Послідовність виконання роботи.

Обладнання робочого місця.

1. Стіл лабораторний.

2. Призми.

3. Стійка індикаторна із штативом.

4. Мікрометр МК 50; МК 75.

5. Шаблони з профілем впускних та випускних кулачків.

6. Лупа 4х.

7. Вал розподільний двигуна.

8. Карта на дефектацію та ремонт.

Послідовність виконання роботи.

1. Зовнішній огляд розподільного валу. Під час огляду виявляються дефекти:

- тріщини, обламування, задири, викришування, корозія, пошкодження опорних шийок, робочих поверхонь кулачків, наявність глибоких місцевих виробок;

- пошкодження, зминання, зрив різі;

- пошкодження, зминання, зношення шпонкового пазу.

2. Вимірювання опорних шийок валу, впускних та випускних кулачків по висоті, циліндричної частини кулачків.

2.1. Покласти вал на призми. Розмір опорних шийок визначити шляхом проведення замірів мікрометрами в двох поясах 1-1 та 2-2 та в двох взаємно-перпендикулярних площинах А-А і Б-Б (мал.1).

Мал.1. Схеми вимірювання опорних шийок (а), кулачків (б).

2.2. Розрахувати загальну величину зношення передньої та проміжних шийок.

И_п = d_н – d_в, мм

для задньої шийки

И_зад = d_н.зад – d_в.зад, мм

де d_н – номінальний діаметр відповідної шийки перед початком експлуатації, мм;

d_в – мінімальний діаметр відповідної шийки, одержаний під час вимірювання, мм.

2.3. Розрахувати величину одностороннього нерівномірного зношення

И = И_з·b, мм

Де b – коефіцієнт нерівномірного зношення, b = 0,75.

2.4. Розрахувати овальність та конусність. При цьому для кожної шийки необхідно одержати два значення: овальність та конусність.

Розрахунки провести з формулами:

Ов = d_А-А – d_Б-Б, мм

1-1 1-1

Кон = d_maxА-А – d_minА-А

2.5. Визначити ремонтний розмір під який необхідно обробити опорні шийки:

– передню та проміжні d_р = d_в –3-2, мм

– заднюю d_р.з = d_в.з – 3_з-2Z, мм

де d_в – мінімальний розмір відповідної шийки одержаний під час вимірювання, мм;

З – величина одностороннього нерівномірного зношення, мм;

Z – мінімальний односторонній припуск на механічну обробку шийки, мм (Z = 0,10 мм).

Порівняти величину d_р зі значеннями категорійних ремонтних розмірів для опорних шийок d_рр та назначити найближчу меншу категорію

d_р·р≤d_р

2.6. Провести вимірювання діаметрів циліндричної частини кулачків (розмір “в” мал.1) в одному поясі посередині та висоту кулачків (розмір “а” мал.1). Розрахувати висоту підіймання кожного клапана та визначити зношення кулачків по висоті “h”. Порівняти з технічними умовами на дефектацію валу:

h = а – в, мм.

Визначити зношення циліндричної частини кулачків. Порівняти з технічними умовами.

2.7. Визначити вигін валу. Для цього необхідно визначити радіальне биття валу по середній опорній шийці за допомогою індикатора. При цьому вимірювальний стержень індикатора встановлюють на передню шийку. Забезпечив натяг, повертають вал поки стрілка індикатора не займе одне з крайніх положень. Фіксують значення відхилення. Потім обертають вал на 180° і визначають нове положення стрілки. Різниця між двома показаннями і визначить биття валу (б).

s = D_max – D_min, мм.

Величина вигину валу дорівнює половині різниці биття і овальності по середній опорній шийці:

, мм.

Зміст звіту.

1. Назва лабораторної роботи,

2. Завдання.

3. Обладнання робочого місця.

4. Характеристика розподільного валу:

– марка двигуна;

– номінальні розміри, мм: передньої та проміжних шийок

задньої шийки;

– допустимі відхилення форми шийок, мм: овальність

конусність;

– допустиме биття середньої опорної шийки, мм;

– мінімальний розмір циліндричної частини кулачка, мм;

– номінальний розмір кулачків по висоті, мм;

– схеми вимірювання опорних шийок та кулачків.

Таблиця вимірювань опорних шийок

Пояс обміру	Площина вимірювання	Номер шийки
1-1	Б-Б – паралельно осі шпон.пазу А-А – перпендикулярно осі шпон. пазу Овальність
2-2	Б-Б – паралельно осі шпон. пазу А-А – перпендикулярно осі шпон. пазу Овальність
Конусність	Паралельно осі шпон. пазу Перпендикулярно осі шпон. пазу

Найбільше зношення опорних шийок:

– передньої та проміжних И_з =

– задньої И_зад =

Найбільша овальність опорних шийок О_в =

Найбільша конусність опорних шийок К =

Ремонтний розмір. під який необхідно обробити опорні шийки:

– передню та проміжні d_р.п. =

– задню d_р.з. =

Призначені ремонтні розміри:

для передньої та проміжних шийок –

для задньої шийки –

Таблиця вимірювання кулачків.

Назва кулачка	Пояс вимірювання	Номер кулачка
Впускний	По висоті “а” По діаметру “в” h = а – в
Випускний	По висоті “а” По діаметру “в” h = а – в

Найбільше зношення кулачків, мм:

– впускних h_min =

– випускних h_min =

Результати дефектації розподільного валу двигуна.

№ деф.

Назва дефекту

1 деф.

2 деф.

3 деф.

4 деф.

5 деф.

Висновок

Доп. по ТУ

Факт

Доп. по ТУ

Факт

Доп. по ТУ

Факт

Доп. по ТУ

Факт

Доп. по ТУ

Факт

1. 2.   3.   4.   5.

Вигин валу. Зношення передньої та проміжних шийок. Зношення задньої опорної шийки. Зношення впускних та випускних кулачків по висоті. Зношення циліндричної частини впускних та випускних кулачків.

Дефекти виявлені зовнішнім оглядом:

Висновок про придатність валу:

Дата добавления: 2015-10-16