|
Читайте также: |
В электрической сети
Для дальнейших расчетов определим наибольшую реактивную нагрузку i -го узла 
[Мвар] и наибольшую полную нагрузку i -го узла 
[МВ·А]:
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП 140.211.25.000 |
, (1)
, (2)
где Рнб,i – максимальная активная нагрузка i - ого узла.
Так как мы рассматриваем электрическую сеть 110/10 кВ, то 
примем равным 1.
.
Суммарную наибольшую реактивную мощность, потребляемую с шин электростанции или районной подстанции, являющихся источниками питания для проектируемой сети, определим по формуле (2.3). Для воздушных линий 110 кВ в первом приближении допускается принимать равными потери и генерации реактивной мощности в линиях, т.е. 
0.
Отсюда
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП 140.211.25.000 |
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 163 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Выбор номинального напряжения электрической сети | | | Выбор типа, мощности и места установки |