Глава 13 сейсморазведочные работы

140. Сейсморазведочные работы должны выполняться по утвержденному проекту и утвержденной схеме проектных профилей.

141. Проведение сейсморазведочных работ согласовывается с местными органами власти, землепользователями и владельцами коммуникаций.

142. Перед началом сейсморазведочных работ с использованием взрывного способа возбуждения упругих колебаний работники должны быть обучены требованиям безопасности при взрывных работах.

143. К сейсморазведочным работам допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию по профессии, признанные годными по результатам медицинского освидетельствования, прошедшие в установленном порядке обучение безопасным методам и приемам работы, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда.

144. Рабочие должны выполнять только ту работу, по которой они прошли обучение и инструктаж по охране труда. К выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, рабочие допускаются только после проведения целевого инструктажа по охране труда.

145. Рабочие сейсморазведочной партии должны содержать в исправном состоянии средства пожаротушения и уметь ими пользоваться. Средства пожаротушения разрешается использовать только по прямому назначению.

146. Не допускается курить и пользоваться открытым огнем в кузовах специальных автомашин, разводить костры и пользоваться открытым огнем в хвойных лесах, на торфяниках и на полях созревающих зерновых культур.

147. В холодный период разрешается пользоваться для обогрева на стоянках установленными в кузовах автомобилей печками-времянками. На трубах печей должны быть установлены искрогасители, а вывод трубы через крышу или стенку кузова (балка) должен быть оборудован огнестойкой разделкой, препятствующей возгоранию кузова. Не допускается оставлять без надзора топящиеся печи и разжигать их при помощи горюче-смазочных материалов и легковоспламеняющихся жидкостей (далее - ЛВЖ).

Включение установленных в салонах специальных автомашин обогревателей разрешается только специально подготовленными работниками. Не допускается пользоваться неисправными и кустарно изготовленными обогревателями.

148. Все работники обязаны пользоваться выдаваемыми средствами индивидуальной и коллективной защиты.

149. Для работы разрешается применять только исправное оборудование, инструменты, приспособления и использовать их по назначению.

150. На профиле до начала работ рабочие сейсморазведочной партии должны получить от начальника отряда (геофизика) информацию о состоянии профиля (наличие наземных и подземных коммуникаций, линий электропередачи, заболоченных участков, водных преград и тому подобного), создающих опасность для движения транспортных средств и людей.

151. Сейсмостанция и смоточная машина при проведении работ должны располагаться так, чтобы продукты взрыва (выброс, газы и тому подобное) относились в сторону от рабочих мест.

152. Смоточные и оборудованные для смотки кос машины на местности должны устанавливаться на расстоянии не менее 3 м от отвесных склонов, обрывов (за пределами призмы обрушений), на удалении от гнилых и сухостойных деревьев (не менее удвоенной их высоты).

153. Переезд к месту работ и обратно, а также по профилю разрешается только на транспортных средствах, оборудованных специально для перевозки людей, либо на специальном автотранспорте - в кабинах водителей и на специально подготовленных для сидения местах.

154. Число перевозимых людей на транспортных средствах не должно превышать число оборудованных для сидения мест.

155. Посадку (высадку) людей на транспортные средства следует проводить организованно с правой стороны кузова или сзади после полной остановки транспортного средства и разрешающего сигнала водителя (ответственного за рейс работника), используя специальные лестницы. Не допускается спрыгивать с транспортного средства.

156. Не допускается стоять во время движения автомобиля, сидеть на бортах, переезжать на подножках, в грузовом отсеке смоточных машин.

157. При преодолении опасных участков (подъемов, спусков крутизной более 15 градусов, мостов с неустановленной грузоподъемностью, ледовых переправ и тому подобного) необходимо выходить из машины и следовать пешком.

158. При переездах рабочие должны выполнять все указания водителя и ответственного за рейс работника. Если в пассажирском отсеке (кузове) автомобиля переезжает несколько работников, среди них назначается старший, указания которого обязательны для остальных.

159. При переездах оборудование должно быть прочно закреплено на транспортных средствах. Инструменты с режущими кромками или лезвиями должны перевозиться в специальных ящиках.

160. В кузовах специальных автомашин не допускается перевозить посторонние грузы. В фургонах автомобилей, перевозящих людей, не допускается перевозить легковоспламеняющиеся жидкости (бензин), застилать пол сеном, соломой, курить.

161. Во избежание наматывания сейсмической косы на карданный вал и колеса транспорта она должна укладываться в стороне от проезжей части дороги.

162. В местах пересечения профиля с дорогой с твердым покрытием сейсмические косы должны быть подвешены на шестах высотой не менее 4,5 м над полотном дороги. При пересечении проселочных дорог ее необходимо проложить в земле на глубину 0,1 - 0,15 м.

163. Во время ручной размотки сейсмической косы не допускается закреплять ее на себе и одновременно переносить сейсмоприемники.

164. Скорость движения смоточных машин по профилю в процессе смотки-размотки кос не должна превышать 5 - 10 км/ч.

165. Переправа через глубокие водные преграды (глубиной более 1 м) с разматываемыми косами и другими проводами допускается только с использованием соответствующих плавсредств. Не допускается наматывать провода (косы) на тело, руку, привязывать к одежде.

166. Рабочие, занимающиеся установкой сейсмоприемников, должны следить за исправностью сейсмической косы (отсутствие заусениц, наличие гладко спаянных выводов, исправность изоляции и тому подобное).

167. При работе на профиле необходимо внимательно следить за передвижением транспорта. Во время перерыва не допускается располагаться под транспортными средствами, в посевах, высокой траве и других плохо просматриваемых местах.

168. При приближении грозы косы должны быть отключены от разъемов сейсмостанции, радиоантенны опущены и закреплены.

Во время грозы работы должны быть приостановлены, работникам разрешается находиться не ближе 10 м от сейсмической косы.

169. Работники сейсморазведочного отряда и буровых бригад должны выполнять все требования безопасности при ведении взрывных работ, а также указания начальника отряда, инженера по буровзрывным (взрывным) работам, а в их отсутствие - взрывника (мастера-взрывника), выполняющего взрывные работы на профиле.

170. После подачи взрывником звукового предупреждающего сигнала (один продолжительный) все работники, не связанные с заряжанием скважины или взрыванием, должны быть удалены за пределы обозначенной опасной зоны.

171. При бурении и заряжании на пикете групп скважин вход членов буровой бригады в опасную зону разрешается только после подачи взрывником звукового сигнала "отбой" (три коротких).

172. После подготовки профиля к работе топограф партии составляет его абрис с указанием пикетов, находящихся в охранных зонах коммуникаций (линии электропередачи, подземные кабели, нефтегазопроводы, железные и шоссейные дороги и тому подобное), который утверждается начальником сейсморазведочной партии и выдается под роспись начальнику отряда, геофизику, инженеру по буровзрывным работам, взрывникам и машинистам буровых установок, которые будут выполнять буровзрывные работы на данном профиле. На абрисе указываются опасные участки, характер опасности и направления объезда или обхода.

Дата добавления: 2015-10-13