Островная часть поселка.

1. (14) Памятник полярной авиации самолет ЛИ-2. Памятник установлен в 1978г. Самолет - ветеран ЛИ-2, бортовой номер 04219 Красноярского управления гражданской авиации отлетал в арктическом небе положенный срок и был доставлен на Диксон экипажем под командой И.А.Левандовского.

2. (13) Памятник морякам-североморцам, погибшим в бою с фашистским линкором «Адмирал Шеер». В память о сражении советского ледокольного парохода «Александр Сибиряков» с линкором «Адмирал Шеер» в островной части поселка Диксон установлен памятник погибшим военным морякам в виде гранитного куба, поставленного на обширный постамент из известняковых плит. В левом углу постамента зацементирована плоскость, на которой барельеф с изображением четырех матросов. Венчает памятник фигура североморца с автоматом. На верхней части постамента надпись: «Моряки-североморцы: старшина 1 ст. П. П. Ульянов, старшина 2 ст. В. И. Давыдов, старшина 2 ст. А. Карачаев, ст. краснофлотец Г. Майсюк, краснофлотцы Г. Хайфулин, А. Борисихин, В. Суслов...» Памятник воздвигнут в 1972 г.

3. (12) Здание первой радиостанции 1915 г. Одно из первых трех зданий, построенных в 1915 г. на острове Диксон. Радиостанция предназначалась для связи с зимовавшими у мыса Вильда ледокольными пароходами «Таймыр» и «Вайгач» осуществлявшими в период 1910 -1915 г.г. Гидрографическую экспедицию по Северному морскому пути. Находится по адресу ул.Папанина, д.12.

4. (131) Здание первого радиометцентра 1934 г, ул. Папанина 14. (Решение Крайисполкома от 15.11.90 г. № 279).

В 1930-х годах главнейшую роль в освоении Арктики стали играть многочисленные экспедиции, посылаемые Гидрографическим управлением Главсевморпути. Гавань Диксон стала базой арктического флота. Было решено построить здесь морской порт с причалами для бункеровки углём судов (первая операция по бункеровке прошла в 1933 г.) и мощный радиоцентр. Полярная станция преобразовывалась в геофизическую обсерваторию с отделениями: метеорологическим, аэрологическим, геомагнитным и атмосферного электричества. В июле 1934 года из Игарки на Диксон прибыли первые 25 строителей во главе с начальником будущего радиометцентра В.В. Ходовым. С ним были многие из строителей Диксона, в том числе и Л.А. Старов – лучший мачтмейстер Арктики и В. Доброжанский, разработчик аппаратуры радиоцентра. В августе из Архангельска на пароходе "Томский" прибыли ещё 120 человек, а с ними стройматериалы, оборудование, трактор и вездеход.

С 1932 года в ГУСМП применялась цепочковая связь, что было крайне ненадежно, так как из-за срыва работы хотя бы одной радиостанции тормозилась корреспонденция сразу нескольких метеостанций. Береговые станции, перегруженные транзитным переприёмом, отвлекались от своей основной работы, не могли вести постоянные наблюдения за морем и воздухом и потому не обеспечивали в должной мере безопасность кораблевождения. Статистика показывала, что около 60-70 % посланных метеотелеграмм не доходило до Всесоюзного арктического института, осуществлявшего руководство полярными станциями. С вводом в строй диксонского радиоцентра с 1935 года вся метеоинформация стала здесь собираться, обобщаться и пакетом передаваться в Москву.

5. (22) Остатки деревянных ряжевых причалов и эстакад угольной бункеровочной базы Севморпути, остров Конус, 1934-1937 гг. Причалы были построены для устройства бункеровочных угольных складов и исправно функционировали до августа 1942 г., когда пострадали при обстреле о.Конус фашистским крейсером «Адмирал Шеер».

Дата добавления: 2015-07-11