Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вклад А.В.Колчака в развитие географии.

Читайте также:
  1. A) Историческое развитие законодательства (с некоторыми комментариями).
  2. Quot;РАЗВИТИЕ И ПОДДЕРЖКА МАЛОГО И СРЕДНЕГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА
  3. Sacerdotium и imperium: «теория двух мечей» и ее развитие. Конкордаты и Прагматические санкции.
  4. Банковский вклад
  5. Богослужебные особенности Русской церкви и развитие обрядности в религиозной жизни.
  6. Взаимодействие Церкви с язычеством и ложные учения — внутреннее развитие 1 страница
  7. Взаимодействие Церкви с язычеством и ложные учения — внутреннее развитие 2 страница

Александр Васильевич Колчак — неординарная, противоречивая и многогранная личность, вобравшая в себя многие черты наиболее одаренных и целеустремленных людей своего времени. Заслуги А. В. Колчака в деле исследования Арктики многие годы замалчивались и оставались не оцененными по достоинству. Вклад Александра Васильевича в географическое изучение полярных стран можно определить по ряду его научных публикаций, но одна из них — «Лед Карского и Сибирского морей» — является знаковой и наиболее значимой, во многом раскрывающей суть основных научных достижений этого человека в области географии и заслуживающей особого внимания. Эта монография была опубликована в «Записках Императорской Академии наук» в 1909 г. и многие десятилетия находилась под запретом. В ней отражены основные итоги научной деятельности Александра Васильевича Колчака как исследователя Арктики.

Имя Александра Васильевича Колчака известно как политического деятеля времен Гражданской войны, Верховного правителя России. Однако, для самого адмирала А.В. Колчака участие в политике было скорее всего вынужденной деятельностью, которой он занялся исключительно как военный из-за необходимости защитить любимою Родину и армию от разложения и хаоса, в которые их толкали большевики.

А истинным призванием Колчака было исследование Российского Севера и военно-морское строительство.

Географические исследования А. В. Колчака продолжались более двух десятков лет, начиная с 1894 г., когда он с отличием окончил Морской кадетский корпус, получил звание мичмана и в течение четырех лет плавал в Тихом океане на крейсере «Рюрик» и клипере «Крейсер», где происходило его становление как мореплавателя и морского офицера. В 1898 г. Александр Васильевич Колчак был произведен в лейтенанты, а поскольку он имел склонность к научной работе, вылившуюся в написание статьи по гидрографии по итогам плавания в Тихом океане, то был принят на службу в Императорскую Академию наук.

В 1899 г. Александр Васильевич получил приглашение от барона Э. В. Толля принять участие в Русской полярной экспедиции, что исполняло мечту молодого ученого. Он был назначен старшим офицером на судно «Заря» и в ходе экспедиции проводил гидрологические и магнитные исследования в Карском, Лаптевых и Восточно-Сибирском морях. Во время плавания и зимовок на Таймыре и Новосибирских островах он осуществлял картографические, океанографические и гляциологические работы, открыл новый остров, названный им островом Стрижева. Русская полярная экспедиция 1900–1902гг. нанесла на карту Арктики около двухсот новых географических названий — островов, заливов, проливов и др. Вместе с Э. В. Толлем А.В.Колчак провел топографическую съемку северо-западного побережья п-ова Таймыр на протяжении 500 км, уточнив координаты уже известных географических объектов (устье р. Нижняя Таймыра и др.), а также нанес на карту ряд новых.

Позднее А. В. Колчак со спутниками впервые пересек о. Котельный (Новосибирские о-ва) для определения его высот, предпринял переезд через Землю Бунге к южной части о. Фадеевский, совершал исследовательские поездки по льду к западу и северу от о. Бельковского. В январе 1900 года по распоряжению Морского штаба моряк вернулся в столицу. Несколько месяцев он стажировался в Главной физической обсерватории Петербурга, Павловской магнитной обсерватории и в Норвегии, чтобы быть гидрологом и вторым магнитологом. В 1900-1902 годах на шхуне “Заря” лейтенант участвовал в полярной экспедиции, которую возглавил барон Э.В. Толль. Он наблюдал за температурами и удельными весами поверхностного слоя морской воды, проводил глубоководные работы, исследовал состояние льда, собирал останки млекопитающих. В 1901 году вместе с Толлем Колчак совершил санную экспедицию на полуостров Челюскина, производил географические исследования и составил карты берегов Таймыра, острова Котельный, острова Бельковского, открыл остров Стрижева.

За работы в составе Полярной экспедиции Александр Васильевич был награжден орденом Святого Владимира IV степени. Э. В. Толль в признание заслуг А. В. Кол чака назвал его именем открытый экспедицией в 1901 г. остров в Таймыр ском заливе. В 1937г. этот остров был переименован советскими властями, назван именем другого участника экспедиции — С. Расторгуева. В 2005 г. Постановлением Правительства РФ острову было возвращено первоначальное название.

В 1903 г. А. В. Колчак руководил поисками пропавших членов экспедиции барона Э. В. Толля, отправившихся на поиски легендарной Земли Санникова. Александр Васильевич с помощниками достиг на шлюпе о. Беннетта, обнаружил там следы пребывания Э. В. Толля и его спутников, которые примерно за год до того отправились на юг, в дельту р.Лены, где и погибли от холода и голода. Во время этой поисковой экспедиции А. В. Колчак открыл и описал новые географические объекты, внес уточнения в данные об очертании береговой линии и особенностях льдообразования.

А. В. Колчак мечтал об открытии северного морского пути и вносил вклад в его подготовку. Но он и ранее, и особенно после столь неудачно закончившейся для России войны буквально разрывался между полярными, научными исследованиями и военно-морским делом. Острые проблемы военного строительства в России влекли его все больше.

В журнале «Известия Императорского Русского географического общества» А.В.Колчаком была опубликована статья «Последняя экспедиция на остров Беннетта, снаряженная Академией для поисков барона Толля». Эта поисковая экспедиция, совершенная в кратчайшие сроки и без человеческих жертв, была расценена как географический подвиг. Высокую оценку вместе с тем заслужили собственно научные достижения А. В. Колчака. В 1906 г. Императорское географическое общество избирает его действительным членом и награждает Большой Константиновской золотой медалью (до него ею были награждены два полярных исследователя — Н.А.Э. Норденшельд и Ф.Нансен). Немыслимо дерзкая экспедиция А. В. Колчака, совершенная при этом без человеческих потерь, в отзыве академика Ф. Б. Шмидта была расценена, как «необыкновенный и важный географический подвиг, совершение которого было сопряжено с трудом и опасностью».

Научным итогом географических исследований А. В. Колчака в Арктике послужила изданная в 1909 г. книга «Лед Карского и Сибирского морей», в которой изложены результаты изучения морского льда, полученные во время Русской полярной экспедиции в 1900–1902 гг. под руководством барона Э. В. Толля и в процессе проведения поисковой экспедиции 1903 г. на о. Беннетта. Льды речного и глетчерного происхождения в этой работе не рассматривались. Целью исследований А. В. Колчака послужили процессы образования и развития ледового покрова Карского и Сибирского морей и его состояние, а также явления, которые происходили в этом покрове и были обусловлены физико-географической обстановкой в изучаемых акваториях. В работе кратко упомянуты публикации и материалы по исследованию морского льда арктического бассейна, принадлежащие Ф. Врангелю, К. Вейпрехту, Н. А. Э. Норденшельду, Ф. Нансену, Э.В.Толлю, А. Бунге и некоторым другим ученым. Книга состоит из предисловия, 11 глав с подстрочными ссылками и приложений с фотографиями Ф. А. Матисена, А.А.Бялыницкого-Бирули и К. А. Воллосовича.

В конце XIX в., после плавания Н. А. Э. Норденшельда на «Веге» в 1878 г., некоторые исследователи стали называть Сибирское море морем Норденшельда, но А. В. Колчак считал, что для этого нет достаточных оснований, поскольку впервые плавание по этому морю было совершено в 1735–1736 гг. Василием Прончищевым, в 1736 и 1739 гг. — Дмитрием Лаптевым, а в 1739–1740 гг. — Харитоном Лаптевым. В дальнейшем Сибирское море получило заслуженное название моря Лаптевых. Море же, расположенное восточнее Новосибирских островов, не имело в то время однозначного названия, и А. В. Колчак предложил именовать его Юкагирским, но этот топоним не прижился, и оно стало именоваться Восточно-Сибирским. Александром Васильевичем также был введен в научный обиход народный поморский термин «стамуха», обозначавший севший на мель торос, который давал начало для еще больших нагромождений взломанного льда.

В монографии А. В. Колчаком, а затем Н. Н. Зубовым были приведены теоретические разработки по теме циркуляции льдов в Арктическом бассейне. Исследователи утверждали, что кроме общего движения с востока на запад существует еще один круговорот льда, направленный по часовой стрелке, с центром около полюса относительной недоступности. А. В. Колчак нашел ряд различий в строении и развитии льда, связанных в первую очередь с батиметрическими особенностями Карского и Сибирского (Лаптевых) морей. Им была выстроена картина распространения арктических паковых льдов и характера их движения. Полученный и проанализированный Колчаком обширный материал по морским льдам Карского и Сибирского (Лаптевых) морей, а также его гипотезы и выводы по развитию льдов Арктического бассейна в целом не потеряли своего научного значения и в настоящее время. Четко сформулированная исследователем многофазная схема развития морского льда используется без указания автора во многих современных пособиях и учебниках по океанографии как классический вариант.

Всего А. В. Колчаком было опубликовано 10 географических работ и пять карт полярных морей и их берегов, еще 9 трудов остались неопубликованными.

Описал он так же события Крымской войны (очерк «На Малаховом Кургане» и книга «Война и плен»). В 1909 г. Александр Васильевич выступил с докладом о Северо-Восточном проходе от устья Енисея до Берингова пролива. Он добился освобождения в Морском Генштабе и причисле-ния к Главному гидрографическому управлению. 26 апреля 1909 г. Колчак выступил с докладом «Северовосточный проход от устья реки Енисея до Берингова пролива» в Обществе изучения Сибири и улучшения ее быта. Докладчик рассказал об экспедициях В. Беринга, Ф. П. Врангеля, П. Ф. Анжу, Н. А. Норденшельда, Ф. Нансена, Э.В. Толля, остановился на физико-географической и метеорологической обстановке, условиях навигации и требованиях, предъявляемых к судам. Информация и суждения его были восприняты и оценены по достоинству.

А.В.Колчак совместно с Ф.А.Матисеном разработал проект ледоколов «Таймыр» и «Вайгач», принципиально отличавшихся по конструкции от 164 существовавших в то время ледоколов. В 1912 г. Александр Васильевич участвовал в обсуждении плана экспедиции Г.Я. Седова к Северному полюсу, указывая на серьезные недостатки проекта. На этом непосредственная и наиболее плодотворная деятельность А. В. Колчака как полярного путешественника и исследователя, к сожалению, закончилась.

Уже будучи Верховным правителем России Колчак не оставлял планов освоения Арктики. Колчак по-прежнему остро интересовался проблемами севера, северного морского пути, входил в одноименную комиссию. Как уже отмечалось, он продолжал научные исследования. Главное гидрографическое управление морского министерства возглавлял генерал-майор А. И. Вилькицкий, являвшийся также полярным исследователем, хорошо знавшим А. В. Колчака. Он рассматривал вопрос об исследовании и открытии Великого Северного пути из Атлантического в Тихий океан. Он приступил к подготовке новой арктической экспедиции, для гидрографического обслуживания которой была создана Дирекция маяков и лоций. Затем организован Комитет Северного морского пути, во главе которого был поставлен участник двух полярных экспедиций, общественный деятель, золотопромышленник и литератор С.В.Востротин —первый биограф Н. А. Э. Норденшельда, автор монографии «Северный морской путь и челябинский тарифный перелом в связи с колонизацией Сибири» (1908 г.). В целом роль А. В. Колчака в исследовании Арктики после выхода в свет монографии «Лед Карского и Сибирского морей» изучена еще недостаточно и требует специального исследования.

В отечественную и мировую науку Александр Васильевич Колчак вошел прежде всего как географ-исследователь широкого профиля — океанограф, гляциолог, гидрохимик, внесший заметный вклад в дело изучения природы Арктики. Важным шагом в объективной оценке его научной деятельности стало бы переиздание этой монографии, ставшей в настоящее время библиографической редкостью.

А.В.Колчак - ученый, который провел долгие годы своей жизни в экспедициях. Человек, защищающий до последнего свою веру и традиции великой России.

 

Использованная литература:

1. Кручинин А.С. Адмирал Колчак. Жизнь, подвиг, память. М., 2011;

2. Плотников И.Ф. Александр Васильевич Колчак. Жизнь и деятельность. Ростов-на-Дону: Феникс, 1998;

3. Колчак Александр Васильевич - последние дни жизни / Сост. Г.В. Егоров. - Барнаул: Алт. кн. изд-во, 1991;

4. Кузнецов, Н. А. Александр Васильевич Колчак. — М.: Цейхгауз, 2007;

5. Синюков, В. В. Александр Васильевич Колчак как исследователь Арктики. — М.: Наука, 2000;

6. Шишкин, В. И. Военный и морской министр Временного Всероссийского правительства А. В. Колчак // Вестник НГУ. Серия: История, филология. — 2008.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 221 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Биография и научно-исследовательская деятельность.| Кинематические схемы ПА и тяговые характеристики СПК грузоподъемностью 3200 кН

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)