Читайте также:
|
На образование отложений, как в системе питания, так и в камере сгорания оказывает влияние такое свойство топлива как стабильность. Под стабильностью топлива понимают его способность сохранять свойства в допустимых пределах. Условно различают физическую и химическую стабильность топлива, учитывая, что при изменении некоторых его физических свойств в нем могут возникнуть изменения химического порядка и наоборот.
Физическая стабильность топлив. Физическую стабильность топлива определяют как его способность сохранять фракционный состав (изменения вызываются потерей наиболее низкокипящих фракций в результате их испарения) и однородность.
Физическую стабильность топлива оценивают и контролируют, периодически определяя плотность, фракционный состав, давление насыщенных паров, температуру помутнения и кристаллизации и другие показатели.
Химическая стабильность. Под химической стабильностью топлива понимают его способность сохранять без изменений свой химический состав.
Химическая стабильность бензинов зависит от состава и строения входящих в них углеводородов. Наиболее склонны к окислению непредельные углеводороды, взаимодействие которых с кислородом воздуха зависит от их строения, числа и расположения двойных связей. Парафиновые, нафтеновые и ароматические углеводороды окисляются в условиях хранения и транспортировки сравнительно медленно.
Содержание в топливе кислот и других продуктов с кислотной реакцией характеризуется показателем, называемым кислотностью топлива, с увеличением которого возрастает его коррозионная агрессивность и повышается износ двигателя. Его значение определяют количеством щелочи КОН в мг, которое необходимо для нейтрализации 100 мл топлива.
В результате окисления бензинов образуются растворимые органические кислоты, смолистые вещества. Содержание фактических смол, нормируемое стандартами, определяют испарением горячим воздухом определенного количества топлива при повышенной температуре (для бензина 150°С, дизельного топлива 250°С) по остатку, полученному после испарения. Наличие фактических смол оценивают в миллиграммах на 100 мл топлива. Способность бензина сохранять свой состав неизменным при соблюдении условий перевозки, хранения и использования (стабильность) оценивают индукционным периодом. Этот показатель определяют по времени в минутах, от начала окисления бензина до активного поглощения им кислорода, в лабораторной установке при искусственном окислении бензина.
Для повышения химической стабильности бензиновых дистиллятов наиболее перспективна гидроочистка, а также введение в состав бензина присадок.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 265 | Нарушение авторских прав