ОТХОД ОТ БУЯ.
Часто яхта имеет постоянную стоянку, оборудованную буем. Его крепят к тяжелому грузу (обычно из бетона) или якорю отрезком цепи (троса). Буй используют, когда необходимо поставить яхту в эстуарии или на озере, где береговые спусковые устройства отсутствуют, или держать килевую яхту на плаву во всех фазах прилива. Существуют различные способы крепления к бую, но обычно яхту крепят за отрезок троса (строп) у цепи под буем или постоянным швартовным концом к рыму сверху буя.
Буи часто размещены очень близко друг к другу, и надо быть достаточно осторожным, чтобы не столкнуться с соседними яхтами при подходе и отходе. Чтобы добраться до стоящей на буе яхты, надо воспользоваться вспомогательными плавсредствами. Поднявшись на борт яхты, прежде всего необходимо навесить руль, затем поставить грот, стаксель и подготовить яхту к плаванию. Для обеспечения дальнейшего маневра следует завести временный швартовный конец, пропустив его "серьгой" через карабин или швартовный рым (в зависимости от вида швартовки, и закрепить его на борту яхту. Постоянный швартовный конец отдают заранее, а временный - перед самым отходом.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
Читайте в этой же книге: ТРЕНИРОВКА НА БЕРЕГУ. | КАК ПРОИЗВЕСТИ ПОВОРОТ ФОРДЕВИНД. | ПОВОРОТ ОВЕРШТАГ. | ПОВОРОТ ФОРДЕВИНД. | ОТРАБОТКА ТЕХНИКИ УПРАВЛЕНИЯ. | ОТХОД ОТ ПОДВЕТРЕННОГО БЕРЕГА. | ПОДХОД К ПОДВЕТРЕННОМУ БЕРЕГУ. | ПОДХОД К НАВЕТРЕННОМУ БЕРЕГУ. | БОН У НАВЕТРЕННОГО БЕРЕГА. | ОТХОД ОТ БОНА НА ТЕЧЕНИИ. |
mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.007 сек.)