Раздел 4. Технологические карты.

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию дорожных машин, их агрегатов и систем составляются различные технологические карты.

В курсовых проектах технологические карты составляются на:

- специализированный пост зоны ТО и ремонта (постовая карта),

- один из постов диагностики (карта диагностирования),

- определенный вид работ ТО, ремонта, диагностирования,

- операцию ТО, ремонта, диагностирования (операционная карта),

- операции, выполняемые одним или бригадой рабочих.

В зависимости от темы курсового проекта студент составляет соответствующие технологические карты и помещает на листе графической части формата А2.

Постовые карты. Выполняются по видам обслуживания (ЕО, ТО – 1, ТО – 2, ТО – 3), а внутри вида обслуживания – по элементам.

Например, по видам работ: контрольные, регулировочные операции

электротехнические работы, обслуживание систем питания и др.;

по элементам – регулировка теплового зазора клапанов ГРМ; монтаж тормозных колодок и др.

В постовых картах указывают перечень операций, место их выполнения (сверху, снизу или сбоку машины), применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ, разряд работ и специальность исполнителей.

Операционные карты. Состоят из нескольких переходов, приемов и представляет собой детальную разработку технологического процесса той или иной операции ТО, ремонта, диагностирования.

Операционная карта составляется на основные регулировочные, контрольно – диагностические, демонтажно – монтажные, разборочно – сборочные и другие работы, выполняемые на постах зон ТО, ремонта диагностирования или в цехах (отделениях).

Операции, на которые должны быть составлены карты, устанавливаются в задании или этот вопрос согласовываются с руководителем проекта.

Маршрутная карта. Отражают последовательность операций по ремонту агрегата или механизма дорожной машины в одном из подразделений ТР.

Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой

технологической последовательности, кратко в повелительном наклонении, например: «Установить двигатель…», «Отвернуть гайку…»

Кроме того в технологических картах указывают применяемое оборудование, инструмент; норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ, разряд работ и специальность исполнителей.

Для четкого представления выполняемой операции оформляется карта эскизов. Эскизы обязательны при выполнении контрольных, регулировочных, разборочно – сборочных и других работ, так как при этом одного описания недостаточно для четкого представления о выполняемой операции или переходе.

Эскизы к технологическим картам. Необходимые эскизы, поясняющие последовательность выполнения операций и переходов, выполняются аккуратно, от руки, карандашом на отдельных листах записки (формат А4) и вкладываются после технологической карты или выносятся на лист графической части проекта (формат А2)

Детали на эскизах обозначаются номерами (позициями), на которые делаются ссылки при описании операции или технологического перехода в текстовой части технологической карты. Эскиз может быть представлен в изометрии, в виде чертежа с разрезами, сечениями, выносками, в виде схемы, иллюстрирующей последовательность операций, например при проведении разборочно – сборочных работ.

Приспособления и инструмент, применяемый при проведении работ, показывают в рабочем положении, соответствующем окончанию операции.

Правила оформления технологических карт приводятся в разделе «Оформление графической части» данного пособия.

Пример по заполнению и оформлению операционной карты и карт эскизов приводится в Приложении 11.

Раздел 5. Месячный план – график ТО и ремонта ДСМ.

Месячным план-графиком технического обслуживания и ремонта машин устанавли­ваются дата постановки каждой машины на техническое обслуживание или ремонт и про­должительность ее простоя в днях. Для составления месячного плана-графика необхо­димо иметь следующие исходные данные:

• состав парка машин;

• наработку каждой машины на начало месяца в часах;

• фактическое время работы машины в сутки (режим работы) в часах;

• виды, периодичность (в часах) и продолжительность (в днях) технических обслужи­вании и ремонтов машин (откорректированные значения принимаются из таблицы "От­корректированные показатели трудоемкости и продолжительности выполнения ТО и ре­монтов машин");

Месячный план-график технического обслуживания и ремонта составляется на лис­те миллиметровой бумаги формата А2.

Форма месячного план-графика.

Инвентарный №     ххх

Наименование и марка (индекс) машины

Заводской № машины

Фактическая наработка на начало месяца, час.

Планируемая наработка на месяц

Число месяца и виды ТО и ремонта

С начала эксплуатации

Со времени проведения

КР

Т и ТО-3

ТО-2

ТО-1

Бульдозера ДЗ – 171.1

-

ТО-1

Х

Х

ТО-1

Х

Х

При заполнении граф "Инвентарный номер машины" и "заводской номер машины" цифры принимаются произвольно. Инвентарный – по порядку от 1 до 200, заводской любое значение от 100 до 9000.

Для определения фактической наработки со времени проведения кап. ремонта, те­кущего ремонта и ТО-3, ТО-2, ТО-1 (графы 5-8) необходимо фактическую наработку на начало месяца (с начала эксплуатации) разделить на откорректированную периодичность капитального ремонта, а остаток внести в графу "К".

Если при делении фактической наработки на начало ме­сяца (с начала эксплуатации) на откорректированную периодичность капитального ре­монта получается значение меньшее 1, то в графе "К" ставится прочерк, который означа­ет что кап. ремонт не проводился.

Затем этот остаток делится на от­корректированную периодичность ТР и ТО-3, а остаток внести в графу "Т и ТО-3".

Данный остаток разделить на откорректированную периодичность ТО-2, а остаток внести в графу "ТО-2".

Остаток графы "ТО-2" разделить на откорректированную периодичность ТО-1, а остаток внести в графу "ТО-1".

В графе "Число месяца и виды ТО и ремонтов" необходимо отметить все дни плани­руемого месяца и выделить выходные и праздничные дни.

Для облегчения нахождения даты проведения ТО или ремонта нужно построить структурные графики проведения ТО и ремонта машин. Структурный график одной ма­шины выполняется непосредственно на листе месячного план-графика. Структурный график- это графическое изображение ремонтного цикла в масштабе в 1мм - 1ч.

Если при определении времени постановки машины в ТО и ремонт окажется, что отдельные дни планируемого месяца загружены не равномерно, то допускается коррек­тировка в плане-графике времени проведения ТО и ремонтов в пределах одного - двух дней в сторону увеличения или уменьшения периодичности.

Дата добавления: 2015-10-16