Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Где , – соответственно длина пути при наборе объема призмы

Читайте также:
  1. F. Новый максимум цен сопровождается увеличением объема, аналогично точке А. Продолжайте удерживать позицию на повышение.
  2. II. МЕРЫ ОБЪЕМА
  3. Анализ объема торгов.
  4. Анализ поведения затрат и взаимосвязи объема продаж и прибыли
  5. Анализ соотношения затрат, объема производства и прибыли (CVP-анализ)
  6. В связи с уменьшением цен поставщиков на материалы, фурнитуру и отделочные материалы при применении накопительных скидок, цена на продукцию будет снижаться соответственно.
  7. Вычисление объема тела вращения

волочения и при перемещении породы в призме, м;

, , – соответственно действительные скорости трактора при наборе

призмы, ее перемещении и при обратном ходе, м/с;

, – соответственно длительность остановки после рабочего и

холостого ходов, (3-4 с);

– затраты времени на переключение передач (4-5 с);

– затраты времени на разворот (10 с).

 

Таблица 2.5.1 − Значения поправочного коэффициента, учитывающего уклон пути бульдозера

 

Угол подъема, град. Угол уклона, град.
0−5 5−10 10−15 1,00−0,67 0,67−0,50 0,50−0,40 0−5 5−10 10−15 15−20 1,00−1,33 1,33−1,94 1,94−2,25 2,25−2,68

 

Действительная скорость трактора, в связи с пробуксовкой гусеничного движителя на опорной поверхности, меньше теоретической и связана с ней зависимостью:

, (2.5.3)

где – теоретическая или кинематическая скорость трактора;

– коэффициент буксования движителя, зависящий от

сопротивления движению и физико-механических

свойств грунта.

Набор теоретических скоростей современного трактора с механической трансмиссией, при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствием буксования, приведен в табл. 2.5.2 (на примере трактора Т10М с мощностью двигателя 132 кВт, номинальным тяговым усилием 160 кН).

 

Таблица 2.5.2 − Примерный набор теоретических скоростей трактора

с ходоуменьшителем на различных передачах [11]

 

Направление движения Скорость, км/ч
Передачи
I II III IV
Вперед (с включенным ходоуменьшителем) 2,58 3,58 5,19 8,74
Вперед (с отключенным ходоуменьшителем) 3,07 4,26 6,19 10,38
Назад 3,01 4,17 6,06 10,2

 

Эксплуатационная производительность бульдозера при планировочных работах определяется по формуле:

где – длина планируемого участка, м.

= 0,5 – ширина пройденной полосы, перекрываемая при последующем

проходе, м;

= 1-2 – число проходов по одному месту;

= 0,8-1,8 − ориентировочная действительная рабочая скорость, м/с;

= 8-12 − время затрачиваемое на повороты при каждом проходе, с.

При планировании участка длиной 30–40 м целесообразно работать без разворота трактора, что позволяет существенно сократить затраты времени.

 


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: В В Е Д Е Н И Е | ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТАХ | Расчет конструктивных параметров бульдозерного оборудования | Тяговый расчет | Статический расчёт |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет производительности| Проектирования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)