Читайте также:
|
|
Поворот фордевинд на крейсерской яхте выполняют так же, как на швертботе. Но команда должна помнить о массивности рангоута яхты и убедиться в отсутствии препятствий на пути гика от одного борта к другому. Поэтому очень важно не допустить, чтобы яхта случайно выполнила поворот фордевинд. Необходимо проверить положение ползуна гика-шкота - он должен быть жестко закреплен посередине погона. Гика-шкот обычно выбирают перед поворотом фордевинд, но в легкий ветер это делать необязательно, и яхту можно повернуть, перенеся гик вручную. Ниже показаны обычные действия команды.
1. Рулевой (в центре) командует "К повороту фордевинд". Матрос на работающем стаксель-шкоте снимает его с утки, матрос справа готовит новый стаксель-шкот. | 2. Выбрав гика-шкот, рулевой перекладывает румпель на наветренный борт и подает команду "Поворот фордевинд". Матрос отдает стаксель-шкот. | 3. Когда гик движется с одного борта на другой, рулевой ставит румпель в ДП и травит гика-шкот. Матрос начинает выбирать стаксель-шкот с новой подветренной стороны. |
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПОВОРОТ ОВЕРШТАГ. | | | ПОСТАНОВКА В ДРЕЙФ. |