вок реле представляет собой самостоя-
тельный узел. Мостиковые биметалли-
ческие контакты закрыты кожухом 10,
защищающим их от попадания пыли и
грязи. В зависимости от назначения ре-
ле нужную схему его коммутации полу-
чают заменой съемных неподвижных
контактов 8, поворотом мостиков 9, до-
бавлением или уменьшением числа
контактных пар.
Четкость срабатывания этих реле ре-
гулируют изменением усилия натяже-
ния отключающей пружины 1. Рабочий
зазор под якорем 5 изменяют с помо-
щью винта 6.

 

Рис. 4.10. Реле РП-8:  
1 - пружина; 2 - магнитопровод; 3 - включающая катушка; 4 - выводы катушки; 5 - якорь; 6 - упорный винт;
7 - регулировочная шпилька; 8 - неподвижный контакт ; 9 - подвижный контакт; 10 - крышка; 11 - толкатель
Реле времени РЭВ-5-04, РЭВ-5-05, Реле РЭП-26 (РЭК-59) предназначено
РЭВ-5-06 предназначены для управле- для переключения в цепях управления.
ния аппаратами цепей управления поез- На некоторых электропоездах серии
да с выдержкой по времени. ЭР2Т вместо РЭП-26 установлено реле
Реле перегрузки РТ-16-01 предназна- МКУ-48 (рис. 4.12).
чено для защиты от перегрузок и корот- Промежуточные реле РП-8, РП-8-02,
ких замыканий силовых и вспомога- РП-08-03, РП-8-05, РТ-16-01, РП-280
тельных цепей. служат для коммутации в цепях управ-
ления.

  Рис. 4.12. Реле (МКУ-48) (защитная крышка снята):
Рис. 4.11. Реле РЭВ-5:    
1 - выводы реле; 2 - пружина; 3 - медное кольцо; 4 - магнитопровод; 5 - включающая катушка; 6 - выводы 1- пружина крышки; 2 - основание; 3 - катушка эле-
катушки; 7 - якорь; 8 - регулировочная шпилька; 9 - упорный винт; 10 - кронштейн подвижных контактов; ктромагнита; 4 - магнитопровод; 5 - якорь; 6 - кон-
11 - контактный мостик; 12 - неподвижный контакт     такт; 7 - поводок
       

Электропоезда серий ЭР2Т, ЭТ2, ЭТ2М и ЭД2Т  
Магнитная система реле времени не- токи одинаковой силы, создающие рав- В силовой схеме реле 1Р.006 работает
сколько отличается от магнитной систе- ные встречные магнитные потоки, ком- совместно с шунтом-датчиком, в высо-
мы промежуточного реле. Магнитопро- пенсирующие друг друга. Геркон при ковольтных схемах отопления - само-
вод имеет литое алюминиевое основа- этом разомкнут. стоятельно. Во втором случае оно от-
ние 4 (см. рис. 4.11), выполняющее При коротком замыкании нарушается ключает электропитание катушки кон-
функцию дополнительного, короткоза- баланс токов, и под действием неском- тактора цепи отопления, который при
мкнутого витка, увеличивающего время пенсированного магнитного потока гер- этом разрывает цепь.
выдержки перед отключением реле. Для создания такой выдержки времени при снятии питания с катушки реле, применяют медные гильзы 3, которые кон срабатывает и подает сигнал в цепь управления. Дифференциальное реле 1Р.006 со­стоит из каркаса 1 (рис. 4.13), в котором Реле обратного тока Реле обратного тока РОТ-19, уста-
устанавливают на ярме магнитопровода установлены две высоковольтные ка- навливаемое на электропоезде ЭТ2М,
и внутри катушки. В этих гильзах под тушки 2 и 3, залитые эпоксидным ком- защищает двигатель преобразователя
воздействием изменяющегося магнит- паундом. Одна катушка включена в на- от обратного тока. Конструктивно оно
ного поля катушки при отключении то- чало силовой схемы, другая - в конец выполнено в виде корпуса с катушками,
ка наводится ЭДС. Под воздействием защищаемой цепи, обе катушки вклю- закрепленного на гетинаксовой панели.
этой ЭДС в гильзах возникает электри- чены навстречу друг другу. Внутри ка- Внутри корпуса находится геркон в
ческий ток, который в магнитной систе- тушек расположен геркон 4 с припаян- изоляционной трубке. В электрическую
ме реле вызывает магнитный поток, за ными выводами 5. цепь геркона включен резистор, уста-
счет которого реле еще некоторое время Принцип действия этого реле тот же, новленный на панели. Он служит для
остается включено. что и у реле РДЗ-21 и РДЗ-22. Диффе- защиты геркона от возможных корот-
Реле перегрузки РТ-16-01 также отли- ренциальное реле при срабатывании от- ких замыканий. Катушки реле соедине-
чается по конструкции от остальных. ключает питание блока защиты, кото- ны последовательно, для подсоедине-
Оно имеет указатель срабатывания и рый в свою очередь отключает быстро- ния внешних проводов на панели уста-
магнитопровод без полюсного наконеч­ника. У этого реле предусмотрено спе­циальное болтовое крепление для уста- действующий контактор защиты КЗ. Контактор защиты в свою очередь от­ключает БВ (ВБ), разрывая силовую новлены фиксирующие скобы. Реле обратного тока 1Р.009 устанав­ливают на поезда ЭТ2, ЭД2Т и ЭР2Т.
новки на корпус вагона. схему. После отключения цепи контак- Это реле предназначено для контроля
  ты геркона размыкаются, т.е. приходят наличия тока в цепи двигателя преобра-
Реле дифференциальной защиты в исходное состояние. зователя. Принцип действия и конст-
Реле дифференциальной защиты РДЗ-21 и РДЗ-22 применяют для защи- Реле 1Р.006 монтируют на изоляцион­ной панели в подвагонном ящике. Оно не требует ежедневной подготовки к ра- рукция реле те же, что и у описанных выше герконовых реле РДЗ-21, РДЗ-22 и 1Р.006. Реле IP.009 состоит из карка-
ты силовых и вспомогательных цепей боте. Реле обслуживают после снятия са, в котором установлены и залиты
от токов короткого замыкания на "зем- напряжения, соблюдая правила техники эпоксидным компаундом две последо-
лю", меньших по силе, чем ток уставки безопасности: визуально проверяют от- вательно включенные катушки. В поло-
ВБ, или при медленном нарастании ава- сутствие механических повреждений, сти каркаса расположен геркон с припа-
рийных токов. неизменность положения геркона (что янными выводами. Геркон установлен
В силовых схемах эти реле использу- определяют визуально по целостности по центру каркаса, зафиксирован изоля-
ют в комплекте с шунтами-датчиками. По конструкции реле РДЗ-21 и РДЗ-22 эмалевого покрытия в местах выхода трубки из каркаса реле). Запрещается ционным клином, приклеенным эма­лью. Резистор типа МЛТ2 емкостью
практически одинаковы. Реле РДЗ-22 при проверке прикладывать усилия к (6,2±5)% кОм установлен для защиты
отличается от РДЗ-21 длиной выводов и выводам геркона во избежание его по- геркона от токов короткого замыкания.
диаметром их наконечников, предназ- ломки или нарушения настройки.  
наченных для крепления гайками Мб.    
Реле РДЗ-21 состоит из корпуса, в ко-    
тором находятся две высоковольтные    
катушки из провода ПЭТ-200, залитые    
эпоксидным компаундом. На их выво-    
дах установлены изоляционные трубки.    
В полости корпуса расположен геркон    
КЭМ-2 с припаянными выводами. Он    
помещен в изоляционную трубку. В    
корпусе геркон закреплен с двух сторон    
клиньями, приклеенными к корпусу    
эмалью. Наконечники выводов геркона    
крепят гайками М5.    
В случае нормальной работы защища-    
емой цепи по катушкам реле протекают    
     
       

Низковольтные аппататы


 
 


 

Если катушки реле обесточены, кон-
такты геркона разомкнуты, при нали-
чии тока в цепи катушек контакты гер-
кона замыкаются и подается сигнал на
блок, управления преобразователем.
Реле боксования (1Р.008)
Назначение и принцип действия
Устройства, выполненные на основе
реле боксования, предназначены для за-
щиты тяговых двигателей от поврежде-
ния при электрических перегрузках,
возникающих при пробуксовке колес-

 

ных пар во время трогания и разгона по­езда и их юзе при торможении. Устрой­ства защиты от буксования и юза (обо- мального напряжения на герконовом реле РБ1. Реле напряжения и реле максимального напряжения
значение на электрической схеме Как указывалось, полярность прово- (РН и РМН)
Э1-ЭЗ) выполнены на основе герконо- дов 00 и 02 может меняться в зависимо-  
вых реле. Выводы устройств Э1-ЭЗ под- сти от того, какой именно двигатель Назначение и принцип действия
ключены к диагонали моста, образован- боксует. Для катушек реле РБ1 и РРБ1  
ного двумя соседними обмотками яко- полярность не имеет значения, для сра- На электропоездах серии ЭТ2М при-
рей двигателей и двумя одинаковыми батывания стабилитронов требуется меняют герконовые реле РНГ-18, РНГ-
высокоомными резисторами. При нор- пропускать ток через них только в од- 18-01, РНГ-18-02, на поездах осталь-
мальной работе двигателей и отсутст- ном направлении. Для этого служит вы- ных серий - IP.008.
вии буксования или юза колесных пар прямительный мост ПП9. Устройство реле 1Р.008 описано выше в
напряжения на соседних коллекторах Устройства Э1-ЭЗ при срабатывании качестве реле боксования. При использо-
(как и на резисторах) равны и мост на- подают сигналы в схему управления че- вании его как реле напряжения (РН) сила
ходится в равновесии, т.е. напряжение рез соответствующие повторители. В тока срабатывания реле 1,7-2,4 мА, сила
на выводах 00-02 отсутствует. После на- качестве реле боксования и реле раз- тока размыкания геркона 0,6 - 2,2 мА, на-
чала буксования потенциал точки моста носного боксования (РБ1 и РРБ1) на пряжение срабатывания реле 2400 В. На-
между соседними двигателями (вывод электропоездах используют герконовое пряжение срабатывания реле максималь-
00) изменится - он может стать больше реле IP.008. Оно состоит из каркаса 1 ного напряжения (РМН) можно регули-
или меньше потенциала точки между (рис. 4.14), катушки 2, изолированной ровать в пределах (3950 ± 50) В, сила то-
резисторами (вывод 02) в зависимости эпоксидным компаундом. В полости ка срабатывания РМН 2-4 мА. Регулируя
от того, какой двигатель буксует. каркаса расположен геркон 6 с припа- реле максимального напряжения РМН,
Когда разность потенциалов выводов янными выводами. При подаче напря- добиваются, чтобы сила тока, при кото-
00 и 02 достигнет примерно 50-60 В, жения на катушку 2 происходит замы- ром реле включается, соответствовала ус-
сработает более чувствительное герко- кание геркона 6, контакты которого воз- тавке. Если не удается достигнуть задан-
новое реле РБ 1 - первая ступень уст- действуют на реле-повторитель. После ной величины регулировкой самого реле,
ройства Э1-ЭЗ, что вызовет необходи- снятия напряжения с катушки контакты то нужную величину тока уставки уста-
мые переключения в схеме управления. геркона размыкаются. Напряжение от- навливают изменением величины доба-
Когда напряжение превысит указанное ключения РБ (54 ± 3) В, сила тока сра- вочных резисторов (припаивая провод-
значение, включится герконовое реле батывания реле РРБ (16 ± 0,5) мА. Если ник параллельно резистору и тем самым
РРБ1 разносного боксования - вторая сила тока срабатывания реле не соот- закорачивая его).
ступень устройства. При этом через ре- ветствует заданной, необходимо уста- Реле РНГ-18, РНГ-18-01, РНГ-18-02
ле-повторитель ПРРБ отключается ли- новить геркон в такое положение отно- состоят из каркаса с катушкой, залитого
нейный контактор ЛК или тормозной сительно катушки, при котором она бу- эпоксидным компаундом. Внутри кар-
контактор Т. дет соответствовать уставке. В этом по- каса расположен геркон с припаянными
Стабилитроны ПП1-ПП8 в устройст- ложении геркон следует зафиксировать выводами, изолированный трубкой
вах Э1-ЭЗ предназначены для повыше- пластмассовыми клиньями 5. ТКР. Вместе с герконом она закреплена
ния коэффициента возврата (коэффици- Если напряжение отключения реле не в корпусе клиньями.
ент возврата - это величина отношения соответствует уставке, его регулируют, При подаче напряжения на катушку
силы тока отключения к силе тока закорачивая последовательно по одно- геркон замыкается, после отключения
включения реле) реле РБ1, поскольку му стабилитрону, начиная с ПП1. Вели- электропитания - размыкается. Реле
оно должно не только четко включать- чина добавочных резисторов реле бок- РНГ-18, РНГ-18-01, РНГ-18-02 отлича-
ся, но и отключаться. Стабилитрон сования R18-R21, R51, R52 должна ются друг от друга конструкцией кату-
ПП10 служит для ограничения макси- быть равна (25 ± 0,5) кОм. шек и контактов.
     

Электропоезда серий ЭР2Т, ЭТ2, ЭТ2М и ЭД2Т

 

Рис. 4.15. Тепловое реле ТРТП: 1 - неподвижный вспомогательный контакт; 2 - подвижный вспомогательный контакт; 3 - пружина; 4 - главный контакт; 5 - ось; 6 - биметаллическая пластина; 7 - ручка регулировки уставки реле; 8 - кнопка возврата реле 1 - корпус; 2 - заглушка; 3 - неподвижный замыкаю­щий контакт; 4 - подвижный замыкающий контакт; 5 - подвижный размыкающий контакт; 6 - неподвиж­ный размыкающий контакт; 7 - шток; 8 - рычаг;
Специального обслуживания герконо- рачивается вокруг оси и отключает кон- 9 - ролик; 10 - ось рычага
вое реле не требует, но при осмотрах такты 1 и 2. Реле выполнены с ручным  
надо проверять, нет ли следов перекры- возвратом в исходное положение, чем От попадания пыли и грязи внутрен-
тия током на корпусе реле и изолирую- исключается возможность самостоя- няя полость выключателя защищена
щей панели, а также контролировать тельного замыкания контактной груп- металлической крышкой (на рис. не по-
состояние резьбовых соединений. Реле электротепловые токовые пы после срабатывания. Возвращают реле в рабочее положение после устра­нения причины срабатывания, нажимая казана), уплотненной резиновой про­кладкой. Выключатель имеет четыре пары контактов мостикового типа - раз-
(ТРТП) Назначение и принцип действия Реле предназначены для защиты вспо- на специальную кнопку 8. Блокировка электрическая низковольтная мыкающие 5 и 6 и замыкающие 3 и 4. Неподвижные контакты 3 и 6 закрепле­ны на корпусе аппарата. Подвижные контакты 4 и 5 соединены со штоком 7,
могательных машин от недопустимо   перемещаемым рычагом 8, поворачива-
продолжительных перегрузок. Основ- Назначение и особенности ющимся на оси 10, закрепленной в
ной элемент их конструкции - биметал­лическая пластина 6 (рис. 4.15) U-образ- устройства кронштейне на корпусе 1 выключателя. В свободном конце рычага на оси уста-
ной формы, установленная на оси. На Аппарат предназначен для включения новлен ролик 9, исключающий трение в
один конец пластины опирается цилин- и отключения электрических цепей месте контакта рычага с перемещаю-
дрическая пружина 3, другой конец ко- низкого напряжения. В качестве блоки- щимися элементами управления. Воз-
торой опирается на изоляционную ко- ровки применен выключатель ВПК- вращает весь контактный узел в исход-
лодку, на которой установлен подвиж­ный контактный мостик с серебряными контактами 2. Второй конец пластины 2112 (рис. 4.16). Блокировки устанавливают на сепара­торах автоматических дверей и в высо- ное положение отключающая пружина. Термоконтактор с легкоплавким
соединен с механизмом уставки, позво- ковольтных шкафах. Блокировки, уста- сплавом
ляющим регулировать силу тока сраба- новленные на сепараторах автоматиче-  
тывания, путем изменения величины натяга ветвей биметаллической пласти- ских дверей, предназначены для сигна­лизации о закрытии дверей, а блокиров- Назначение и принцип действия
ны. При достижении тока срабатывания ки дверей высоковольтных шкафов Аппарат служит для отключения эле-
пластина, нагреваясь, изгибается на- включены в цепь управления токопри- ктрического отопления при достиже-
столько, что поворачивает пружину 3, емниками для предотвращения возмож- нии опасной температуры в вентиляци-
изменяя направление приложения уси- ности работы персонала в шкафу при онном канале в месте установки элект-
лия пружины на колодку, колодка пово- поднятом токоприемнике. ротенов калориферов. Сплав, из кото-
     

 

 

 

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 378 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)