Читайте также: |
|
СОДЕРЖАНИЕ
1. Цель работы…………………………………………………………………………….3
2. Основные теоретические сведения…………………………......................................4
2. 1 Перевозка груза в универсальных контейнерах..………….................................4
2. 2Размещение и крепление грузов в универсальных контейнерах………………5
3. Расчетные часть………………………………………………….………………...…....6
3.1 Контейнер 20˝(расчеты)………………………………………………………….6
3.2 Контейнер 40˝(расчеты)…………………………………………………………..8
4. Маркировка контейнера……………………………………………………………….10
5.Выводы………………………………………………………………………………….11
6. Личная подпись студента……………………………………………………………...11
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Познакомиться с методикой контейнеризации грузов и размещении грузов в крупнотоннажных контейнерах. В ходе работы нужно произвести загрузку груза в крупнотоннажные контейнеры 20,40 футовые. Установить последовательность укладки груза в контейнеры. Определить количество пакетов и отдельных упаковок в каждом из перечисленных контейнеров. Определить коэффициенты загрузки контейнеров Определить какой способ наиболее рациональный. Дать краткое описание технологии работ по загрузке контейнера. Определить массу контейнера. Определить в соответствии с заданным объемом грузов количество контейнеров. Выбрать способ крепления грузов и дать описание. Нанести маркировку на контейнер.
ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Контейнеризация грузов – это перевозка грузов большими грузовыми единицами.
Укрупнение единиц и повышение сохранности груза при перевозке достигается применением контейнеров.
Грузовой контейнер – единица транспортного оборудования внутренним объемом не менее 1. ГОСТ 18477-79 «Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры».
К основным технологическим характеристикам контейнеров относятся: масса брутто, грузоподъемность, погрузочные площадь и объем, габаритные(наружные) и внутренние размеры, размеры погрузочных устройств(двери,люки), собственная масса, коэффициент тары.
ГОСТ 26380-84 «Контейнеры специализированные. Типы, основные параметры и размеры».
По назначению контейнеры делятся на два типа:
· Универсальные – для перевозки различных грузов. В основном это штучные грузы, упакованные в тару(ящики, коробки, бочки);
· Специализированные – для перевозки только одного типа груза(нефть, масло, газы).
Контейнеры разделяют на три типа:
· Малотоннажные Gк до 3 тонн;
· Среднетоннажные Gк до 3 -5 тонн;
· Крупнотоннажные Gк свыше 10 тонн.
2
1. Дно
2. Боковые стенки
3. Потолок
4. Дверь
5. Угловые фитинги
6. Торцевая стенка
4
Перевозка грузов в универсальных контейнерах:
Рациональная подготовка груза к перевозке, его пакетирование, использование облегченной упаковки являются основными условиями механизации загрузки и разгрузки контейнеров и значительного сокращения затрат на транспортную тару.
При контейнерных перевозках эффективно применение тонкостенной картонной тары, грузовой упаковки в полиэтиленовые и другие полимерные упаковки.
При контейнерных перевозках в качестве средств пакетирования рекомендуется применять термоусадочные пленки прежде всего потому, что они позволяют доставлять и хранить грузы при температуре, достигающей 600С.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Прядильних веретен для виготовлення пряжі лінійною щільністю | | | Размещение упаковок короткой стороной по длинной стороне поддона |