Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сварка труб с силикатно-эмалевым покрытием

Читайте также:
  1. Автоматическая односторонняя сварка порошковой проволокой в защитных газах сварочными головками УАСТ-1
  2. Вопрос 4. Стыковая сварка режущего инструмента
  3. Дефекты: массовое появление сосулек зимой на карнизах крыш с различным покрытием.
  4. Размещение Банком облигаций с ипотечным покрытием
  5. Сварка в специальную узкую разделку кромок.
  6. Сварка захлестов
  7. Сварка кольцевых стыков

8.6.1 В процессе сборки и сварки технологических трубопроводов не связанных с транспортом нефти и нефтепродуктов из труб с силикатно-эмалевым покрытием, необходимо полностью выполнять рекомендации завода изготовителя таких труб, для чего в технологические карты по сварке должны быть внесены специальные указания. При отсутствии специальных требований сварку следует выполнять в соответствии с требованиями настоящего раздела РД.

8.6.2 Торцы труб и соединительных деталей на стадии их подготовки должны быть очищены от загрязнений на расстоянии 100 мм от кромок, обезжирены с помощью ацетона и просушены.

8.6.3 В процессе подготовки труб и соединительных деталей к сборке необходимо производить их подбор таким образом, чтобы отклонения внутренних диаметров стыкуемых труб были минимальными.

8.6.4 На подготовленные притупления и внутренние поверхности концов труб нанести валик из шликера (эмалевой фритты) шириной от 5 до 10 мм, толщиной от 1,5 до 2 мм. Затем просушить шликер с помощью газовой горелки при температуре не выше 100°С (высушенный шликер имеет белый цвет). Допускается нанесение шликера на предварительно нагретые кромки стыков.

8.6.5 Сборка труб и труб с соединительными деталями должна производиться встык без зазора, на сборочных центраторах, без рихтовки кромок соединяемых элементов.

8.6.6 Геометрические элементы и размеры подготавливаемых кромок свариваемых труб, фасонных деталей и сварных швов должны соответствовать схеме представленной на рисунке 8.1. Фаски труб и соединительных деталей должны иметь угол скоса кромок 30+2,5° и притупление, равное 2+0,5 мм.

8.6.7 Прихватки, предназначенные для соединения сопрягаемых элементов должны обеспечивать их крепление на период сварки конкретного стыка (узла). Длина прихваток должна быть не менее 15 - 30 мм, а размеры катетов не должны превышать 2,5-3 мм. Количество прихваток должно быть не менее трех по периметру стыка. Поверхность сборочных прихваток должна быть тщательно очищена от шлака и подвергнута внешнему осмотру. Забракованные прихватки должны быть удалены абразивным инструментом и выполнены вновь.

8.6.8 В процессе сборки стыков должно быть исключено попадание влаги и других загрязнений в места сопряжения соединяемых элементов. Перед нанесением прихваток следует произвести предварительный подогрев до температуры 50+20°С во избежание повреждений внутреннего силикатно-эмалевого покрытия, нанесенного в заводских условиях.

8.6.9 Процесс сварки должен обеспечивать оплавление ранее нанесенного силикатно-эмалевого покрытия и сплавление его с основной эмалью трубы за счет регулирования теплового вложения в свариваемые кромки.

8.6.10 Зажигание (возбуждение) дуги следует выполнять в разделке кромок сварного соединения или на ранее выполненной части шва. Запрещается возбуждать дугу и выводить кратер на основной металл за пределы шва.

8.6.11 Ожоги поверхности основного металла сварочной дугой не допускаются. В случае их появления они должны быть зачищены абразивным инструментом на глубину 0,3-0,5мм.

8.6.12 Каждый последующий валик (слои) многослойного шва следует выполнять после тщательной очистки предыдущего валика (слоя) от шлака и брызг металла. Участки шва с порами, трещинами и раковинами должны быть удалены до наложения последующих слоев.

8.6.13 Начало и конец швов надлежит выводить на наплавленный металл при условии тщательного заплавления кратера и последующей его зачистки абразивным инструментом.

8.6.14 Прожоги в процессе наложения первого слоя шва не допускаются.

8.6.15 Соединение труб имеющих силикатно-эмалевое покрытие производится выполнением сварного соединения с регламентируемым непроваром корня шва и повышенным усилением (рисунок 8.1) наружного шва (выпуклость).

8.6.16 Стыки с повышенным усилением наружного шва (выпуклостью) должны иметь притупление от 2,0 до 2,5мм, собираться встык без зазора и завариваться ручной дуговой сваркой покрытыми электродами с регламентированным конструктивным непроваром величиной не более 10% толщины стенки трубы.

8.6.17 Швы с повышенным усилением сварного шва должны выполняться с усиливающейся наплавкой высотой не менее З мм и шириной, равной не менее 2,5 толщин соединяемых труб (рисунок 8.1).

8.6.18 По окончании сварки поверхности швов должны быть очищены от шлака и брызг.

8.6.19 Результаты усиления швов должны быть отмечены в исполнительной схеме (сварочном формуляре) с указанием их порядкового номера.

8.6.20 Режимы ручной дуговой сварки указаны в таблице 8.5.

Рисунок 8.1 - Геометрические параметры сварных соединений труб с силикатно-эмалевым покрытием с повышенным усилением.

 

Таблица 8.5 - Режимы сварки труб с силикатно-эмалевым покрытием.

Диаметр электрода, мм Сила сварочного тока, А, при различных пространственных положениях шва
Нижнее положение Вертикальное положение Потолочное положение
2,5/2,6 65-75 70-80 80-90
3,0/ 3,2 80-90 90-105 100-110

 

8.6.21 Увеличение геометрических размеров швов не является дефектом при условии обеспечения плавного перехода от оси шва к основному металлу.


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 1888 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Нормативные ссылки | Термины и определения | Обозначения и сокращения | Общие технические требования | Соединительные детали трубопроводов | Требования к сварочным материалам. | Подготовка труб, соединительных деталей и запорной арматуры к сварке | Сборка кольцевых стыков | Предварительный подогрев |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сварка кольцевых стыков| Общие требования и положения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)