Читайте также:
|
|
Большинство одноместных швертботов очень чувствительны к любым перемещениям яхтсмена, поэтому при повороте оверштаг необходимо точно рассчитать свои движения. Двигаться поперек яхты нужно плавно, но в то же время быстро, а переместившись на другую сторону швертбота, следует сразу же свеситься за борт. В течение всего поворота надо стараться удерживать швертбот на ровном киле (без крена).
1. Яхта идет без крена. Рулевой, начиная поворот, перекладывает румпель от себя.
2. Когда гик приближается к ДП, рулевой травит гика-шкот и начинает переход на другой борт.
3. Держа гика-шкот, рулевой поворачивает удлинитель и устанавливает румпель в ДП.
4. Рулевой садится на новый борт и меняет руки на удлинителе румпеля и гика-шкоте.
5. Рулевой уравновешивает швертбот и настраивает грот для нового галса.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
РАЗМЕТКА ШКОТОВ. | | | ПОВОРОТ ФОРДЕВИНД. |