Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Структуры комплексной механизации.

Читайте также:
  1. Анализ и оценка внутренней структуры фирмы
  2. Анализ линейных электрических цепей синусоидального тока в комплексной форме.
  3. Анализ структуры баланса предприятия;
  4. Анализ структуры затрат на производство, ее значение;
  5. Анализ структуры и объема выручки;
  6. Анализ структуры себестоимости по элементам затрат
  7. Введение структуры в континуум сознавания

Принцип комплексной механизации открытых горных работ означает, что ручной труд вытеснен не только из основных, но и вспомогательных технологических процессов. При этом необходимо, чтобы мощность и производительность средств механизации каждой вспомогательной операции соответствовала аналогичным показателям оборудования основных процессов.

Улучшение технико-экономических показателей открытой разработки достигается также за счет комплектности механизации. Это означает, что все смежные элементы технологического процесса механизированы соответствующим друг другу оборудованием равной производительности.

Комплект машин и механизмов, обеспечивающий полный цикл производственных процессов на данном карьерном грузопотоке, составляет структуру комплексной механизации.

Основным направлением в совершенствовании комплексной механизации и организации горных работ является постепенное внедрение поточной технологии и максимального совмещения отдельных операций при выполнении производственных процессов. Принципу поточной технологии в наибольшей степени соответствует работа оборудования непрерывного действия.

На выбор структуры комплексной механизации влияют природные, технологические, технические, организационные и экономические факторы.

Природные факторы характеризуют физико-технические свойства вскрышных пород и полезного ископаемого, а также форму залежи и ее размеры, условия залегания, климат района и рельеф местности.

К технологическим и техническим факторам относятся производственная мощность предприятия, наличие и возможность приобретения того или иного оборудования и т. д.

Влияние организационных факторов связано с наличием или отсутствием квалифицированных кадров и возможностью их привлечения, режимом работ, сроками строительства карьера и освоения его производственной мощности, условиями водо- и энергоснабжения, монтажа оборудования и т. д.

К экономическим факторам относятся размер капитальных вложений, основные технико-экономические показатели деятельности предприятия и др.

Академик АН СССР В. В. Ржевский разработал структурную классификацию комплектов оборудования открытых разработок и предложил классифицировать структуры комплексной механизации по типу основного оборудования для выемочно-погрузочных работ, транспортирования, отвалообразования и складирования.

Основными звеньями структур комплексной механизации в соответствии с выполняемыми ими производственными процессами являются: ЗПВ — звено подготовки пород к выемке; ЗВП — звено выемки и погрузки; ЗТ — звено транспорта; ЗОС — звено отвалообразования и складирования.

Кроме указанных звеньев в структуру комплексной механизации могут входить звено промежуточного складирования и перегрузки (ЗПС) и звено первичной переработки (ЗПП).

Подобно грузопотокам, обслуживаемым данным комплектом оборудования, структуры комплексной механизации подразделяют на простые, параллельные, сходящиеся, расходящиеся и сложные. Примеры формирования комплектов структур комплексной механизации приведены на рис. 7.10. Комплекты выемочно-погрузочного оборудования, состоящие из машин цикличного действия, называются экскаваторными (Э); при оборудовании непрерывного действия комплекты называются выемочными (В).

По виду применяемого оборудования структуры комплексной механизации подразделяются на шесть классов.

I класс — выемочно-отвальные комплекты оборудования — ВО (роторные и цепные экскаваторы, консольные отвалообразователи или транспортно-отвальные мосты);

II класс — экскаваторно-отвальные комплекты оборудования — ЭО (вскрышные мехлопаты, драглайны). К этому же классу относятся комплекты скреперного оборудования (СО);

III класс — выемочно-транспортно-отвальные комплекты оборудования — ВТО (машины непрерывного действия и средства транспорта);

IV класс — экскаваторно-транспортно-отвальные комплекты оборудования — ЭТО (экскаваторы цикличного действия и практически все известные виды транспорта);

V класс — выемочно-транспортно-разгрузочные комплекты оборудования — ВТР (машины непрерывного действия, средства транспорта и разгрузочные устройства на поверхности или у потребителя);

VI класс — экскаваторно-транспортно-разгрузочные комплекты оборудования — ЭТР (экскаваторы цикличного действия, средства транспорта и разгрузочные устройства на поверхности или у потребителя). При этом комплекты оборудования для вскрышных работ включают средства механизации отвальных работ, а комплекты оборудования для добычных работ — средства механизации разгрузочных работ.

Структуры комплексной механизации, которые взаимосвязаны с системой открытых разработок, выбирают на основе учета размеров карьерного поля в плане, глубины карьера и срока его существования. В расчетах оптимального варианта учитывают перечень, объем и срок выполнения подготовительных работ, суточную и сменную производительность по горной массе, тип ведущей выемочной машины, способ и средства транспортирования, складирования полезного ископаемого и отвалообразования вскрышных пород.

 


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Эффективная производительность выемочно-транспортирующих машин | Перевозка карьерных грузов железнодорожным транспортом | Перевозка карьерных грузов автомобильным транспортом | Перемещение горных пород конвейерным транспортом | Перемещение горных пород комбинированным и специальным карьерным транспортом | Общие сведения | Отвальные работы при железнодорожном транспорте | Отвальные работы при автомобильном транспорте | Понятие о грузопотоках и грузообороте карьера | Рабочая зона карьера |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Системы разработки и их классификация| Способы вскрытия месторождений

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)