Вертикальные нагрузки от мостовых кранов

Вертикальное давление на среднюю колонну продольного ряда определяется от действия двух сближенных кранов с помощью линий влияния опорного давления (см. рис. 17).

Ординаты линий влияния

,

Пролет крана .

По ГОСТ на краны . Масса крана с тележкой m_кр = 52т, сила тяжести . Для расчета можно принять среднее максимальное давление колеса F_max = 315 кН.

Рисунок 17 – Размещение катков двух сближенных кранов на одном подкрановом пути

Нагрузка от подкрановых конструкций определяется приближенно по данным табл. 2.2 [4]. площади пола.

Расчетное максимальное давление на колонну

, где

– коэффициент сочетаний для двух кранов легкого и среднего режимов работы,

– наибольшее давление колеса крана,

– сумма ординат линии влияния опорного давления на колонну (см. рис. 18),

– давление подкрановых конструкций.

Расчетное минимальное давление на колонну

Минимальное давление колеса крана на подкрановый путь

Расчетное минимальное давление на колонну:

.

Крановые моменты

, где

– эксцентриситет, принимаемый предварительно – для крайних ступенчатых колонн (см. рис. 16).

.

Дата добавления: 2015-09-06