Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка проводки

Читайте также:
  1. Img. 10-5 Проверка семенников Фото Г. и Н. Семеновых
  2. Quot;Латотропизм" и проверка на месте.
  3. Аудиторская проверка правильности отражения в учете продаж;
  4. Б. Проверка исправности клапана выдоха
  5. В4. Проверка для слов на –МЫЙ при наличии зависимого слова в Т.п.
  6. Внешняя проверка годового отчета об исполнении бюджета
  7. Глава 15. ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ.

Отключите разъем 6P регулятора напряжения.

Проведите проверку на участках, отмеченных в таблице ниже.

 

(Цвет провода) Диагностика
Между аккумулятором(красн.)и корпусом Есть напряжение аккумулятора
Между проводом заземления (черн.) и заземлением на корпус Есть провод
Между зарядной катушкой(бел.) и заземлением Катушка магнето к земле
Между зарядной катушкой(бел. 1и бел. 2)   Есть сопротивление

 

Проверка регулятора напряжения

Если проверка проводов не выявила неисправности, следует проверить контакты разъема регулятора напряжения, сопротивление.

 

*ВНИМАНИЕ

•Не касайтесь щупов мультитестера.

+ тестера   - тестера Бел.1 красн/бел красн черн Бел 2
Ед.:МОм
Бел.1   Нет Нет 0.1~3 10~90
Красн./бел. Нет   Нет 0.1~3 Нет
Красн. 0.1~3 Нет   1.2~5 0.1~3
Черн. Нет Нет Нет   Нет
Бел. 2 60~80 Нет Нет 0.1~3  

 

•При несоответствии полученных значений стандарту, приведенному в таблице, регулятор следует заменить.

 

Зарядная катушка магнето

*ВНИМАНИЕ

При проверке зарядной катушки магнето ее не обязательно снимать с корпуса мотоцикла.

ОСМОТР

Снимите разъем магнето 6P.

Измерьте сопротивление между белой катушкой магнето и корпусом мотоцикла.

Стандартное значение:0.5-10Ω(20℃)

Если сопротивление больше указанного значения, катушку магнето следует поменять.

 

Снятие магнето

*ВНИМАНИЕ

Проверку катушки освещения можно выполнять, не снимая

ее с корпуса мотоцикла.

 

Осмотр

Снимите разъем магнето 4P.

Измерьте сопротивление между желтой катушкой магнето

и корпусом мотоцикла.

Стандартное значение:0.4-0.6Ω(20℃)

Если сопротивление больше указанного значения, катушку

магнето следует поменять.

1.7.2 Снятие

Снимите облицовочный щиток.

Снимите левый защитный щиток двигателя

 

Снимите гайку крепления маховика.

С помощью съемника снимите ротор.

Снимите фиксатор.

Снимите разъем вывода магнето.

Снимите статор магнето.

 

1.7.3 Установка

Установите статор магнето в картер двигателя.

Подключите разъем магнето.

Почистите коленвал и ротор.

Установите фиксатор ротора в канавку коленвала и проверьте надежность установки.

Совместите канавку на роторе с фиксатором магнето.

 

 

*ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что к внутренней стороне ротора не

примагнитились металлические детали.

Прикрепите ротор магнето с помощью специнструмента,

затем затяните гайку крепления.

 

Момент затяжки:9.0 Нм

Установите левый облицовочный щиток.

 


Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 103 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Принципы проведения технического обслуживания | Аккумулятор | Подключите отрицательный вывод к отрицательному выводу аккумулятора. | Моторное масло двигателя | Натяжение приводной цепи мотоцикла | Передняя фара | Катушка зажигания | Электростартер | Лампы, переключатели, приборная панель. | Замена лампы переднего фонаря указателей поворотов-4.4 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Аккумулятор| Проверка системы зажигания

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)