Требования к организации и выполнению транспорт­ных работ

При организации и выполнении транспортных работ следует руководствоваться Законом Украины "О дорожном дви­жении", Правилами дорожного движения Украины, ДНАОП 0.00- 1.28-97.

Должностные лица, ответственные за эксплуатацию и техническое состояние транспортных средств, обязаны:

— обеспечивать надлежащее техническое состояние транс­портных средств и соблюдение экологических требований при их эксплуатации;

— не допускать к управлению транспортными средствами лиц, не имеющих права на управление транспортным средством соответствующей категории, не прошедших в установленный срок медицинского осмотра, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, в болезненном состоянии, или под влиянием лекарств, снижающих реакцию и внимание;

— не выпускать на линию транспортные средства, техничес­кое состояние которых не отвечает требованиям государственных стандартов, правил дорожного движения, а также если они не зарегистрированы в установленном порядке, переоборудова­ны с нарушением требований законодательства или не прошли государственный технический осмотр.

Проезд тракторов, автомобилей и других самоходных машин через железнодорожные переезды должен осуществляться в соответствии с действующими Правилами дорожного движения.

При высоте автопоезда более 4,5 м, ширине более 5 м и дли­не более 22 м, перевозка груза должна быть согласована с на­чальником дистанции железной дороги.

При перевозке горюче-смазочных материалов и ам­миачной воды автотракторные цистерны должны быть обеспече­ны двумя порошковыми (ВП-5) и одним углекислотным (ВВК-7) огнетушителями и приспособлением для хранения или закреп­ления в нерабочем состоянии шлангов, а также металлическими заземляющими цепями.

Тормозная система тракторных прицепов должна быть подсоединена до тормозной системы трактора, чтобы тормоза прицепа управлялись из кабины трактора и обеспечивали тор­можение прицепа при остановке, включение тормоза при отрыве прицепа от трактора, удержание прицепа во время стоянки на склонах, предупреждение толкающего действия прицепа на трак­тор при резком изменении скорости движения и при движении под уклон.

При выполнении колесными тракторами транспорт­ных работ ведущие колеса должны быть установлены на макси­мальную транспортную ширину колеи и минимальный дорож­ный просвет, предусмотренный конструкцией.

Кузов автомобиля и прицеп не должны иметь сло­манных брусьев и досок; боковые и задние борта должны быть на крепких завесах и иметь запоры, исключающие возможность самопроизвольного их открывания.

Для безопасной работы под поднятым кузовом прицепов-самосвалов и самоходных шасси необходимо устанавли­вать упор. Работа под поднятым нагруженным кузовом не до­пускается.

Тракторные составы должны отвечать таким требо­ваниям:

- количество прицепов в тракторном поезде определяется тяговой мощностью трактора и дорожными условиями;

- тормозная система прицепов и система управления подъе­мом кузовов должны быть подключены к приводу управления с рабочего места тракториста-машиниста;

- электрооборудование прицепов должно быть подключено к системе электрооборудования трактора.

Прицепы между собой и с трактором, кроме соеди­нения тягово-сцепных устройств штырем, должны соединяться страховочными цепями (тросами).

Тракторные сани должны быть оборудованы полозья­ми с металлическими шинами, кузовом с прочно закрепленным настилом, бортами высотой не менее 700 мм и жесткой сницей. Не допускается, чтобы концы настила выступали за борта кузова.

При направлении тракторов в рейс более чем на сут­ки необходимо назначать двух трактористов-машинистов и вы­делять трактор с двухместной кабиной. При направлении в рейс одного тракториста-машиниста продолжительность рейса не должна превышать одной смены.

В условиях бездорожья отправлять в рейс более чем на сутки одиночные транспортные средства запрещается.

Для использования колесных тракторов на транс­портных работах назначаются трактористы-машинисты, имею­щие стаж работы по этой специальности не менее 2 лет, а гусе­ничных тракторов — трактористы-машинисты со стажем рабо­ты не менее 1года.

Для использования тракторов на транспортных работах, марш­руты движения которых проходят по дорогам государственного зна­чения, выделяются трактористы-машинисты 1-го и 2-го классов.

Дата добавления: 2015-09-06