Вивантаженням осаду.

Центрифуга з пульсуючим вивантаженням осаду осадупредставляє со-бою одинарну, двохкаскадну, фільтруючу, горизонтальну машину безперерв-ної дії з вивантаження осаду пульсуючим поршнем. Центрифуга укомплекто-вана системою автоматики, забезпечує блокування по технологічному процесу центрифугування.

Центрифуга працює наступним чином. Початкова суспензія поступає по трубі завантаження в конус живлення, розкручується в ньому та скидається на фільтруюче сито першого каскаду ротора, де основна частина рідкої фази фільтрується та уловлюється кожухом, а осад внаслідок возратно-посту-пального руху першого каскаду переміщується уподовж фільтруючих сит цього каскаду та пересипається на фільтруюче сито другого каскада.

На другому каскаді осад промивається, просушується та переміщуючись уздовж фільтруючих сит другого каскаду, за рахунок возратно-поступального руху першого каскаду вивантажується в приймальний бункер кожуха. Таким чином, процес центрифугування від завантаження суспензії до вивантаження осаду відбувається безперервно.

Центрифуга складається з наступних основних одиниць: бази ½ ФГП 400, ротору, гідрозатвору, кожуха, системи автоматики.

Складовою частиною бази є станина. Вона представляє собою чавунну відливку коробчатої форми, на якій монтується вся складальна одиниця цент-рифуги. В верхньому приливі станини в двух роликопідшипниках встановлено порожнистий вал, у втулках якого переміщається шток. До заднього кінця вала крі-питься циліндр, а до штоку поршень з системою золотників. До переднього кінця вала кріпиться - внутрішній каскад ротора.

Циліндр гідравлічний служить для сполучення штоку з внутринним каскадом возратно-поступательного руху і передачі обертального руху від привода корпусу. Циліндр гідравлічний складаеться з циліндра, поршня, рухливого і нерухомого золотника, перемикача та кришки. Золотник і переми-кач вбудовані в поршень який забеспечує в крайньому положенні поршня реверсування подачі масла в праву та ліву порожнину циліндра.

Станція маслонасосна розташована зправа на станині і служить для подачі масла під тиском в циліндр гідравлічний. Станція складається з плити, на якій змонтований лопатевий насос з електродвигуном, запобіжний клапан, вентиль подачі масла під тиском в циліндр гідравлічний, манометра, термо-метра і системи трубопроводів.

Привід розташований зліва на станині та працюе для здійснення обертального руху ротора центрифуги. Привід монтується на рухливій плиті та складається з електродвигуна, на валу якого встановлена фрикційна відцентрова муфта і клинових ременів.

Віброізолюючий пристрій служить для зниження динамічного наванта-ження, передаваних на несні будівельні конструкції і складається з чавунної плити резинових віброізоляторів та рами.

Муфта торцева служить для ввода масла під тиском в обертаючий гідро-циліндр центрифуги. В чавуному корпусі, за допомогою кришки, закріплюєть-ся гільза з штуцером підводу масла. В передній частині на гільзі в резинових кільцях встановлена бронзова втулка. Один торець втулки - шліфований та служить поверхнею ущільнювача, інший має вирізи, в які входять виступи гільзи, що утримують втулку від обертання. Між втулкою та гільзою встано-влена пружина що притискує втулку торцевою поверхнею до опорного кільця, поставленому в патрубок кришки гідроцилиндра. При подачі масла в муфту притиснення торцевих поверхонь збільшується за рахунок дії масла на неурівноважену площу ущільнюючого елемента. Резинові кільця дозволяють втулці самоустанавлюватись відносно опрного кільця, що треться. Одночасно вони утворюють ущільнення між втулкою та гільзою. Зусилля притиснення втулки до кільця регулюється спеціальною планкою, сполученою з гільзою. Витоки масла через торцеве ущільнення відводяться по каналу корпусу в станину. Величина витоку контролюється за допомогою вмонтованого в корпус оглядового вікна.

Рис. 1. Муфта торцева.

1 – кришка кожуха; 2 – втулка; 3 – пружина; 4 – гільза; 5 – планка; 6 – канал відводу витоку; 7 – оглядового вікно; 8 – корпус; 9 – ущільнювач і опорне кільце.

Дата добавления: 2015-10-13