Глава 26 аэрогеофизические работы

282. К работе в качестве бортоператоров при использовании воздушного транспорта (самолеты, вертолеты) допускаются лица, прошедшие в установленном порядке подготовку по профессии и получившие свидетельство, подтверждающее соответствующую квалификацию, признанные годными по результатам медицинского освидетельствования, прошедшие в установленном порядке обучение безопасным методам и приемам работы, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда.

283. Лица, допущенные к проведению аэрогеофизических работ, должны знать код условных знаков для авиатранспорта и наземных служб.

284. Разработанный конкретный план полета должен оформляться в виде полетного задания начальника геофизической партии командиру экипажа по установленной форме.

285. Продолжительность полета, его допустимая минимальная высота, количество посадок определяются руководителем съемочных полетов.

286. Работники геофизической службы, пользующиеся авиационным транспортом, обязаны выполнять все указания командира корабля (экипажа) в части обеспечения безопасности полета.

287. Подготовка разрешительной документации (заявки на полет, полетные задания), установка геофизической аппаратуры на летательных аппаратах, взаимоотношения работников геофизической службы и службы гражданской авиации (далее - ГА) на всех стадиях использования авиационного транспорта, распределение между ними обязанностей по обеспечению полетов регламентируются руководством по съемочным полетам.

288. При выполнении полета геофизик должен быть обеспечен связью с экипажем летательного аппарата и наземной группой.

289. Во время производства работ близ авиатранспортных средств (при десантно-съемочных работах, посадках на подобранные с воздуха площадки) необходимо:

источники открытого огня, в том числе и места для курения, располагать на расстоянии не менее 50 м от самолета (вертолета);

работать и располагать оборудование не менее чем в 25 м от работающих винтов;

удаляться не менее чем на 50 м от места взлета (посадки) авиатранспортного средства в сторону от направления взлета (посадки).

290. Источники электропитания отдельных блоков (каналов), с которыми не производится работа, должны быть отключены.

291. Двигатели агрегатов наземного питания аппаратуры необходимо располагать не ближе чем в 50 м от стоянки самолета (вертолета).

292. При размещении геофизической аппаратуры в выпускной гондоле, а также подвешиваемой на тросовой подвеске, в аварийных ситуациях обязательно применение специальных тросорубов. Надежность крепления гондолы должна проверяться перед каждым полетом.

293. Выпуск и подъем выпускной гондолы во время полета должны производиться только по команде командира корабля.

294. Все работники, выполняющие аэрогеофизические работы на авиационном транспорте, должны быть обеспечены бортпайками и медикаментами на случай вынужденной посадки.

Дата добавления: 2015-10-13