Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Температура застывания

Читайте также:
  1. Начало соревнований 15 час. 30 мин. Температура воздуха в начале гонки -10 Окончание соревнований 16 час. 30 мин. Температура воздуха в конце гонки -12
  2. Сразу же после лечения температура спала, и анализы крови пришли в норму, что послужило врачам сомнением в правиль­ности первого анализа.
  3. Температура белой точки
  4. Температура и ферментные реакции
  5. Температура конца видимого сгорания
  6. Температура отпуска: 65

Температура застывания - это температура, при которой масло теряет подвижность. Оно зависит от присутствия в масле парафиновых у/в.

Температуру застывания масел регулируют с помощью обычной депарафинизации (для получения масел с температурой застывания до –150С) или глубокой депарафинизации для получения масел с температурой застывания от -20 до 400С.

Температура застывания масел регулируется введением депрессорных присадок, их вводят в различных количествах.

  1. Температура вспышки.

Температура вспышки – это температура, при которой пары нагреваемого масла вспыхивают от открытого источника пламени. Для маловязких зимних масел и всесезонных масел температура вспышки равна от 190 до 2000С. Наиболее высокую температуру имеют летние масла от 260 до 2700С.

  1. Антиокислительные свойства.

Улучшение антиокислительных свойств осуществляется путем глубокой очисткой масел и введением антиокислительных присадок. В качестве присадок используются диарил и диалкил тиофофаты.

Классификация моторных масел.

Классификация моторных масел осуществляется прежде всего на основе класса вязкости: кинематическая вязкость определяется при 1000С и при –180С

Классы вязкости

V100 3з ≥3,8 мм2/с 4з ≥ 4,1 5з ≥5,6 6з> 5,6 6 5,6-7,0 -где з - загущение 8 7,0-9,5 10 9,5-11,5 12 11,5-12,0 14 13-15 V18 ≤1250 ≤2600 ≤6000 ≤10400

Форсировать- усиливание, ускорение.

В моторном масле М-8-В1, где 8 класс вязкости В1 группа.

А- автомобильные масла(не форсирующих, карбюраторных, дизельных двигателей).

Б- для малофорсирующих.

В- для среднефорсирующих.

В1- (1) – для карбюраторных двигателей

(2) для дизельных двигателей.

Если индукционность не указано, то масло универсально.

Масло группы Т – авиационные, для высокофорсирующих карбюраторных и дизельных двигателей или тракторно-танковых.

Д- тракторно-танковые, для высокофорсирующих двигателей, работающих в тяжелых условиях.

Е- для малооборотных дизелей, работающих на тяжелом сернистом топливе.

Класс вязкости может обозначаться через дробь М-6з/10В (при –180С).

По классу вязкости масло соответствует значению вязкости при -180С в числителе, а в знаменателе указан класс вязкости соответствующий определенной при 1000С.

SAE - система обозначения американского общества автомобильных инженеров.

API – американский институт нефти.

ГОСТ 174791 SAE
5W
10W
15W
20W
   
   
   
   
   
   
3з/8 5W/20
4з/6 10W/20

Основные масла, которые производят в России, производят преимущественно компаундированием дистиллятных масел.


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Антиокислительные присадки | Антиокислительная присадка для бензинов, дизельных, биодизельных и реактивных топлив | Реферат: Применение топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей | Основные требования, предъявляемые к реактивным топливам. | Дизельные топлива. | A-метил нафталин | Основные эксплуатационные характеристики котельных и тяжелых топлив. | Номограмма Дина и Девиса | Пластичные смазки и синтетические масла. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Моторные масла| Специальные масла.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)