Наветренный или подветренный руль.

Швертбот с наветренным рулем.	Швертбот с подветренным рулем.

Яхтсмен всегда должен стремиться сбалансировать руль. Это означает, что швертбот на ровном киле (без крена) и с правильно поставленными парусами должен идти прямым курсом, даже если отпустить руль. В случае когда рулевой постоянно перекладывает румпель на себя для удержания курса, говорят, что яхта имеет наветренный руль. Для балансировки яхты необходимо поднимать шверт. Противоположный эффект известен как подветренный руль - для балансировки следует опускать шверт. При лавировке (шверт полностью опущен) для улучшения центровки яхты регулируют наклон мачты.

Швертбот с наветренным рулем.
Если швертбот приводится к ветру, проверьте, не имеет ли он крена и правильно ли настроены паруса. Затем поднимайте шверт, пока руль не будет сбалансирован.

Швертбот с подветренным рулем.
Если швертбот уваливает, проверьте, не имеет ли он крена и правильно ли настроены паруса. Опускайте шверт, пока руль не будет сбалансирован.

Дата добавления: 2015-10-21