Первоочередные мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры

В целях реализации проекта Генерального плана Барнаула в части развития транспортной инфраструктуры города необходимо выполнить следующие мероприятия:

1. Разработать в 2007 году согласованную маршрутную сеть всех видов общественного транспорта. Согласованная маршрутная сеть должна обеспечивать беспересадочные сообщения в черте города для 90 процентов пассажиров при условии равного интервала движения по сети всех видов пассажирского транспорта. Предусмотреть организацию площадок на въездных магистралях для пересадки пассажиров с пригородных автобусных маршрутов на городской пассажирский транспорт. Результатом согласования движения по маршрутной сети будет увеличение объема перевозок на всех видах транспорта за счет повышения привлекательности общественного транспорта, возможности спланировать маршрут движения. Упорядочение прохождения остановочных пунктов должно привести к повышению безопасности движения, повышению скорости сообщения, снижению задержек из-за превышения пропускной способности остановочных пунктов и пересечений (не более 120 подвижных единиц автобуса и троллейбуса в час), улучшению экологического состояния города. Должны быть исключены остановки на магистральной улично-дорожной сети в местах, не оборудованных посадочными площадками. Упорядочение маршрутной сети позволит более эффективно использовать инфраструктуру городского электротранспорта - диспетчерскую систему, оборудование и территории конечных пунктов, обеспечить надежность функционирования всей системы общественного транспорта.

2. Разработать в 2007-2008 годах Комплексную схему развития всех видов городского пассажирского транспорта г. Барнаула, в том числе провести:

- исследование подвижности населения методом анкетного опроса,

- комплексное обследование интенсивности автомобильных потоков с определением пассажиропотоков на индивидуальном и общественном пассажирском транспорте,

- обследование грузовых потоков,

- определить пропускную способность магистральной улично-дорожной сети и наметить мероприятия по ее увеличению,

- исследовать места и причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и определить мероприятия по снижению уровня ДТП,

- рассчитать варианты развития общественного пассажирского транспорта, исходя из перспективных потребностей населения, установок Генерального плана и возможных ресурсов,

- подготовить утверждаемую часть.

3. Разработать в 2007 – 2008 гг. обоснование инвестиций строительства новых участков трамвайной и троллейбусной сети, с учетом необходимости повышения скорости сообщения, безопасности и надежности движения.

1. Разработать в 2007 – 2008 гг. предложения по развитию системы организации дорожного движения, с целью обеспечения приоритетного пропуска трамвайного, троллейбусного и маршрутного автобусного транспорта.
2. Разработать в 2007 – 2008 гг. обоснования инвестиций строительства и реконструкции объектов улично-дорожной сети.
3. Направить предложения по развитию объектов транспортной инфраструктуры федерального и регионального значения в Администрацию Алтайского края.

Затраты на строительство (реконструкцию) объектов транспорта первой очереди г. Барнаула (2015 г.)
					Таблица№3
Раздел А	Дорожно-мостовое строительство
1.Искусственные сооружения
Номер п/п	Адрес	Измеритель	Расценка, тыс.руб.за ед.	Кол-во	Стоимость, млн.руб.
	Путепровод через ж/д пути по ул. Звездной	объект
	Путепровод через ж/д пути по проект. продолжению ул. Звездной (ул. Юрина)	объект
2. Дорожное строительство
	Реконструкция проезжих частей улиц городского значения	кв.м
	Реконструкция проезжих частей улиц районного значения	кв.м
	Строительство проезжих частей улиц городского значения	кв.м
	Строительство проезжих частей улиц районного значения	кв.м
	Строительство проезжих частей улиц местного значения	кв.м
	Строительные затраты по разделу дорожно-мостовое строительство
	Проектные работы		7проц.
	Всего по разделу дорожно-мостовое строительство
Раздел Б	Пассажирский транспорт
Номер п/п	Адрес	Измеритель	Расценка, тыс.руб.за ед.	Кол-во	Стоимость, млн.руб.
	Трамвайный транспорт, включая подвижной состав и энергообеспечение
	новые линии - пр. Строителей	км		5,09
	тяговая подстанция	объект
	Автовокзалы	объект
	Проектные работы		7проц.
	Всего по разделу пассажирский транспорт
Всего затраты на строительство (реконструкцию) объектов транспорта первой очереди

Дата добавления: 2015-07-12