Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Снижение скорости яхты.

Читайте также:
  1. I. РЕЗКОЕ СНИЖЕНИЕ РОЖДАЕМОСТИ
  2. А – на малой скорости; б – на эксплуатационной скорости
  3. БЕЗОПАСНЫЕ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ И ПЕШЕХОДА
  4. ВЫБОР ЯХТЫ.
  5. ГОНОЧНЫЕ ЯХТЫ.
  6. Датчик угловой скорости
  7. За пятьдесят без превышения предела скорости

Оказавшись во время шторма в море, вам придется искать способы торможения яхты. Наилучший способ - это вытравить за корму петлю тяжелого каната длиной не менее 45 м. Каждый канат проводят через кормовой клюз и вокруг лебедки, а затем закладывают за утку. Другой технический прием - это отдать с кормы плавучий якорь (открытый с одного конца мешок из парусины), но он может слишком сильно затормозить яхту и она потеряет ход на больших волнах. Плавучий якорь можно отдать также с носа, чтобы попытаться развернуть яхту носом против ветра и уменьшить дрейф. Однако в результате этого яхта часто встает лагом к волне.

Вытравливание канатов. Плавучий якорь.

 

Существуют международные правила, которые предусматривают порядок расхождения судов всех типов и размеров и предназначены к использованию в открытых морях и соединенных с ними водах. Настоящие "Международные правила предупреждения столкновения судов в море" (МППСС-72) введены в действие в июле 1977 г. и заменили ранее действующие правила ППСС-60. Любой яхтсмен должен знать, что капитан прогулочного судна, каким бы маленьким оно ни было, несет такую же ответственность, как и капитан большого танкера, и в случае нарушения правил может понести наказание, не зависящее от размеров судна. Незнание правил не освобождает от ответственности за их нарушение, и каждый яхтсмен должен знать правила и подчиняться им. Кроме международных правил имеются другие, изложенные местными властями и распространяющиеся на гавани, озера, реки или внутренние водные пути, соединенные с морем. Правила не так сложны, как может показаться на первый взгляд, но для внимательного их изучения требуется время. Хороший капитан торгового судна обычно досконально знает правила, так как постоянно применяет их на практике, но капитан прогулочного судна часто ограничивается лишь общими правилами, и соответствующий справочник, находящийся на борту, поможет ему уточнить другие. Проще всего купить или сделать самому набор проверочных карточек, содержащих необходимую информацию в упрощенном виде. Это поможет вам быстро найти ответ на возникший вопрос, так как если вы будете листать справочники в некоторых критических ситуациях, то решение найдете слишком поздно.


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЭКСТРЕННОЕ РИФЛЕНИЕ. | УКЛАДКА ПАРУСА НА ГИК. | РИФЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ РИФ-СЕЗНЕЙ. | ПОСТАНОВКА СПИНАКЕРА. | АЛЬТЕРНАТИВЫ СПИНАКЕРУ. | ЗАВАЛ-ТАЛИ. | НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ. | ПОДГОТОВКА К ПЛАВАНИЮ В ТУМАНЕ. | ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ. | ПОДГОТОВКА. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РЕКОМЕНДАЦИИ.| КУРСЫ СХОДЯЩИХСЯ СУДОВ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)