Читайте также:
|
|
Общие сведения
Полное наименование: | Филиал ОАО «ОГК-2» - «Новочеркасская ГРЭС». |
Место нахождения: | Ростовская область, г. Новочеркасск, п. Донской |
Почтовый адрес: | 346448 Ростовская область, г. Новочеркасск, п. Донской |
Контакты: | телефон: (8635) 28-23-30, факс: 22-72-80 |
Основной вид деятельности: производство электрической и тепловой энергии.
Установленная электрическая мощность – 1848 МВт.
Располагаемая мощность – 1848 МВт.
Установленная тепловая мощность 60 Гкал/ч.
Характеристика установленного оборудования Новочеркасской ГРЭС:
Энергоблоки мощностью 264 МВт ст. №№1-7. Турбины ст. № 1 К-264(300)-240-1, ст. №№2-5 К-264(300)-240-2, ст. №6 К-310-23,5-3, ст. №7 К-325-23,5-2. Котлоагрегаты ст. № 1÷2 Пп-830(950)/255ж (ТПП-110), ст. №№3-4 Пп-830(950)/255ж (ТПП-210), ст. №№5-7 Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А). Генераторы ст. №№ 1-7 ТГВ-300.
- С 1 января 2012 года выведен из эксплуатации энергоблок №8 турбина типа К-264(300)-240-2, котлоагрегат типа Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А) и генератор типа ТГВ-300.
В качестве основного топлива на Новочеркасской ГРЭС используется уголь марки (АШ), в качестве резервного топлива – газ, мазут.
Газ поступает из системы газопроводов ОАО «Таганрогмежрайгаз» к газораспределительному пункту (ГРП) Новочеркасской ГРЭС, находящемуся на ее территории, где происходит регулирование подачи газа в котельное отделение и измерение его расхода, а затем к газопроводу вдоль котельного отделения. Из последнего газ распределяется по корпусам котлов.
Уголь и мазут поступают на станцию СКЖД «Блок-пост 13 км», примыкающую к территории ГРЭС: уголь - в открытых вагонах, мазут - в железнодорожных цистернах.
Коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) приведен в таблице 1.
КИУМ
Таблица 1
Показатель/год | Коэффициент использования электрической мощности, % | Коэффициент использования тепловой мощности, % | |
2008 год | 1 квартал, % | 66,95 | 30,18 |
2 квартал, % | 46,53 | 5,40 | |
3 квартал, % | 63,49 | 2,42 | |
4 квартал, % | 54,82 | 23,34 | |
Итого год, % | 57,95 | 15,32 | |
2009 год | 1 квартал, % | 51,31 | 31,59 |
2 квартал, % | 38,31 | 6,71 | |
3 квартал, % | 48,01 | 1,86 | |
4 квартал, % | 61,45 | 18,42 | |
Итого год, % | 49,79 | 14,57 | |
2010 год | 1 квартал, % | 65,76 | 25,79 |
2 квартал, % | 45,98 | ||
3 квартал, % | 62,70 | 1,15 | |
4 квартал, % | 60,09 | 17,59 | |
Итого год, % | 58,63 | 12,08 | |
2011 год | 1 квартал, % | 64,7 | 25,29 |
2 квартал, % | 51,96 | 5,63 | |
3 квартал, % | 57,97 | 1,82 | |
4 квартал, % | 61,39 | 19,46 | |
Итого год, % | 58,99 | 13,00 |
КИУМ электрической мощности Новочеркасской ГРЭС составляет порядка 56% от установленной мощности, так как загрузка оборудования зависит целиком от диспетчерского графика филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Юга.
Невысокий КИУМ по тепловой мощности, обусловлен потреблением тепла основным потребителем – п. Донской.
Характеристика схемы выработки и распределения электрической и тепловой энергии
Схема выдачи электрической мощности.
Выдача мощности Новочеркасской ГРЭС осуществляется на напряжениях 330 кВ, 220 кВ, 35 кВ.
На станции установлено 7 генераторов типа ТГВ-300 мощностью 300 МВт, напряжением 20 кВ. Турбогенераторы, через блочные трансформаторы типа ТДЦ-(360000)400000/220, мощностью 360/400 МВА работают на ОРУ-220 кВ.
ОРУ 220 кВ оборудовано двумя рабочими системами шин и обходной системой шин, состоит из 37 ячеек. Рабочие системы шин соединяются между собой с помощью двух шиносоединительных выключателей (ШСВ). Каждая рабочая система шин секционирована секционными выключателями (СВ). Обходная система шин позволяет вывести в ремонт выключатель любого присоединения, при этом присоединение будет работать через обходной выключатель. Отходящие воздушные линии электропередачи «Шахты-(1,2ц)», «Р-20-(1,2ц)», «НЗБ», «НЭЗ-(1,2ц)», «Р-4-(1,2ц)», «Койсуг-(1,2ц)» предназначены для снабжения электроэнергией региона Северного Кавказа. Каждое присоединение имеет один выключатель типа ВВН – 220 (в ячейках №1,2,26 установлены элегазовые выключатели 3AP-1DT фирмы «Сименс»). С помощью шинных разъединителей (ШР) любое присоединение может быть подключено к 1-й или 2-й рабочей системе шин. Помимо шинных разъединителей каждое присоединение оборудовано линейным разъединителем (ЛР) и разъединителями обходной системы шин (РОСШ).
С целью обеспечения перетоков мощности и распределения нагрузки между распредустройствами разного напряжения связь ОРУ-220 кВ, ОРУ-330 кВ, ОРУ-35 кВ выполнена посредством группы из трех автотрансформаторов (АТ) типа АТДЦТГ-240/330.
ОРУ напряжения 330 кВ выполнено по схеме треугольника. Третичные обмотки автотрансформаторов имеют напряжение 35 кВ. Нормально в работе находятся два автотрансформатора. Возбуждающая обмотка вольтдобавочных трансформаторов (ВДТ) питается от шин 35 кВ АТ. От регулировочной обмотки ВДТ напряжение подается в нейтраль автотрансформаторной обмотки. ВДТ включен по схеме поперечного регулирования напряжения, что позволяет влиять на распределение активной и реактивной мощности между напряжениями 220 и 300 кВ. Шины 35 кВ нормально питаются только от одного АТ для снижения величины токов КЗ и обеспечения нормальной работы ВВ 35 кВ. От шин 35 кВ отходят две линии на подстанцию «Новая». От шин 330 кВ отходят две линии «Ростовская» и «Тихорецкая».
В качестве рабочих источников питания установок собственных нужд 6 кВ используются трансформаторы ТРДН – 20/6/6, 32 МВА с двумя расщепленными обмотками 6 кВ по 16 МВА.
Применение для питания установок 6 кВ собственных нужд трансформаторов с расщепленными обмотками позволяет приблизительно в два раза уменьшить величину токов короткого замыкания на шинах 6 кВ. Это позволило уменьшить габариты КРУ-6кВ оснастив их легкими малообъемными масляными выключателями типа ВМП – 10, заменяемых в настоящее время на более современные и надежные вакуумные типа ВВТЭ-М-10 и ВБМ-10-20/1000. Потребители 6кВ энергоблока равномерно распределены между двумя секциями.
Для пуска энергоблоков и резервирования питания электроустановок смонтированы два трансформатора ТРДН – 220/6/6, мощностью 32 МВА. Трансформаторы подают напряжение на магистральные шины резервного питания, к которым могут быть подключены с помощью масляных выключателей резервного питания секции 6кВ любого энергоблока.
Шины резервного питания секционируются с помощью секционных выключателей между блоками 1 и 2, 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7 с целью снижения величины токов КЗ на них, а также для повышения надежности.
Основные распредустройства собственных нужд КРУСН-6 кВ и РУСН-0,4 кВ энергоблоков имеют рабочее и резервное питание и в случае необходимости возможен перевод питания по определенной условиями схеме для обеспечения надежной работы станции.
Распредустройства 6 кВ и 0,4 кВ преимущественно предназначены для питания собственных нужд станции.
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 182 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Введение | | | Выдача тепловой энергии. |