Вспомогательная авиация. Крупные войсковые соединения, особенно в период мобилизации

Крупные войсковые соединения, особенно в период мобилизации, должны были сохранять свою вспомогательную авиацию, в особенности истребительную, сосредоточенной, чтобы иметь возможность в случае особой необходимости ввести ее в дело легко и в кратчайший срок. Аэродромы военного времени были подготовлены с расчетом на эту цель; таким образом, истребительные и бомбардировочные части вспомогательной авиации имели следующую дислокацию:

Северный фронт.

Авиачасти, приданные фронту — 1 истребительная бригада — к югу от Фурми.

Авиачасти, приданные фронту — 1 бомбардировочная бригада — к югу от Гиз.

Авиачасти, приданные бельгийской армии — бельгийская истребительная бригада — к северу от Рошфора{177}.

Авиачасти, приданные бельгийской армии — бельгийская бомбардировочная бригада — к северу от Намюра.

Авиачасти, приданные бельгийской армии{178} — 5 истребительных групп — на фронте.

Авиачасти, приданные I французской армии — 1 истребительный полк — к югу от Мобёжа.

Авиачасти, приданные II французской армии — II истребительный полк — к югу от Мезьер.

Авиачасти, приданные II французской армии{179}—8 истребительных групп — на фронте.

Южный фронт.

Авиачасти, приданные фронту — III истребительная бригада — к северу от Нанси.

Авиачасти, приданные фронту — III бомбардировочная бригада — к югу от Меца.

Авиачасти, приданные III армии — III истребительный полк — к югу от Тионвилля (Диденгофена).

Авиачасти, приданные IV армии — IV истребительный полк — к югу от Сент-Аво.

Авиачасти, приданные V армии — V истребительный полк — к югу от Саарбурга.

Авиачасти, приданные VI армии {180} — 14 истребительных групп — на фронте.

Центральный фронт.

Авиачасти, приданные фронту — II истребительная бригада — к северу от Сен-Дизье.

Авиачасти, приданные фронту — II бомбардировочная бригада — к северу от Витри.

Авиачасти, приданные VI армии — VI истребительный полк — к югу от Сюипп.

Авиачасти, приданные VII армии — VII истребительный полк — к югу от Сен-Дизье.

Авиачасти, приданные VII армии{181} — 8 истребительных групп — на фронте.

В оперативном отношении части вспомогательной авиации подчинялись исключительно командованию тех крупных соединений, которым они были приданы; как правило, командования крупных соединений должны были собственными средствами обеспечивать «воздушное охранение» пространства над районом их развертывания; однако же, в случае налетов значительных воздушных сил противника, командование противовоздушной обороны имело право, одновременно уведомляя о том командования крупных соединений, давать непосредственные распоряжения истребительным частям вспомогательной авиации. Последние, в свою очередь и под ответственность соответствующих командиров, могли при определенных обстоятельствах, требующих спешных мероприятий, действовать ino собственной инициативе.

В течение недели, предшествовавшей началу военных действий, руководящим органам воздушного флота союзных держав удалось провести скрытую мобилизацию части своих воздушных сил, а именно — той части, необходимость которой почувствовалась бы в первую очередь и мобилизация которой, осуществляемая в местах постоянного расквартирования, не требовала выполнения бросающихся в глаза перевозок людей и материальной части.

Таким образом, к вечеру 15 июня французская воздушная армия находилась в полной боевой готовности, если говорить о 5 истребительных бригадах; что же касается 6 бомбардировочных бригад, то была закончена мобилизация лишь эскадрилий мирного времени, но не вновь формируемых эскадрилий, так что силы бомбардировочной авиации были равны лишь половине сил, установленных боевым расписанием военного времени. Это же имело место и в отношении разведывательного полка. Все части воздушной армии оставались на своих постоянных аэродромах, чтобы их переброска на аэродромы военного времени не привлекла к себе внимания.

Что касается вспомогательной авиации, то союзники озаботились, главным образом, укомплектованием, посредством скрытой мобилизации, истребительных частей, чтобы быть готовыми с первой же минуты отразить вероятные налеты противника.

Таким образом, к вечеру 15 июня в полной боевой готовности находились 3 истребительных бригады, приданных фронтам, и 7 истребительных полков, приданных армиям, а также бельгийская истребительная бригада. Вдоль границы стояли уже мобилизованные 30 истребительных эскадрилий армейских корпусов (которые по окончании мобилизации должны были образовать 30 истребительных групп армейских корпусов).

Равным образом к вечеру 15 июня были мобилизованы и готовы к действию все истребительные группы противовоздушной обороны как французские, так и бельгийские, а также зенитные полки и вся сложная сеть службы наблюдения и передачи приказов и донесений.

Следовательно, к вечеру 15 июня, благодаря своевременно проведенным мероприятиям скрытой мобилизации, были полностью укомплектованы по штатам военного времени и готовы к немедленным действиям все силы и средства противовоздушной обороны как французской, так и бельгийской, а также были полностью мобилизованы все истребительные части, как входящие в состав воздушной армии, так и принадлежащие к вспомогательной авиации, за исключением 30 истребительных групп вспомогательной авиации армейских корпусов, в которых не были еще созданы вторые эскадрильи (в общем недоставало 30 истребительных эскадрилий, которые должны были быть мобилизованы в течение дня 16 июня).

В морской вспомогательной авиации ввиду незначительности морских сил Германии и по соображениям выгодности не было принято никаких заблаговременных мер скрытой мобилизации.

Дата добавления: 2015-07-12