Методичні вказівки. Завдання виконується на кресленні, зробленому при виконанні завдання 1

Завдання виконується на кресленні, зробленому при виконанні завдання 1. Вивчивши теоретичні пояснення до завданням 2, знайдіть і вкажіть на кресленні рекомендовану точку розміщення складу.
Основою виконання завдання 2 є вивчення методу визначення оптимального місця розташування розподільного складу у разі прямокутної конфігурації мережі автомобільних доріг (метод пробної точки)

Спочатку на прикладі окремої ділянки транспортної мережі розберемо суть методу. Нехай на ділянці дороги довільної довжини (ділянка АН, рис. 12.4) є 8 споживачів матеріального потоку: А, В, С, D, Е, F, G та H. Оптимальне місце розташування розподільного складу легко визначити методом, який можна назвати “метод пробної точки”.

Рис. 12.4. Визначення оптимального місця розташування складу на ділянці обслуговування методом пробної точки (числами вказаний вантажообіг споживачів, т/міс.)

Суть методу полягає в послідовної перевірки кожного відрізка ділянки, що обслуговується.
Введемо поняття пробної точки відрізка, а також поняття лівого і правого вантажообігів пробної точки.
Пробної точкою відрізання назвемо будь-яку точку, розташовану на цьому відрізку і не належить його кінців (тобто пробна точка не збігається з точками А, В, С, D, Е, F,G і Н).
“Лівий” вантажообіг пробної точки - вантажообіг споживачів, розташованих на всій ділянці обслуговування зліва від пробної точки.
“Правий” вантажообіг пробної точки - вантажообіг споживачів, розташованих праворуч.
Ділянка обслуговування перевіряють, починаючи з крайнього лівого кінця. Спочатку аналізують перший відрізок ділянки (у нашому випадку відрізок АВ). На даному відрізку ставиться пробна точка і підраховується сума вантажообігів споживачів, розташованих ліворуч і праворуч від поставленої точки. Якщо вантажообіг споживачів, які перебувають праворуч, більше, то перевіряється наступний відрізок. Якщо менше, то приймається рішення про розміщення складу на початку аналізованого відрізка.
Перевірка пробних точок продовжується до тих пір, поки не з'явиться точка, для якої сума вантажообігів споживачів з лівого боку не перевищить суму вантажообігів споживачів з правого боку. Рішення приймається про розміщення складу на початку цього відрізка, тобто зліва від пробної точки. У нашому прикладі це точка F.

И.В. Марусева

Дата добавления: 2015-09-06