Читайте также: |
|
Лабораторная работа № 6
НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА
СИСТЕМ ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Цель работы: ознакомиться с назначением и устройством системы питания карбюраторных двигателей, изучить принцип действия и классификацию приборов системы питания.
Оборудование рабочего места
1. Стенд двигателя ВАЗ-2106.
2. Приборы системы питания карбюраторного двигателя.
3. Набор инструментов слесаря-автомеханика.
4. Инструкционные карты по разборке приборов системы питания карбюраторного двигателя.
План работы
1. Ознакомиться с методическими указаниями, техническими условиями и требованиями по технике безопасности.
2. Подготовить рабочее место.
3. Изучить общее устройство приборов системы питания карбюраторного двигателя.
4. Подготовить к работе слесарный инструмент.
5. Произвести внешний осмотр приборов системы питания карбюраторного двигателя.
6. Произвести разборку приборов системы питания карбюраторного двигателя (по указанию преподавателя).
7. Ознакомиться с устройством деталей системы питания карбюраторного двигателя.
8. Произвести сборку приборов системы питания карбюраторного двигателя в обратной последовательности разборки.
9. Составить отчет.
Краткие сведения
Система питания карбюраторного ДВС предназначена для приготовления в определенной пропорции из топлива и воздуха горючей смеси, подачи ее в цилиндры и отвода отрабатывающих газов.
Системы питания включают в себя следующие устройства: приборы для хранения и подачи топлива; для очистки и подачи воздуха; для контроля количества топлива; для выпуска и глушения отработанных газов.
Принцип работы системы питания карбюратора ДВС
Во время работы ДВС топливо из бака насосом подается к карбюратору, в цилиндре создается разряжение, которое передается в карбюратор и установленный на нем воздухоочиститель. Очищенный воздух проходит смесительную камеру, где из жиклеров фонтанирует топливо. Испаряющееся топливо перемешивается с воздухом, далее из карбюратора по впускному трубопроводу поступает в цилиндры ДВС. После рабочего хода отработанные газы через открытый выпускной клапан вытесняются поршнем в выпускной трубопровод и затем поступают в выхлопную трубу.
Рис. 1. Принципиальная схема система питания карбюраторного двигателя:
1 – топливный бак; 2 – топливопровод; 3 – фильтр тонкой очистки топлива; 4 – топливный насос; 5 – эксцентрик привода топливного насоса;
6, 7 и 8 игольчатый клапан, поплавок и поплавковая камера карбюратора;
9 и 10 – воздушный и топливный жиклеры карбюратора; 11 – карбюратор;
12 – воздушный фильтр; 13, 14, 15 и 16 –диффузор, распылитель, смесительная камера и дроссельная заслонка карбюратора; 17 и 19 – впускной и выпускной трубопроводы; 18 и 20 – впускной и выпускной клапаны; 21 – цилиндр;
22 – поршень; 19 и 23 – трубопроводы; 24 – глушитель; 25 – сетчатый фильтр топливозаборной трубки бензобака.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 388 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Из Краснодара на автобусе в Симферополь | | | Глушитель |