Расчетно-технологическая часть

Производим корректировку нормативных пробегов ТО-1, ТО-2 и капитальный ремонт.

L_к. = L_к.н.*К₁*К₂*К₃ (1.1)

где L_к.н. - нормативный пробег до первого капитального ремонта

К₁–коэффициент, который указывает дорожные условия

К₂ – коэффициент, который указывает модификацию подвижного состава

К₃ – коэффициент природно-климатических условий

Принимаем К₁ равный (0,8)

Принимаем К₂ для базовой модели (1)

Принимаем К₃ для умеренно холодной зоны (0,9)

L_к. = 360000*0,8*1*0,9=259200км

L_ТО-1 = L_ТО-1н.*К₁*К₂*К₃ (1.2)

где L_ТО-1н. – нормативный пробег до ТО-1

L_ТО-1 = 4000*0,8*1*0,9=2880км

L_ТО-2 = L_ТО-2н.*К₁*К₂*К₃ (1.3)

где L_ТО-2н.– нормативный пробег до ТО-2

L_ТО-2 = 16000 *0,8*1*0,9=11520км

Определяем периодичность проведения ТО

Для ТО-1

N_ТО-1 = L_ТО-1/l_сс (2.1)

где l_сс – среднесуточный пробег ТС (условно принимаем l_сс = 90км)

n_ТО-1= 2880/90=32 дня должны провести ТО-1

Для ТО-2

n_ТО-2 = L_ТО-2/l_сс (2.2)

n_ТО-2 = 11520/90=128 дня должны провести ТО-2

Определяем число капитальных ремонтов и ТО на один авто за весь жизненный цикл

N_к = L_к/L_к (3.1)

N_к = 259200/ 259200=1раз

N_ТО-1= L_к/L_ТО-1-N_кр (3.2)

N_ТО-1 = 259200/11520-1=21 раза

N_ТО-2 = L_к/L_ТО-2-(N_кр+N_ТО-1) (3.3)

N_ТО-2 = 259200/11520-(1+21)=68 раз

N_ЕО = L_к/l_сс (3.4)

N_ЕО = 259200/90=2880 раз

Определим годовую программу по ТО

N_ЕОг = N_ЕО*ή (4.1)

N_ТО-1г = N_ТО-1*ή (4.2)

N_ТО-2г = N_ТО-2*ή (4.3)

где ή - коэффициент отношения годового пробега за цикл

ή = L_г/L_к (4.4)

L_г = Д_р*l_сс*α_т (4.5)

где Д_р – количество рабочих дней за год

α_т – коэффициент технической готовности

α_т = Д_эц/(Д_эц+Д_ТО;ТР) (4.6)

где Д_эц – дни эксплуатации

α_т = 2880/(2880+111)=0.96

Д_эц = L_к/l_сс (4.7)

Д_эц = 259200/90=2880 дня

Д_ТО;ТР = Д₂*N_ТО-2+Д_нТО;ТР*L_к/1000 (4.8)

Д_ТО;ТР = 1*21+0,35*259200/1000=111 день

Д₂ – нахождение авто при выполнении ТО-2

N_ТО-2 – количество воздействий ТО-2

Д_нТО;ТР – количество дней простоя на 1000км эксплуатации при текущем ремонте

L_г = 240*90*0,96=20736 км

ή = 20736/259200=0,08

N_ТО-1г = 68*0,08=5,44 раз

N_ТО-2г = 21*0,08=1,68 раз

N_ЕОг = 2880*0,08=230 раз

Определяем количество воздействий по ТО на весь парк

ΣN_ЕОг = N_ЕОr*A_u (5.1)

ΣN_ЕОг = 230*320=73600 раз

ΣN_ТО-1г = N_ТО-1г*A_u (5.2)

ΣN_ТО-1г = 5,44*320=1740 раз

ΣN_ТО-2г = N_ТО-2г*A_u (5.3)

ΣN_ТО-2г = 1,68*320=537 раз

где Au – количество авто в парке

Определяем число диагностических воздействий

ΣN_Д-1 = ΣN_ТО-1г*1,1 (6.1)

ΣN_Д-1 = 1740*1,1=1914 раз

ΣN_Д-2 = ΣN_ТО-2г*1,2 (6.2)

ΣN_Д-2 = 537*1,2=644 раз

Определяем суточную программу по количеству воздействий ТО и диагностик

N_ЕОс = ΣN_ЕОг/Д_р (7.1)

N_ЕОс= 73600/240=306 раз

N_ТО-1с= ΣN_ТО-1г/Д_р (7.2)

N_ТО-1с =1740/240=7 раза

N_ТО-2с = ΣN_ТО-2г/Д_р (7.3)

N_ТО-2с = 237/240=2 раза

N_Д-1с = ΣN_Д-1/Д_р (7.4)

N_Д-1с = 1914/240=7 раза

N_Д-2с = ΣN_Д-2/Д_р (7.5)

N_Д-2с = 644/240=2 раза

1.8 Производим корректировку нормативной трудоёмкости по ТО и ТР

Принимаем нормативные значения по моделям

t_ЕОн = 1,8 чел/ часа

t_ТО-1н = 13,5 чел/ часа

t_ТО-2н= 47 чел/ часа

t_ТРн= 11 чел/ часа

Коэффициенты корректировки для ТР

К₁ = 1,2

К₂ = 1

К₃ = 1,1

К₄ = 0,92 – количество единиц в парке

К₅ = 1 (открытое хранение) – способ хранения ТС

t_ЕО = t_ЕОн*К₂*К₅ (8.1)

t_ЕО = 1,8*1*1=1,8 чел/ч

t_ТО-1 = t_ТО-1н*К₂*К₅ (8.2)

t_ТО-1 = 13,5*1*1=13,5 чел/ч

t_ТО-2= t_ТО-2н*К₂*К₅ (8.3)

t_ТО-2= 47*1*1=47 чел/ч

t_тр = t_трн*К₁*К₂*К₃*К₄*К₅ (8.4)

t_тр = 11*1,2*1*1,1*0,92*1=13 чел/ч

Производим расчет годового объема работ по ТО и диагностике

Т_ЕОг = ΣN_ЕОг*t_ЕО (9.1)

Т_ЕОг =73600*1,8=132480 чел/ч

Т_ТО-1г = ΣN_ТО-1г*t_ТО-1 (9.2)

Т_ТО-1г = 1740*13,5=23490 чел/ч

Т_ТО-2г = ΣN_ТО-2г*t_ТО-2 (9.3)

Т_ТО-2г = 537*47=25239 чел/ч

Годовой объем работ по ТР

Т_ТРг = L_г*A_u*t_ТР/1000 (10.1)

Т_ТРг = 20736*320*13/1000=86261чел/ч

Т_Д-1г = Т_ТО-1г*40% (10.2)

Т_Д-1г = 23490*0,4=9396 чел/ч

Т_Д-2г = Т_ТО-2г*50% (10.3)

Т_Д-2г = 25239*0,5=12619 чел/ч

Дата добавления: 2015-10-13