Красноярск

Архитектурно-градостроительное проектирование.

Лестница в городе

Методические указания к курсовому проекту

для студентов, направления 270400.62 Градостроительство

Составитель: Геращенко Сергей Михайлович

Редактор

Подписано в печать. Формат 60 х 84 1/16

Бумага офсетная __________________Печать плоская.

Усл. печ. л. Тираж 150 экз.

Заказ №

Отпечатано на ризографе площадки №4 СФУ

660041. Красноярск, пр. Свободный, 82.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

Настоящие указания ставят своей целью ознакомить студентов первого курса с вопросами архитектурно-пространственной организации наружных лестниц в городской среде. Лестницы – это специальные устройства для перехода с одного уровня рельефа на другой. Они играют важную архитектурно-художественную роль в парковом и городском ландшафте. Лестница, являясь элементом функциональной системы архитектурного организма, при определенных условиях становится выразителем эстетических и стилевых направлений всего сооружения. Лестница в городе является очень важным элементом взаимосвязи горизонтальных плоскостей на сложном, крутом рельефе. Лестницы являются не только связью различных уровней, но и значительно обогащают композиции организованных городских пространств богатством своих форм, очертаний, конфигурацией. Лестница - это элемент оформление городского пространства, элемент архитектурного объекта, элемент объединения расчлененных территорий, элемент пешеходного пути.

В зависимости от пространственной принадлежности лестницы разделяются на две группы: внутренние (интерьер) и наружные (экстерьер). В свою очередь наружные лестницы подразделяются на лестницы в системе города, лестницы в системе ландшафтных пространств, лестницы при здании как элемент входных пространств взаимосвязи.

«Лестницы, представляя собой средство сообщения и связей плоскостей, находящихся на разных уровнях, являются нередко совершенно необходимым техническим и функциональным элементом. Может быть именно в силу этого они зачастую не попадают в сферу того, что определяется понятием архитектуры как искусства. Не случайно в большей части литературы лестницам придается исключительно утилитарное значение» (Т.Ю.Киселева). Выделяются лишь несколько работ, где лестница рассматривается как элемент архитектурного организма, как элемент архитектурного пространства. Это «Трактат о лестницах» А.Палладио и две кандидатские диссертации - Б.Бархина «Архитектура наружных лестниц общественных сооружений Москвы и Ленинграда» и Е.Постниковой «Принципы композиционного формирования интерьера и их изучение в курсе «Основы архитектурного проектирования»». Специальных изданий по лестницам (кроме СНиПов) нет.

Единственным и наиболее полным учебным пособием для студентов архитектурных вузов является работа Т.Ю.Киселевой «Наружные лестницы», в которой рассмотрены основные принципы архитектурно-пространственной организации наружных лестниц как одного из элементов входных пространств взаимосвязи, ландшафтных пространств городской среды, материалы которой частично используются в данных методических указаниях.

При проектировании архитектурных сооружений различного назначения, градостроительных ансамблей необходимо применение лестниц. Следовательно, необходимы знания о роли лестниц при организации архитектурных пространств, их расположении, типах, конфигурации, конструкциях и т.д.

Проектирование наружных лестниц общественных открытых пространств города преследует цели:

- освоение принципов ландшафтного проектирования общественных открытых пространств города (парков, садов, бульваров, скверов и т.п.);

- развитие пластического, композиционно- пространственного воображения;

- развитие представления о художественной стороне проектирования;

- развитие навыков функционально-пространственной композиции при проектировании наружных лестниц с учетом возрастающих потребностей населения;

- приобретение навыков проектирования городских общественных пространств для конкретной градостроительной ситуации;

- приобретение навыков проектирования в условиях реконструкции открытых пространств города;

- приобретение навыков графического изображения.

Для достижения монументальности лестниц необходимо выполнение следующих условий:

- правильное композиционное расположение лестниц в пространственной среде города;

- композиционная выразительность;

- значительные абсолютные размеры;

- удачное соотношение длины, ширины и высоты;

- известная пологость маршей;

- максимально удобные параметры ступеней, цоколей, парапетов и т.д.

Для этого выполняются визуальный и графический анализ выбранной территории, схема функционального зонирования, эскиз генерального плана, схема вертикальной планировки, план озеленения, схемы цветового сезонного решения, разрезы, развертки, видовые картинки. Для понимания и более свободного оперирования многосложной композицией городских общественных пространств, предлагается самостоятельно изучить примеры проектирования и использования лестниц из отечественного и зарубежного опыта. Примеры композиций могут быть выполнены графически.

1. ТЕМА КУРСОВОГО проектА

1-й КУРС. «Лестница в городе»

2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

Но-мер	Тема	Краткое содержание аудиторных занятий	часы	Самостоятельная работа	часы
1.	Вводная лекция	Выдача топоосновы, обсуждение ситуаций. Разбор примеров рещений лестниц в градостроительных ситуациях.		Уточнение топоосновы, нанесение на план недостающей информации, выполнение зарисовок с натуры. Образ объекта, его стилистика, пространственное графическое изображение идей
2.	Натурное обследование территории проектируемого участка	Выполнение зарисовок предполагаемой композиции проектируемой лестницы. Функциональное решение основных элементов лестницы. Клаузура		Выбор принципиальных композиционных приемов. Зарисовка отдельных фрагментов М 1:100, М 1:50 Эскиз генерального плана
3.	Видовой и графический анализ территории	Обсуждение клаузуры. Определение основных композиционных осей и пространственных визуальных связей. Эскиз плана. М 1:500, М 1:200		Определение границ водоразделов территории, основных направлений стоков поверхностных вод, значений уклонов; необходимости проектирования дренажной или закрытой системы водоотведения. Рабочий макет лестницы
4.	Развертки лестницы по основным композиционным осям	Поиск архитектурного решения лестницы, рабочее макетирование. Разработка основных планировочных узлов пешеходного пути.		Объемное моделирование отдельных участков территории Малые архитектурные формы, элементы дизайна: ротонды, беседки, скамьи, фонтаны, осветительные композиции и т.д. М 1:100, М 1:50. Составление линейных композиций в плане и развертках. М 1:100, М 1:50 Макетирование
5.	Проектирование планировочных элементов лестницы	Разработка выбранных планировочных решений лестницы.		Разработка проекта. Компоновка и вычерчивание проекта на подрамнике. Изготовление макета
6.	Разрезы элементов лестницы, разработка конструктивных узлов	Работа над проектом при консультации педагогов. Выбор приемов графической подачи проекта		Вычерчивание и выполнение подачи проекта. Макет
7.	Графическое выполнение проекта	Компоновка основных элементов проекта на подрамнике. Подбор колористического решения чертежей.		Уточнение необходимых графических материалов, оформление подрамника. Выполнение макета М 1:100,М 1:50
8.	Просмотр графического материала. Сдача проекта	Оформление выставки проектов в группе. Защита проекта

3. СТАДИИ И ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ

3.1. Исходные материалы для проектирования

Объекты ландшафтной архитектуры проектируются по заданию, содержащему сведения о расположении участка в плане города, размеры и границы проектируемого объекта; очередность освоения; сведения о характере и перспективах развития прилегающих территорий.

К заданию прилагаются следующие материалы:

1. Схема красных линий и красных отметок рельефа.

2. Границы землепользования проектируемого объекта.

3. План подземных сооружений и сетей, проходящих под проектируемой территорией.

4. Проекты горизонтальной и вертикальной планировки участков, прилегающих к проектируемому объекту.

5. Геодезические планы (с указанием проектных отметок по основным магистралям; проектируемой площадки с указанием месторасположения зданий, дорог, подземных и наземных коммуникаций, подпорных стенок, люков, лотков, и т.д.) в масштабе 1:500, 1:1000, 1:2000, 1:5000 в зависимости от размера проектируемого участка.

6. Участок для проектирования может быть выбран и предложен самим студентом.

3.2. Этапы проектирования

Процесс проектирования состоит из нескольких этапов:

- Градостроительный и ландшафтный анализ территории;

- Функциональное зонирование проектируемого объекта;

- Градостроительное проектирование, в том числе создание образа, планировочное и композиционное решение территории (определение местоположения малых архитектурных форм, элементов озеленения);

- Детальная проработка элементов композиции.

- Выполнение макета

3.2.1. Градостроительный и ландшафтный анализ территории

Градостроительный анализ включает оценку положения проектируемого объекта в системе городской застройки или парка; основные центры тяготения и сосредоточения людей (наличие вблизи остановок общественного транспорта и крупных общественных объектов, учреждений бытового обслуживания); наличие на проектируемой территории объектов, которые могут повлиять на функциональное зонирование проектируемого объекта. Исходя из проведенного анализа, определяется количество и местоположение основных (главных) и второстепенных входов на территорию объекта и основных композиционных узлов.

Результаты ландшафтного анализа проектируемой территории наносятся на геодезический план. Анализ природных факторов включает оценку существующего рельефа, ветрового режима, ориентацию по сторонам света, оценку существующего озеленения, выявление особенностей участка. По результатам анализа следует сделать вывод о наличии потенциальных мест для устройства площадок, маршей лестницы, пандусов; необходимости устройства ветрозащитных насаждений, проведения ландшафтных рубок; выборе местоположения цветущих, светолюбивых или теневыносливых растений; определение возможных видовых точек на окружающий ландшафт и панораму города.

3.2.2. Функциональное зонирование проектируемого объекта

Функциональное зонирование проектируемого объекта выполняется исходя из его функционального назначения, градостроительного и ландшафтного анализа территории. Оно определяет оптимальное расположение основных элементов проектируемого объекта относительно друг друга, степень интегрированности объекта в структуру города (рис.1). По результатам функционального анализа территории составляются:

- графическая схема предполагаемых пешеходных и транспортных связей, формирующих основной пешеходный поток, площадки отдыха;

3.2.3. Создание образа, планировочное и композиционное решение ансамбля лестницы

Эскиз композиционного решения лестницы разрабатывается на основе предварительного анализа территории, функционального зонирования и видения автора. Процесс эскизирования включает последовательное выполнение зарисовок, как плана, так и отдельных элементов, а также трехмерных моделей ансамбля лестницы, включающих иллюстрации малых форм, растительности.

3.2.4. Детальная проработка элементов композиции лестницы

Графическая проработка элементов ансамбля лестницы выполняется с учетом конструкции земли (подпорных стенок, площадок, лестниц, пандусов и др.), конструкций покрытий и рисунка мощений, а также видов естественного покрытия. Особое внимание следует уделять разработке деталей всего ансамбля.

  Рис. 1. Примеры графической подачи проекта

3.2.5. Основные требования, предъявляемые к проектированию лестниц и пандусов

Для осуществления пешеходных связей между поверхностями в разных уровнях при продольном уклоне дорожек более 60‰ следует предусматривать устройство лестниц и пандусов. По своему назначению и оформлению лестницы подразделяют:

- на главные – на основных путях движения пешеходов и аллеях - шириной 10м и более. Они имеют парадное оформление с использованием скульптуры, светильников, цветочниц, фонтанов и других элементов декора. Обычно оборудуются декоративными перилами;

- второстепенные – на боковых (второстепенных) аллеях и дорожках – шириной от 2,5 до 10м, более простые в оформлении бортов и перил;

- тропиночные – на дополнительных пешеходных дорожках до 2,5 м шириной, или тропах с отдельными ступенями.

Размещение лестниц на склонах может быть выполнено в различных вариантах: в сочетании с подпорной стенкой, на газоне с перилами, без боковых ограничителей (рис.)

Повороты, изгибы лестниц усиливают впечатление от отружающего пространства, изменяют углы, под которыми рассматриваются наиболее интересные объекты.

Однако, несмотря на важность эстетических качеств лестницы, главным при проектировании и строительстве лестницы является её безопасность и удобство передвижения пешеходов. Создание лестницы, максимально удобной для движения, основано на расчете соотношения между размерами ее основных элементов: проступи и подступенка.

Проступь (горизонтальная поверхность ступени) характеризуется шириной b и поперечным уклоном i, подступенок (вертикальная плоскость ступени) характеризуется высотой h. При изучении особенностей движения пешехода по лестнице было установлено, что двойная высота подступенка и ширина проступи в сумме должны соответствовать средней длине шага человека:

2h+b=0,58…..0,65м.

В связи с тем, что движение пешеходов по дорожкам парков и садов в основном связано с прогулками и отдыхом, для удобства перемещения проектируют лестницы со ступенями высотой 10….12см и шириной 38…40см. Стандартную крутизну откоса парковых лестниц принимают 1:4. Такие лестницы значительно облегчают подъем по сравнению с типовыми лестницами в жилых и общественных зданиях, где высота и ширина ступеней равна соответственно 15 и 30см.

В остальных случаях в зависимости от перепада рельефа и крутизны откоса размеры проступи и подступенка рассчитывают, используя приведенную формулу, методом подбора значений. Это позволяет обеспечить точное сопряжение первой и последней ступеней лестницы с покрытиями примыкающих площадок. Примерные размеры ступеней в зависимости от крутизны склона приведены в таблице 1.

Таблица 1. Размеры ступеней в зависимости от крутизны склона

Крутизна участка ‰	Высота подступенка, см	Ширина проступи, см

Таким образом, критичными размерами ступени являются 21х21см, что позволяет размещать лестницу на откосе с максимальной крутизной 1:1 под углом 45 градусов. Дальнейшее сокращение ширины проступи недопустимо. Однако при проектировании следует избегать таких крутых лестниц в целях обеспечения безопасности движения, особенно в зимний период. Не рекомендуется использовать лестницы с шириной проступи менее 35см. Если же такие лестницы необходимы, то их обязательно нужно оборудовать перилами. При необходимости сопряжения участков с резкими перепадами рельефа рекомендуется использовать лестницы с поворотами.

Важными параметрами лестниц являются число ступеней и общая высота лестницы. Одиночные ступени представляют повышенную опасность для пешеходов, они мало заметны, на них легко споткнуться или оступиться. В связи с этим они не должны использоваться. В крайнем случае можно применять лестницы с двумя, а лучше – с тремя ступенями, Для акцентирования внимания пешехода на препятствии такие лестницы должны быть обозначены светом, посадками растений, перилами и др.

Отсутствие интереса к высоким подъемам связано с особенностями визуального восприятия. Так, пешеходу важно видеть, куда он движется, что его ожидает при подъеме. Средний уровень линии взгляда человека находится на высоте 1,5м. В связи с этим максимум через каждые 1,5м по высоте, что соответствует 10…12 ступеням, называемым маршем, необходимо устраивать площадки. Длина площадки должна быть не менее 1,5м, что соответствует длине двух шагов, и позволяет пешеходу, не сбиваясь с ритма, продолжать движение по лестнице. Если необходимо разместить площадку большей длины, то ее следует рассчитывать, каждый раз прибавляя к минимальному размеру (1,5м) расстояние, кратное длине двух шагов.

Лестница с разгрузочными площадками в зависимости от числа маршей называется двухмаршевой или многомаршевой. Все ступени лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по высоте подступенка и ширине проступи.

Для удобства передвижения по лестнице важна также ее ширина. На городских территориях она должна быть не менее 1,5м, что позволяет разойтись двум человекам, идущим в противоположных направлениях.

ПАНДУСЫ. Пандусы также предназначены для передвижения транспорта и пешеходов с одного уровня поверхности на другой. Они представляют собой наклонные поверхности без ступеней. Пандус при одинаковой высоте обычно бывает в 3-4 раза длиннее лестницы. Пандус характеризуется крутизной, выраженной в отношении его высоты к длине заложения.

Пандусы устраивают параллельно или под небольшим углом к линии бровки откоса. При отсутствии ограничений планировочного решения территории пандус может быть врезан в откос в направлении, перпендикулярном бровке откоса, и продолжаться в выемке в пределах верхней спланированной площадки до совпадения его отметок с спланированной поверхностью.

В зависимости от функционального назначения различают три категории пандусов:

- пандусы для передвижения пешеходов и инвалидов на колясках;

-пандусы вдоль лестниц для перемещения ручной клади на колесиках, детских колясок и велосипедов;

-бордюрные пандусы для обеспечения спуска с тротуара на уровень проезжей части.

Для пандусов первой категории предъявляются наиболее жесткие требования. Рекомендуемая крутизна пандуса для передвижения пешеходов – 1:10 (100‰); для передвижения инвалидов на колясках – не более 1:12 (83‰). Минимальная ширина пандуса, рассчитанная на движение одного человека, - 0,9м, для двух человек – 1,8м. Если длина пандуса превышает 9м, то необходимо предусматривать горизонтальные площадки длиной 1,5м; при повороте пандуса размер площадки должен быть не менее 1,5х1,5м.

Наиболее широко распространены пандусы второй категории, расположенные параллельно лестнице. Ими пользуются пешеходы с колясками или велосипедами. Такие пандусы обычно имеют большую крутизну. Они должны быть оборудованы поручнями и иметь рельефную поверхность для их безопасного использования.

Переходной конструкцией между пандусом и лестницей является ступопандус, имеющий широкие низкие ступени с наклонной поверхностью. Ступопандусы значительно облегчают спуск и подъем по крутым протяженным склонам, на которых невозможно установить лестницы. Их размещают на склонах с крутизной 25…83‰. Проектируемая крутизна ступеней ступопандуса – 1:12, а высота подступенка зависит от первоначальной крутизны склона. Для удобного передвижения высота подступенка не должна превышать 10см, а ширина проступи не должна быть меньше 90 см (предпочтительно – 150см). Допускается ширина проступи – до трех шагов.

Для обеспечения безопасного движения покрытие ступеней ступопандуса не должно быть скользким, края проступи могут быть выделены другим по цвету или текстуре покрытием для того, чтобы быть более заметными. Наиболее часто для ступеней ступопандусов используют наборные покрытия из мелких элементов (брусчатка из колотого камня), а также монолитные покрытия с обнаженным заполнителем. В качестве подступенка укладывают брус с прямоугольным сечением или поребрик из бетона или природного камня.

Ступопандус иногда называют итальянским пандусом, так как он широко представлен на многочисленных итальянских виллах эпохи Возрождения, расположенных на сложном рельефе.

Рис. 2. Лестницы с комбинацией маршей прямолинейных и криволинейных очертаний (Т.Ю.Киселева)

Рис. 3. Лестницы с криволинейными маршами (с забежными ступенями) (Т.Ю.Киселева)
Рис. 4. Классификация формообразования наружных лестниц по отношению к плоскости фасада (Т.Ю.Киселева)
Рис. 5. Лестницы с комбинацией маршей прямолинейных и криволинейных очертаний (Т.Ю.Киселева)
Рис. 6. Классификация лестниц по взаимному расположению маршей (Т.Ю.Киселева)

  Рис. 7. Уклоны пандусов, лестниц. Типы ступеней. (Т.Ю.Киселева)

  Рис. 8. Части лестниц; их величина, форма, устройство. Расчет лестниц. (Т.Ю.Киселева)

  Рис. 9 Конструкция лестниц (Т.Ю.Киселева)

  Рис. 10. Виды поручней ограждений лестниц (Т.Ю.Киселева)

3.2.6. Основные требования, предъявляемые к проектированию лестниц и пандусов для людей с ограниченными возможностями передвижения

Все люди разные, и каждый человек неповторим и бесценен для общества. Мы наконец-то начинаем усваивать эту простую истину. В наших городах, к сожалению, почти не отводится места для большого числа полноправных граждан, которые в силу различных обстоятельств лишены возможности самостоятельно передвигаться (без специальных средств или чьей-либо помощи). По самым скромным оценкам сегодня в нашей стране их общая численность превышает 7 миллионов человек, или по одному на каждые 50 жителей. Среди них много творчески одаренных личностей, много людей, желающих активно работать. Это не только дало бы им возможность обеспечивать собственное содержание, но и вносить посильный вклад в развитие общества.

Но наши города, улицы, площади, здания – новые и старые – не приспособлены для большой части нашего общества, создавая для инвалидов условия искусственной изоляции.

Архитекторы, градостроители должны добиться такого положения, когда инвалид на кресле-коляске сможет без посторонней помощи проехать по улицам, дорогам, паркам и скверам наших городов.

Любая лестница без поручней представляет собой серьезное препятствие не только для тех, кто полностью или частично потерял зрение, но и для передвигающихся на костылях, для многих людей преклонного возраста. Поэтому важно, чтобы поручни на лестницах были удобными и прочными. Такие поручни станут надежной опорой и для людей с нарушением координации движений.

Для информирования слепого человека о находящихся на его пути барьерах, можно использовать специальные дорожные плиты с предупредительным рельефом. Ярко окрашенные плиты с прочным эластичным покрытием, расположенным при подходе к лестничному маршу, помогут плохо видящему или слепому человеку вовремя подготовиться к подъему или спуску.

Некоторые градостроительные средства обеспечения передвижения людей с ограниченными возможностями приведены на рис.

Рис. 11. Размеры тротуаров и дорожек

    Рис. 12. Размеры пешеходных зон. Площадки отдыха

  Рис. 13. Пример планировки пандусов, подземных переходов    

Рис. 14. Пандусы и разворотные площадки

4. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА

Проект выполняется на подрамнике размером 55х75см. В состав проекта входят: ситуационный план, генеральный план выбранной территории, развертка – фасад лестницы, макет

4.1. Ситуационный план

Ситуационный план проектируемого градостроительного объекта является элементом графической части проекта в соответствии с требуемым масштабом.

4.2. Генеральный план

Генеральный план отображает планировочное решение полностью, в цвете, с расстановкой малых форм и оборудования (рис.2).

Кроме того, на чертеже генерального плана указываются:

· строительная геодезическая сетка или заменяющий ее разбивочный базис в виде квадратов со сторонами 10 см;

· красная линия, отделяющая территорию улицы от территории застройки;

· границы проектируемого участка;

· существующие (черные) горизонтали;

· здания и сооружения;

· указатель направления на север (в левом верхнем углу листа, роза ветров).

Контуры проектируемых зданий и сооружений наносят по осевым размерам, принятым в строительных рабочих чертежах, совмещая с соответствующими осями внутреннюю сторону линии контура.

Здания и сооружения на плане наносят в масштабе чертежа с указанием отмостки, входов с площадками, лестниц, пандусов.

Генеральный план размещается на подрамнике так, чтобы верхняя часть листа соответствовала северной стороне территории. Принятую ориентацию сохраняют на всех чертежах комплекта.

На генеральном плане обозначают основные видовые точки на фрагменты территории, подлежащие визуализации; разрезы, развертки; размещают таблицу с условными обозначениями всех объектов и элементов; экспликацию запроектированных площадок.

Рис 15. Пример выполнения курсового проекта «лестница в городе»

   

Рис. 16. Пример выполнения курсового проекта «лестница в городе»

Рис 17. Пример выполнения макета лестницы  

Рис. 18. Пример выполнения макета лестницы

Рис. 19. Пример выполнения макета лестницы

4.3. План малых архитектурных форм

Для оборудования площадок различного назначения применяются следующие малые архитектурные формы: скамья, садовый диван, стол со скамьями, беседка, пергола, декоративное ограждение, лестница, мостик, фонарь, трельяж, теневой навес, игровые элементы, фонтан, бассейн, урна для мусора, напольная ваза и др. При выполнении рабочих чертежей конструкции малых архитектурных форм необходимо соблюдение ЕСКД и ГОСТов.

Рис. 20. Пример оформления плана расположения малых архитектурных форм и переносных изделий
Рис. 21. Пример оформления плана расположения малых архитектурных форм и переносных изделий

библиографический список

1. Анисимова, Л. В. Городской ландшафт: социально-экологические аспекты проектирования / Л. В. Анисимова. – Вологда: ВоГТУ, 2002. 192 с.

2. Горохов, В. А. Зеленая природа города: учеб. пособие для вузов /В. А. Горохов. – М.: Архитектура – С, 2006. 528 с.

3. Колпакова, М. Р. Ландшафтная архитектура Сибири: учеб. пособие для вузов / М. Р. Колпакова, А. А. Гончар, Л. Н. Чиндяева. – Новосибирск: НГАХА, 2004. 164 с.

4. Кукина, И. В. Ландшафтная архитектура. ХХ век: учеб. пособие для вузов / И. В. Кукина. – Красноярск: КрасГАСА, 2004. 147 с.

5. Киселева,Т.Ю.Наружные лестницы. Уч.пособие.: - М.: МП «Ладья»,1995.96с.:ил.

6. Нефедов, В. А. Ландшафтный дизайн и устойчивость среды / В. А. Нефедов. – СПб.: Полиграфист, 2002. 296 с.

7. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство, планировка и застройка сельских поселений /Госстрой России. М.: ГУП ЦПП, 1998. 64 с.

8. Теодоронский, В. С. Строительство и эксплуатация объектов ландшафтной архитектуры / В. С. Теодоронский, Е. Д. Сабо, В. А. Фролова. – М.: Академия, 2007. 352 с.

9. Урбах, А. И. Архитектура городских пешеходных пространств /А. И. Урбах, М. Т. Лин. - М.: Стройиздат, 1990.

10. Ahern, J. Greenways as a planning strategy. Landscape and urban planning / J. Ahern //NOS. V. 33. 1995. 1-3 October P. 131-155.

11. Bahaman, A. Ultimate landscape design /A. Bahaman, A. Campello. New York: Te Neues Pub Group, 2006.

12. Brown, J. The modern garden /J. Brown. – London: Thames & Hudson Ltd, 2002.

13. Cooper, G. Paradise Transformed: the private garden for the twenty-first century /G. Cooper and G. Taylor. - New York: The Monacelli Press, 1996.

14. Francis, M. Urban Open Space: Designing for User Needs /M. Francis. - Island Press, 2003.

15. Kiley, D. Dan Kiley in his own words /D. Kiley, J. Amidon. – London: Thames & Hudson Ltd, 2004. 225 p.

16. Richardson, T. The Vanguard Landscapes and Gardens of Martha Schwartz. – London: Thames & Hudson Ltd, 2004. 224 p.

17. Simonds, J. O. Landscape Architecture: A Manual of Site Planning and Design /J. O. Simonds. - McGraw-Hill Professional Publishing, 1997. 405 p.

ПРИЛОЖЕНИЕ

  Рис. 22. Примеры устройства ступеней лестниц

  Рис.23. Лестница в городском пространстве. Современный опыт  

Рис. 24. Пирамида Кукулькана (Кастилло). Чичен-Ица, Мексика Самым удивительным городом в Юкатане является Чичен-Ица. Он находится к востоку от города Мерида. Чичен-Ица – это древний город майя, который был политическим и культурным центром этой уникальной цивилизации. Название города дословно можно перевести как «Колодец племени Ица», который майя считали входом в подземелье. Культурный расцвет майя продолжался с 750 до 900 гг., когда она переплелась с субкультурой пуук. К самым интересным памятникам культуры стиля майя-пуук относятся Лас-Монхас, башня Каракол, которая являлась обсерваторией и Платформа черепов. Но в Чичен-Ице есть строения, сооруженные другими народностями. Толтеки. Эта группа народностей проживала в Чичен-Ице в X в. н.э. Они внесли в культуру майя свои дополнения, что наглядно видно в их архитектурных сооружениях. Главной особенностью построек толтеков является то, что они возведены не на площадках, а на открытых пространствах. Так родилась архитектура майя-толтеко. Одним из самых интересных монументов этого стиля является, пожалуй, Храм Кукулкана или Кастилло. Это девятиступенчатая пирамида, по одной на каждую область царства мертвых. Она стоит на квадратной основе, стороны которой равны 55 м. Так майя представляли себе загробный мир – то место, куда они отправлялись после смерти. Высота пирамиды 24 м., на ее вершине находится святилище, к которому ведут четыре лестницы, поделенные на 18 пролетов, каждый из которых, соответствовал определенному месяцу года, так как в календаре майя было 18 месяцев. Северная лестница украшена каменными скульптурами змей. На самом верху находится храм с помещением и двумя коридорами барельефные орнаменты которого носят отпечаток культуры майя. Вестибюль состоит из трех дверных проемов, которые разделяются колоннами в виде змей. Здесь находятся маски бога Чак, выполненные в стиле майя-пуук.

 

Рис. 25. Рим. Испанская лестница (план ансамбля) 1721-1725гг. арх. А.Спекки, Фр.де Санктис  

  Рис. 26. Рим. Испанская лестница

Рис. 27. Пример применения лестниц в архитектурных ансамблях
Рис. 28. Пример применения лестниц в архитектурных ансамблях
Рис. 29. Пример использования лестниц в художественных произведениях
Рис. 30. Пример архитектурного решения ограждений лестницы

Рис. 31. Лестница в среде исторического города
Рис. 32. Пример лестниц на крутом рельефе
Рис. 33. Пример цветового решения лестниц
Рис. 34. Пример контрастных решений ограждения лестницы
Рис. 35. Пример парадного решения лестницы
Рис. 36. Пример решения парадной лестницы в парке Гюэль. Барселона. Арх. А.Гауди
Рис. 37. Пример

  Рис. 38. Пример

  Рис. 39. Пример

  Рис. 40. Пример включения лестницы в мемориальный ансамбль

  Рис. 41. Ловеджой Плаза в Портленде, США  

Рис. 42. Пример
Рис. 43. Пример парковой лестницы

  Рис. 44. Пример лестницы в парке

  Рис. 45 Пример

  Рис. 46. Пример лестницы в городе

  Рис. 47. Пример включения цветников в композицию лестницы

  Рис. 48. Бильбао. Пример лестницы в общественном центре

  Рис. 49. Пример решения входной части лестницы

  Рис. 50. Пример парадной входной лестницы

  Рис. 51. Большая митридатская лестница.

  Рис. 52. Лестница на гору Митридат

Рис. 53. Таганрог. Спуск в парк

Рис. 54. Пример сочетания лестницы и каскада фонтанов
Рис. 55. Пример включения фонтанов в ансамбль лестницы

  Рис. 56. Пример лестницы на сложном рельефе

  Рис. 57. Пример решения городской лестницы

Рис. 58. Пример решения спуска к набережной
Рис. 59. Алма-Ата. Лестница на селезащитную плотину
Рис. 60. Пример решения ступопандуса
Рис. 61. Пример лестницы в парке

  Рис. 62. Пример лестницы на крутом склоне

Рис. 63. Лестница в городском ансамбле
Рис. 64. Пример включения лестниц в градостроительный ансамбль
Рис. 65. Самара. Лестница на склоне

  Рис. 66. Пример

  Рис. 67. Пример парадного спуска к реке

  Рис. 68. Пример

  Рис. 69. Пример

Рис. 70. Пример

  Рис. 71. Пример

  Рис. 72. Пример

  Рис. 73. Нижний Новгород. Чкаловская лестница

  Рис. 74. Нижний Новгород. Чкаловская лестница

  Рис. 75. Пример органичного решения лестницы и застройки

  Рис. 76. Пример решения деревянной лестницы в парке

  Рис. 77.Чикаго. Пример решения общественного пространства города

  Рис. 78. Портленд

  Рис. 79. Сиэтл. США, Ландшафтный парк Олимпия

  Рис. 80. Сиэтл. США, Ландшафтный парк Олимпия

  Рис. 81. Сиэтл

  Рис.82. Сиэтл

  Рис. 83. Сиэтл

  Рис. 84. Красноярск. Лестница парка им.Горького. арх. С.Бальцер

  Рис. 85. Кемерово. Лестница к набережной

  Рис.86. Екатеринбург. Лестница в историческом центре

  Рис. 87. Волгоград. Лестница центральной набережной

  Рис. 88. Великая китайская стена

  Рис. 89.Крым. Заповедник Эски-Кермен,_каменные ступени

  Рис. 90. Одесса. Потемкинская лестница

Рис. 91. Одесса. Потемкинская лестница во время городского праздника

Потёмкинская лестница (до 1955 Бульварная лестница, ранее Приморская лестница, Ришельевская лестница, в XIX веке Гигантская лестница, с 1919 по 1941 — лестница бульвара Фельдмана (укр. Потьомкінські сходи)) — знаменитая лестница в Одессе соединяющая центр города с гаванью и Морским вокзалом. На сегодняшний день лестница состоит из 192 ступеней (изначально их было ровно двести, однако при расширении порта семь ступеней были засыпаны, а в предпоследнем пролёте их 19) и десяти пролётов. Длина лестницы — 142 метра, она построена перспективно — её основание (шириной 21,7 м) значительно шире верхней части (12,5 м), благодаря чему при взгляде сверху лестницы создаётся впечатление одинаковой ширины на всём её протяжении. Парапеты лестницы кажутся параллельными и видны только площадки (кроме верхнего марша). При взгляде снизу лестница кажется длиннее и виден только сплошной каскад ступеней. Лестница начинает свой спуск от Приморского бульвара, на некотором расстоянии от верхнего ее пролета расположен памятник Дюку. Самый нижний пролет лестницы выходит на относительно узкий тротуар, идущий перпендикулярно лестнице, далее тротуара расположена проезжая часть. Гигантская лестница была спроектирована в 1825 году архитекторами Франческо Боффо, Авраамом Мельниковым и Потье, а построена в 1837—1841 инженерами Уоптоном и Ю. Морозовым. Светлейший князь Воронцов распорядился построить лестницу в подарок своей жене Елизавете, и она стоила ему 800 тысяч рублей. Лестница построена «на том месте, где была тропинка», как утверждал одесский старожил Михаил Дерибас. Под стать архитектурному совершенству конструкция лестницы, в основном разработанная инженером Уптоном. Это гигантский, сложенный из местного известняка клин, покоящийся на деревянных сваях и «прорезанный» тремя продольными и девятью поперечными сводчатыми коридорами или галереями, которые образуют на пересечениях массивные столбы. Столбы и поддерживают саму лестницу: наклонную плоскость с уложенными поверх неё ступенями. Сквозные поперечные галереи образовали на боковых стенках лестницы красивые аркады.

Рис. 92. Ереван. Каскад на Канакерском холме.

Каскад – одна из основных ереванских достопримечательностей, монументальная архитектурная композиция, прекрасно развивающая давние замыслы Александра Таманяна, непосредственно связанные с созданием незаконченного Северного проспекта. Проект в виде системы лестниц, цветников, переходов, скульптур и фонтанов на живописных склонах Канакерских холмов, искусно выполнен архитекторами Джорджем Торосяном, Самвелом Гурзадяном, Артемом Мхитаряном и талантливыми конструкторами Б.Гегамяном и Э.Акопяном.

Великолепные сооружения мощного каскада совершенно органически связаны с маленьким сквером, находящимся между проспектами Баграмяна и Маштоца и улицей Московян. У памятника скульптору А.Таманяну берет начало восхитительный горизонтальный отрезок – улица Таманяна длиною 200 метров, а реально у Музея русского искусства и скульптуры большой черной кошки Ф.Ботеро заканчивается. Эскалаторы и лестницы дают уникальную возможность подняться на главную смотровую площадку столицы Армении. 100 метров составляет абсолютная разница существующих высот по вертикали от самой первой ступени современного эскалатора до последней ступени. При ширине 50 метров длина всего потрясающего сооружения составляет 500 метров.

Обелиск, использующий старинные урартские изобразительные мотивы, построенный еще в 1971 году, венчает Каскад. Для тех, кто окажется в этом прекрасном месте, хочется отметить, что забравшись на главную смотровую площадку, можно спокойно продолжить удивительную прогулку по популярному парку «Ахтанак». Дальше Вы увидите еще одну смотровую площадку, уже в парке, у величественной скульптуры «Мать-Армения», откуда открывается более интересный, сказочный вид на город и библейскую гору Арарат.

  Рис. 93. Ереван

  Рис. 94. Пример решения террас

Рис. 95. Ереван
Рис. 96. Ереван

  Рис. 97. Ереван

  Рис. 98. Пример лестницы в курортном парке

оглавление

	Цели и задачи
1.	Тема курсового проекта
2.	Структура и содержание занятий
3.	Стадии и порядок проектирования
3.1	Исходные материалы для проектирования
3.2.	Этапы проектирования
3.2.1.	Градостроительный и ландшафтный анализ территории
3.2.2.	Функциональное зонирование проектируемого объекта
3.2.3.	Создание образа, планировочное и композиционное решение ансамбля лестницы
3.2.4.	Детальная проработка элементов композиции лестницы
3.2.5.	Основные требования, предъявляемые к проектированию лестниц и пандусов
3.2.6.	Основные требования, предъявляемые к проектированию лестниц и пандусов для людей с ограниченными возможностями передвижения
4.	Графическая часть проекта
4.1.	Ситуационный план
4.2.	Генеральный план
4.3.	План малых архитектурных форм
	Библиографический список
	Приложение.

Дата добавления: 2015-10-21