Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Узлы набора

Читайте также:
  1. Глава 7. Тренировки для набора массы
  2. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу
  3. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу
  4. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу
  5. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу
  6. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу
  7. Для самоконтроля полученных знаний выполните тренировочные задания из набора объектов к текущему параграфу

Вступление

Техническая характеристика судна (Составление схемы строения судна за палубой, мидель-шпангоуту, диаметральной плоскостью, узлы набора, обшивка бортов, палубы, непроницаемых переборок)

Составление схемы строения судна за палубой

Мидель-шпангоут

Во всем районе кормовой части судна и ДП судна до 172 шпации предусмотрены профили. В районе 172 шпации - нос установлены профили. Промежуточные шпангоута 6 до шпангоута 56 установлены рамные шпангоуты с вертикальной стенкой 320 х 8 с пояском 100 х 10.В районе 56 -172 шпации на каждом 4-ом шпангоуте установлены рамные шпангоуты со стенк.320 х 8 и пояском 100 х10 предусмотрены. В носовой части рамные шпангоуты в районе 172 шп. - 188 шп. на каждом 4-ом шпангоуте и в районе 188 шп. - нос на каждом 2-ом шпангоуте установлены. Размеры стенок рамных шпангоутов 320 320 х 10 и поясков - 120х 12.

 

Узлы набора

Узел соединения набора обшивки корпуса судна содержит полотнище 1, на котором установлены балки 2 главного направления, состоящие из прямолинейной полосы основания 3 и верхнего пояска 4, в котором в его поперечном сечении выполнены частичные открытые вырезы 5, доходящие до полосы основания 3, и балки 6 поперечного направления (поперечные связи), состоящие из верхнего пояска 7 и прямолинейной полосы основания 8, в поперечном сечении которого выполнены открытые вырезы 9 по высоте балок 2 и ширине их основания 3. Вырезы 9 совмещены с вырезами 5, балки 2 и 6 соединены между собой и с полотнищем 1 при помощи сварки.
Способ осуществляют следующим образом. На полотнище 1 устанавливают балки 2, в пояске 4 которых предварительно выполняют, например, путем фрезерования вырезы 5. В основании 8 балок 6 также предварительно выполняют, например, путем фрезерования вырезы 9. Затем

надевают сверху балки 6 на балки 2, совмещая при этом вырезы 9 с вырезами 5, и приваривают балки 2 и 6 друг к другу и к полотнищу 1.

Таким образом, благодаря сокращению расхода металла, объема сварочных работ и работ по изготовлению заделок уменьшаются затраты на изготовление узла соединения набора обшивки корпуса судна и трудоемкость.


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Здравствуй, праздник Света!| Обшивка бортов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)