Читайте также:
|
К колесным парам пассажирских вагонов, курсирующих в поездах со скоростью свыше 120 км/ч (не более 160 км/ч), предъявляются более жесткие требования, чем к ходовым частям обычных поездов:
· прокат- не более 5 мм
· расстояние между внутренними гранями колес- 1439-1443 мм
· толщина гребня- 28-33 мм
· толщина обода колеса- не менее 35 мм
При скорости движения свыше 160 км/ч колесные пары должны удовлетворять специальным техническим требованиям.
Регламент пункт № 3. Заклинивание колесных пар вагона. При заклинивании колесных пар вагона (вибрация, скрежет) проводник обязан остановить поезд стоп-краном, оградить его красным сигналом, по цепочке вызвать ЛНП и ПЭМ для принятия оперативного решения.
В случае заклинивания колесной пары (движение юзом) проводник обязан:
· произвести отпуск тормоза поднятием вверх ручки поводка отпускного клапана (в полу коридорной стороны в середине вагона)
· если юз не прекращается, принять меры к остановке поезда и вызвать ЛНП
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ОСТРОКОНЕЧНЫЙ НАКАТ ГРЕБНЯ | | | НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗОВ |