Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Форма киля.

Читайте также:
  1. Access укажите тип, устанавливаемый в том случае, если одной записи информационного объекта А
  2. I. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ - ОТ ТЕХНОЛОГИЙ К ИНФОРМАЦИИ
  3. I. Триада А. А. Богданова и философско-эстетическая платформа Пролеткульта.
  4. I. Форма на -ıp
  5. II. КАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ НУЖНА ПРЕДПРИЯТИЮ
  6. III. КАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ НУЖНА РУКОВОДСТВУ ДЛЯ РАБОТЫ
  7. III. Учебная информация для использования на занятии.

Если балласт расположен под корпусом яхты в виде фальшкиля, перед конструкторами встает задача придания ему наиболее эффективной формы. Раньше яхты имели киль, который тянулся от носа до кормы, а руль крепился к кормовой кромке киля. Такие яхты обладают достаточной мореходностью, но в основном тихоходны из-за большой площади подводной части корпуса, что создает значительное сопротивление движению. Современные гоночные яхты имеют хорошо обтекаемый корпус с обводами типа каноэ, тонкий киль, крепящийся к нему, и отделенный от киля подвесной руль (последнее обстоятельство часто приводит к повреждению руля). Конструкторы яхт продолжают экспериментировать с обводами корпусов, но некоторые проекты остаются классическими и, видимо, не утратят своей популярности.

 

Концы, когда их не используют, надо сворачивать в бухты и убирать с рабочего пространства палубы.

Все без исключения яхтсмены должны научиться обращаться с тросами и уметь следить за ними. Тросы составляют важную часть оснастки яхты, и их замена дорого стоит. Всегда проверяйте, не перетираются ли тросы об острые и шероховатые предметы. Если конец распускается или рвется, надо знать, как его починить. Соединяют концы обычно при помощи сплесня (переплетением прядей обоих концов); на концы всех тросов должны быть наложены марки, чтобы предотвратить расплетение прядей. Инструкции по проведению этих работ будут даны ниже.
Важно уметь правильно вязать узлы, так чтобы они надежно держали и их можно было легко развязать. Одни узлы более подходят для какой-то конкретной цели, чем другие. Далее рассматриваются наиболее часто встречающиеся узлы и объясняется цель, для которой они используются. Естественно, существует много других узлов. Работа с тросами всегда считалась искусством, которое моряки развивали столетиями. Узлы, показанные в этом разделе, пригодны для самых различных целей и знание их достаточно для экипажа яхты практически в любых ситуациях.



Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Флаги Международного свода сигналов. | ПЕРЕХОД НА СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПЛОТ. | ПОРЕЗЫ И ССАДИНЫ. | ВЫВИХИ, РАСТЯЖЕНИЯ И ПЕРЕЛОМЫ. | ИСКУССТВЕННОЕ ДЫХАНИЕ. | СЕРДЕЧНЫЙ ПРИСТУП. | ЗАХЛЕБЫВАНИЕ ВОДОЙ. | ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК. | СВОЙСТВА ПАРУСОВ. | СИЛА ТЯГИ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПАРУСОВ.| ТИПЫ ТРОСОВ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.004 сек.)