Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Летная материальная часть, вооружение; боевые припасы и т. д.

Решающая сфера 4 страница | Война 19... года | Введение | Франция и Бельгия | Германия | Сухопутные силы. Морские силы. Воздушные силы | Противовоздушная оборона Франции | Воздушные силы Бельгии | Мобилизация | Аэродромы, авиационные центры, группы |


Читайте также:
  1. V. БОЕВЫЕ ПРИГОТОВЛЕНИЯ
  2. Б) Современное международное разделение трудя как материальная основа развития мировой экономики
  3. Блок №2 (Темы 1-7) «Современное международное разделение трудя как материальная основа развития мировой экономики».
  4. Боевые будни
  5. Боевые говоруны
  6. Боевые действия на фронтах. Оборонительные бои под Минском, Бобруйском, Полоцком, Оршей, Витебском, Могилёвом, Гомелем. Смоленское сражение.
  7. Боевые искусства

Снабжение летной материальной частью представляло некоторые затруднения вследствие большого разнообразия, в вооружении эскадрилий, о чем говорилось выше.

Обязанности по снабжению эскадрилий летной материальной частью возлагались на авиацентры, получавшие материальную часть от передовых складов и направлявшие ее на аэродромы военного времени. В передовых складах должны были содержаться запасные части и оборудование для самолетов всех типов, чтобы иметь возможность удовлетворять все запросы. Передовые склады в свою очередь должны были пополняться из центральных складов, а последние — непосредственно промышленными предприятиями. Каждый тип самолета должен был быть обеспечен некоторым количеством запасных частей и запасного оборудования; этот запас в мирное время поддерживался всегда на определенном уровне. С момента объявления войны было решено, что все фирмы и заводы должны прекратить производство материальной части, не относящейся к последнему типу; таким образом, вся производительность авиапромышленности могла быть направлена на производство наиболее современной и наиболее совершенной материальной части.

Промышленные предприятия, чтобы быть допущенными к выполнению заказов на материальную часть авиации, должны были быть в состоянии увеличить свою производительность в 4 раза при условии предупреждения об этом за 8 дней.

Что касается снабжения оружием и боевыми припасами, то здесь не встречалось никаких затруднений.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Служба снабжения — горючее и смазочное| Территориальная организация противовоздушной обороны

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)