Читайте также:
|
|
2.4.1. Расписать по какому нормативному документу осуществляется допуск сторонних организаций, кто проводит инструктаж. Каким образом разграничиваются сферы деятельности.
2.4.2. Порядок выдачи нарядов на выполнение пожароопасных работ (наряд-допуск) и т.д.
3. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К
ТЕПЛОВОЗАМ.
3.1. Дизельные помещения тепловозов, аппаратные камеры, аккумуляторные батареи, кабины машинистов и другие узлы тепловозов должны постоянно содержаться в чистоте.
В кабине машинистов должны быть установлены пепельницы в местах, удобных для локомотивной бригады.
Запрещается выбрасывать из окна не затушенные окурки и спички.
3.2.Смазочные материалы необходимо хранить в металлических емкостях (бидонах, масленках и т.п.) с плотно закрывающимися крышками.
Обтирочные концы чистые и промасленные следует хранить раздельно в металлических ящиках с крышками.
3.3. Защитные блокировки высоковольтных камер необходимо содержать в исправности. Входы кабелей, проводов, клеммовые рейки, переходные коробки и выходы из них должны выполняться с применением переходных уплотнений и втулок. Места электрических соединений должны иметь надежный контакт, а отсоединенные провода изолированы с обеих сторон и закреплены.
3.4. Электрические провода, детали и узлы электрического оборудования, расположенные в местах возможного воздействия на них масла или топлива, должны быть покрыты маслостойкими красками или защищены кондуитами, кожухами и т.п.
3.5.Запрещается работать без дугогасительных камер, с нарушенной изоляцией электрических проводов и незакрепленными контактами.
3.6. Гибкие соединения вентиляционных каналов тяговых электродвигателей, а также защитные рукава силовых кабелей должны быть выполнены из негорючих или трудногорючих материалов.
3.7. При выполнении текущего ремонта и технического обслуживания ТО-3 должна производиться очистка крыш локомотивов от нефтепродуктов; глушителей и искрогасителей от нагара, а также проверка и очистка дренажных труб тепловозов.
3.8. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизеле, компрессорах, редукторах и других узлах не допускается.
3.9. Топливные баки тепловозов должны наполняться ниже его верхнего уровня не менее чем на 50 мм, учитывая объем дизельного топлива при повышении температуры воздуха и при включении топливно-подогревательных устройств. Заправочный пистолет следует отводить от горловины бака только после полного прекращения поступления топлива. После заправки баков топливом пробки должны быть плотно закрыты.
3.10. На тепловозах запрещается:
- пользоваться для освещения и других целей открытым огнем (факелами, свечами, паяльными лампами и т.п.);
- курить в дизельном помещении, вблизи аккумуляторных батарей и в период заправки топливных баков;
- применять нетиповую или не соответствующую данной цепи по току срабатывания аппаратуру защиты;
- хранить и провозить посторонние предметы (материалы) в дизельном помещении, высоковольтной камере, шахтах холодильников и других местах;
- сушить спецодежду и другие материалы на двигателях, генераторах, выхлопных трубах и других пожароопасных местах;
- оставлять открытыми индикаторные краны дизелей;
- оставлять локомотивы без присмотра с работающими дизелями;
- промьюать бензином или керосином кузова и агрегаты.
4. Средства пожаротушения.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Требования пожарной безопасности к системе отопления и вентиляции. | | | Выбор и применение средств пожаротушения |