Количество технических обслуживаний.

NTO-2 = ,

=11000 ∙ 0,6 ∙ 0,9=5280

где Lто-2 – скорректированная периодичность ТО-2.

NTO-2 = = 50,3 раз

7.4 Количество технических обслуживаний.

NTO-1= – (N + NTO-2),

=2200 ∙ 0,6 ∙ 0,9=1188

где Lто-1 – скорректированная периодичность ТО-1.

NTO-1= – (3+50,3) = 184 раз

Количество ежедневных обслуживаний.

N = ,

где L – среднесуточный пробег автомобиля,км.

N = , раз

7.6 Определяем трудоемкость текущего ремонта Т , чел – час.

Т = ,

Т = чел – час

7.7 Определяем трудоемкость технического обслуживания Т -2, чел – час.

Т -2 = t -2 ∙ NTO-2,

Т -2 = 10,4 ∙ 50,3 = 523,12 чел – час.

7.8 Определяем трудоемкость технического обслуживания Т -1, чел – час.

Т -1 = t -1 ∙ NTO-1,

Т -1 = 2,4 ∙ 184 = 441 чел–час

7.9 Определяем трудоемкость ежедневного обслуживания Т , чел–час.

Т = t ∙ N ,

Т = 0,44∙ 1006,46 = 442,8 чел – час.

7.10 Определяем общую трудоемкость ∑ Т, чел–час, по текущему ремонту и техническому обслуживанию.

∑ Трем = Т + Т -2 + Т -1 + Т ,

∑ Трем = 713 + 523,12 + 441+ 442,8 = 2119,92 чел–час.

Расчет численности водителей.

Дата добавления: 2015-10-13