Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Разборка и ремонт цепной передачи

Читайте также:
  1. ВД.2 Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ
  2. ВД.4 Выполнение работ по профессии Слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов
  3. ВД.4 Выполнение работ по профессии Слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов
  4. Види ремонту автомобільної техніки
  5. Вопрос. Принципы передачи данных по сети
  6. Выбор человека для передачи Слов Создателя
  7. Где и как можно накапливать деньги на капремонт?

Цепная зубчатка при эксплуатации мотоцикла изнашивается, и ее зубья частично выкрашиваются. Такие неисправности могут быть следствием езды с сильно растянутой и изношенной цепью.
Для замены цепной зубчатки отвертывают правую крышку картера, снимают замок задней цепи и разъединяют цепь; затем отвинчивают гайку левой резьбы, крепящую зубчатку на выступающем конце вторичного вала.
Новую зубчатку ставят в обратной последовательности: на вторичный вал надевают новую зубчатку и закрепляют гайкой, а через зубчатку перекидывают заднюю цепь, концы которой соединяют замком, и ставят на место правую крышку картера.
Задняя цепь мотоцикла, передающая крутящий момент от коробки передач к заднему колесу, работает по сравнению с остальными узлами и деталями мотоцикла в наиболее тяжелых условиях. Постоянная запыленность, недостаточная смазка, попадание на цепь воды при езде по сырым дорогам, перегрузка при езде на первой передаче и с пассажиром быстро выводят заднюю цепь из строя. Цепь не только вытягивается, но в некоторых случаях может и оборваться.
Для того чтобы снять цепь, нужно развести отверткой предохранительную пружину замочного звена, снять ее и наружную щечку, а затем вынуть замочное звено.
Надевание замка производится в обратной последовательности. Предохранительная пружина замка должна быть установлена так, чтобы ее разрез был обращен в сторону, противоположную направлению цепи.

Чтобы надеть цепь, нужно отвернуть болт крепления верхнего щитка цепи, снять щиток, надеть цель на ведущую звездочку, введя для этого один конец цепи в промежуток между картером и его правой крышкой,

соединить оба конца цепи на звездочке заднего, колеса

и вставить замочное звено, как указывалось выше.
Чтобы предотвратить вытягивание цепи и разработку, ее звеньев, цепь надо периодически смазывать и водить мотоцикл без рывков. Ремонтировать заднюю цепь целесообразно только во время поездок, когда нет новой запасной цепи При первой же возможности неисправную цепь надо заменять новой.
Ремонт цепи в пути заключается в основном в постановке новых звеньев взамен поврежденных. Проверка натяжения цепи и приспособление для распрессовки звеньев показаны на рисунке.

 


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 237 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ ВЛАСТИ, НО НЕ КУРСА| Исследование ортогональности гармонических сигналов при частотной модуляции.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)